漳州馬自達:漳州富駿[朗讀]

馬自達不多說了,日本第四大廠,極具個性,日系寶馬.海南馬自達是1992年馬自達在國內的第一個合資廠,當時是和一汽海南汽車合作,早期的福美來、普力馬就是那時的產品,簡稱「海馬」,這也是後來海馬汽車打擦邊球的地方之一.海馬汽車是在馬自達與海南汽車終止合作後出現的國產品牌,基本就是海南馬自達的原班人馬、產線換個商標,繼續生產福美來、普力馬,自主車型都是來自馬自達90年代的技術,現在的自主技術比例有所提高.因為車標和廠商名打了明顯的擦邊球,以至於很多吃瓜群眾將它和馬自達搞混、認為還是以前的海南馬自達,甚至扯上母子品牌的關係。

日系。

當然是一汽馬自達好.一汽的工藝水平和做工比長安強的不是一點半點,如果是由一汽做馬3,馬3的處境絕對不像現在這樣尷尬.馬3是部好車但長安的工藝真的不敢恭維。

馬自達汽車公司是日本最著名汽車品牌之一,日本第四大汽車製造商,是世界著名汽車品牌,是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司.2008年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位.馬自達公司創立於1920年,1931年正式開始在廣島生產小型載貨車,60年代初正式生產轎車,自1981年到2002年,馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車.在九十年代之前,馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一.自2000年開始,馬自達公司通過實施「新千年計劃」,使公司的發展進入了一個新的階段。

馬自達的整個品牌號稱日韓系的寶馬設計概念與其他日系車型不同輸出動力要比同排量的日系車大穩定性更高相對舒適性較差運動感較強包括全系都是這樣簡單的說。