通過這麼多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收穫和感受作一個小結，並以此為我今後行動的指南。讓我邁開了轉變角色，調整心態，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我鑑定，主要有以下四點鑑定：
一是工作態度端正，生活樂觀上進。
我深知知識的「折舊」讓學歷只能夠代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善於溝通、協調，有較強的組織能力與團隊精神，才能夠成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結並改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。
管制工作是既有挑戰性，還有講語言藝術和心理調試的工作，使我收穫頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，儘可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務；在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發特殊情況；《86號令》、《飛行規則》和《機場細則》等等細則協議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但我還是要重複閱讀理解，提高了依法依規履行職責的能力，奠定了紮實的基礎，才能夠不斷進步自身的能力與綜合素質。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。
安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識；但是這只是一個開始，要想在工作中提供優質高效的服務和做出出色的業績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以「博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之」的做人做事態度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。
通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發展。
一是工作態度端正，生活樂觀上進。
我深知知識的「折舊」讓學歷只能夠代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善於溝通、協調，有較強的組織能力與團隊精神，才能夠成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結並改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。
管制工作是既有挑戰性，還有講語言藝術和心理調試的工作，使我收穫頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，儘可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務；在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發特殊情況；《86號令》、《飛行規則》和《機場細則》等等細則協議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但我還是要重複閱讀理解，提高了依法依規履行職責的能力，奠定了紮實的基礎，才能夠不斷進步自身的能力與綜合素質。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。
安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識；但是這只是一個開始，要想在工作中提供優質高效的服務和做出出色的業績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以「博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之」的做人做事態度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。
通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發展。