地鐵等軌道交通項目建設成本包括土建、車站建設、征地徵收、車輛和機電設備等成本,其中車輛等設備系統的成本約占50%.較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元.目前,上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元,國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵,每公里造價也要4.5億元.在購置地鐵列車方面,上海一號線每輛要136萬美元,廣州更高,而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元.高架軌道和地面軌道線路的建設成本,一般只占地下鐵道的1/2到1/3,占地也不大.理想又經濟的做法是,市區採用地下軌道,到郊縣則鑽出地面鋪設地面線或高架道。
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