造價工程師考試的通過率不高,這也使得造價工程師在行業中很受歡迎,不過國家也規定了,一個造價工程師只能接受一個單位的聘請,只能在一個單位為本單位或委託方提供工程造價專業服務。所以在造價工程師人才較少的市場裡,造價工程師的前景是無限的。
我國目前造價工程師處於緊缺狀態,許多從事建設工程的企業單位,為了得到一個造價工程師精英,以高薪酬、高福利的條件爭奪「註冊造價工程師」這一高級人才,尤其是那些有著多年工作經驗及大型商業項目操作經驗的造價工程師、監理工程師及項目經理更是企業希望得到的人才。
從政策的上面來說,從事建設活動的單位有沒有在冊的造價工程師是能否從事相關業務的關鍵。今後國家還會不斷出政策來規範企業資質的審核,所以在將來的一段時間裡,造價工程師的市場需求量是非常龐大的。
對於造價工程師的薪資問題,建築行業的人都了解,造價工程師的工作待遇不算很差,一般造價工程師具有3-5年以上的工作經驗,薪資待遇大多在8000以上,而具體的情況又會跟自身的能力、企業的性質等方面有差異。
總的來說,造價工程師的前景還是非常不錯的,造價工程師的身價一路攀升,眾多企業單位開出的造價工程師年薪都是達到20萬元以上的。所以隨著建築業的持續發展,需要大量的建設人才,特別是造價工程師持證人才,如果想要報考造價工程師的考生可以抓緊時間。
我國目前造價工程師處於緊缺狀態,許多從事建設工程的企業單位,為了得到一個造價工程師精英,以高薪酬、高福利的條件爭奪「註冊造價工程師」這一高級人才,尤其是那些有著多年工作經驗及大型商業項目操作經驗的造價工程師、監理工程師及項目經理更是企業希望得到的人才。
從政策的上面來說,從事建設活動的單位有沒有在冊的造價工程師是能否從事相關業務的關鍵。今後國家還會不斷出政策來規範企業資質的審核,所以在將來的一段時間裡,造價工程師的市場需求量是非常龐大的。
對於造價工程師的薪資問題,建築行業的人都了解,造價工程師的工作待遇不算很差,一般造價工程師具有3-5年以上的工作經驗,薪資待遇大多在8000以上,而具體的情況又會跟自身的能力、企業的性質等方面有差異。
總的來說,造價工程師的前景還是非常不錯的,造價工程師的身價一路攀升,眾多企業單位開出的造價工程師年薪都是達到20萬元以上的。所以隨著建築業的持續發展,需要大量的建設人才,特別是造價工程師持證人才,如果想要報考造價工程師的考生可以抓緊時間。