台灣海峽,不僅僅是中國第一大島,還是中國的東邊大門,並且還緊厄西太平洋航道中心,是中國與太平洋地區海上聯繫的重要交通樞紐,也是中國海上與國際之間的交通要道。另外,只要是從中國南海或者南海之間往返的船隻,就要經過這樣一個關口,在這裡加個關稅口,嘖嘖,就座著數錢吧。要知道要從這裡經過的船隻可不僅僅是從中國南海海域通過的,還有大西洋、地中海、波斯灣和印度洋上過路的船,一般也都要經過這裡。因此這個位置對於中國來說重要,是交通樞紐,也是重要貿易之路,對於其他國家來說自然也是。
並且台灣島與廟島群島、舟山群島,海南島,可以說是連接起來,就組成了一道海上的長城,是中國整個東南沿海地區的天然屏障。歷史上有軍事學家論起台灣,就會說「四省左護 」的說法,可見整個台灣以及海灣海峽的重要性了。
尤其是近些年來,許多國家的船隊,由於太平洋的海象不穩,為了安全起見選擇走台灣海峽。其中尤其是日本,大約有四分之三的貨運都要通過台灣海峽。因此台灣海峽這片海域,可以說是牢牢把控了整個東亞各國的經濟,在戰時足以關係到一個國家的生死存亡。我們拿日本舉個例子,日本是個四面環海的島國,領土面積又小,幾乎所有需要用於工業生產的原料都需要從外進口,這也是當初日本侵華的原因之一,所以日本對海運可以說是極其依賴的。
而台灣海峽如果在戰時被封鎖,無異於切斷了整個日本的經濟命脈,整個日本的經濟體制將會在短時間內快速崩潰,最後引起國家內部的一些重大矛盾!而以上種種原因,也足以說明台灣以及台灣海峽的重要性了吧。
並且台灣島與廟島群島、舟山群島,海南島,可以說是連接起來,就組成了一道海上的長城,是中國整個東南沿海地區的天然屏障。歷史上有軍事學家論起台灣,就會說「四省左護 」的說法,可見整個台灣以及海灣海峽的重要性了。
尤其是近些年來,許多國家的船隊,由於太平洋的海象不穩,為了安全起見選擇走台灣海峽。其中尤其是日本,大約有四分之三的貨運都要通過台灣海峽。因此台灣海峽這片海域,可以說是牢牢把控了整個東亞各國的經濟,在戰時足以關係到一個國家的生死存亡。我們拿日本舉個例子,日本是個四面環海的島國,領土面積又小,幾乎所有需要用於工業生產的原料都需要從外進口,這也是當初日本侵華的原因之一,所以日本對海運可以說是極其依賴的。
而台灣海峽如果在戰時被封鎖,無異於切斷了整個日本的經濟命脈,整個日本的經濟體制將會在短時間內快速崩潰,最後引起國家內部的一些重大矛盾!而以上種種原因,也足以說明台灣以及台灣海峽的重要性了吧。