貨車發動機副水箱老是缺水原因是什麼[朗讀]

無論冬夏季，細心的挖掘機師傅時常能發現挖掘機出現一個奇怪的現象，那就是發動機水箱經常缺水！前一天加的水，第二天又開始缺，那麼貨車發動機副水箱老是缺水原因是什麼呢？
1、檢查水箱蓋是否損壞。冷卻系統中液體的溫度升高時，液體發生膨脹，導致壓力增加，水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此水箱蓋蓋上彈簧的設置決定了冷卻系統的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右，水箱蓋壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統中流出。冷卻液經溢流管進入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統之外。水箱冷卻時，冷卻系統中便形成真空，這時從副水箱底部重新吸水以填補已排出的水，就會引起缺水現象。
2、防凍液是否缺少。防凍液不足，會將發動機內的冷卻液部分蒸發，時間久後便會越來越少，最後導致發動機異常高溫。防凍液液位應加在副水箱的上下的中線位置，不宜過多，否則也會造成防凍液缺少現象。
3、漏水。漏水問題算得上是導致水箱缺水的第一元兇，並且可能引發漏水的部件也很多，例如水箱上下水管、發動機水堵、暖風管都是出現滲漏的『常客』。
關於貨車發動機副水箱老是缺水的原因小編就介紹到這裡了，感興趣的小夥伴可以了解一下的，希望能幫到大家。