防凍液用的快是怎麼回事:防凍液多久換一次[朗讀]

1,散熱器損壞,上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象;2,溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏防凍液的現象;

汽車防凍液消耗過快主要成因如下:1、散熱器損壞,上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現象.2、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏冷卻液的現象.除了滲漏原因外,還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快.處理辦法:定期對各密封處及其連接處進行檢查,該擰緊的地方一定要擰緊.防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用.這樣不僅可以避免冷卻液消耗過快現象,連油液管路滲漏、變速箱漏油現象都可以很有效的預防。

正常情況下會有少許揮發,但不多.看看是不是在同樣的水溫下觀察的,否則一冷一熱也會有差別.再就是可能水箱哪裡漏了。

這樣消耗是有點過快了,檢查下發動機冷卻系統是否有泄漏點,如水泵,管路,水箱泄漏等等.如果發動機冷卻系統的外部沒有看到有泄漏點,那就很有可能是蒸發箱內不的暖風水箱泄漏或者是氣缸內老化磨損了,導致防凍液泄漏到缸內燃燒掉了。

正常情況下,冷卻液不會消耗太快或太多.冷卻液用的快有可能是冷卻系統裡面存在空氣,在發動機運轉的情況下車輛會自排空,空氣排完,冷卻液就會減少的.還有就是可能是哪裡存在泄露,這種情況還是去4s店仔細檢查好點.希望能幫到您,望採納。