1.建議可以先買個遊戲方向盤感受一下,也就兩三百塊錢.我自己感覺玩了極品飛車之後,路上的反應速度都快了更熟練了.2.手動換檔時,手掌不需要放開方向盤,就像打雨刷打方向燈一樣,伸出手指在撥片上一拉,一邊手是加,另一邊手是減,撥拉一下,就換檔了,不需要再像普通換檔杆一樣要把手伸過去扳動檔杆來換檔,有些人不熟悉的甚至還要移動視線去看檔位位置呢?
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換擋撥片怎麼用:換擋撥片使用教程視頻[朗讀]
對於半自動離合器所安裝的換檔設備,作用就是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來換檔.因為就在方向盤後側,所以換起來很方便,效率更高.所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至f1都用這個東西.一般換擋是左加右減,換擋就是這麼簡單!因為像這樣的有撥片換擋的都是自動擋,所以換擋工作還是由電腦來完成的!用撥片換擋的目的其實就是激烈駕駛的時候增加駕駛樂趣。
換擋撥片就是對於半自動離合器所安裝的換檔設備,作用就是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來換檔.因為安裝在方向盤後側,所以換起來很方便,效率更高.所以很多賽車無論拉力賽,場地賽甚至f1都用換擋撥片.目前配有換擋撥片的車型,以自動擋或手自一體的車型居多.因為換擋撥片的作用就是加減檔。
左邊降擋,右邊升擋,往方向盤的位置撥。
換擋撥片,一般來說都是法拉利,蘭博基尼這種超級跑車使用的,都是手自一體變速箱.一般來說都是沒有離合器的,換擋撥片按動一下立刻換擋.有的在方向盤下方另有撥片,是離合器撥片,調整成手動擋的時候需要用那個不是什麼離合器踏板,是歇腳踏板.也就是說駕駛員休息的時候將腳放到哪裡,同時起到手剎的作用.現在的新車都有這種踏板.另外換擋撥片一般都是方向盤後上部,不是方向盤後下部?