地鐵造價多少錢一公里:地鐵多少錢一公里[朗讀]

地鐵每公里造價動輒數億本報訊有關部門最近披露,目前全國有十餘個城市獲准啟動城市軌道交通建設規劃,規劃新建總里程近2500公里,總投資達上萬億元.鑒於軌道。

每個地方都不一樣,要考慮的因素很多,地質、地表、周邊價值等等.雖然無法準確的告訴你一公里地鐵造價是多少,不過可以給你個參考,上海地鐵14號線造價是「每公里14億」!剩下的就你算吧。

較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元.目前,上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元,國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵,每公里造價也要4.5億元.在購置地鐵列車方面,上海一號線每輛要136萬美元,廣州更高,而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元.地鐵等軌道交通項目成本包括建設成本和運營成本.建設成本又包括土建、車站建設、征地徵收、車輛和機電設備等成本,其中車輛等設備系統的成本約占50%。

國內鐵路一公里的造價:普通的雙線電氣化鐵路造價(包括配套設施),一公里的價格就要3000萬左右.高速鐵路造價:時速350公里的項目為1.29億元/公里;時速250公里的項目是0.87億元/公里.磁懸浮試驗線路:每公里造價5000萬元.鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道.鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走.傳統方式是鋼輪行進,但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式,或稱軌道運輸.鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動,使這上面的人感到更舒適,而且它還能節省能量。

網上有好些網友認為修建每公里耗資高達7億元,有可能是8億,那些更發達的大城市修建1公里地鐵的花費有可能會超過10億元人民幣,但是這些說法是不精準的.據調查資料顯示,如今中國的一些普通城市,修建1公里地鐵大約需要花費5億元人民幣,但是也確實有些城市修建1公里地鐵高達到10億元。