一般來說,自動擋車都有上坡輔助功能.車輛自動檔輔助系統使用上坡輔助功能.上坡輔助是指車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑,從而導致起步困難.為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑.上坡輔助的操作條件:1、換檔杆位於p、n外的任何位置(自動檔車型);2、油門踏板未踩下,車輛處於靜止狀態;3、駐車制動未拉起.在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統啟動上坡輔助控制。
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自動檔上坡輔助怎麼用:mg6上坡輔助怎麼用[朗讀]
上坡輔助是自動開啟的,在車輛檔位未置於d檔(不要置於p檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到「嘟嘟」聲,這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒),剎車燈會點亮自動生成制動.當車坡起時,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,系統會自動地保持剎車油壓2、3秒,就相當於剎車還是被踩著的狀態,所以車就不會往下溜.當腳踩下油門了,hac對剎車的控制就自動結束了,而且不是一下就卸掉全部剎車力量,是逐步的減小剎車力量,於是車也隨著你踩油門穩穩的起來了。
上坡輔助是自動開啟的,在車輛檔位未置於d檔(不要置於p檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到「嘟嘟」聲,這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒),剎車燈會點亮自動生成制動.當車坡起時,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,系統會自動地保持剎車油壓2、3秒,就相當於剎車還是被踩著的狀態,所以車就不會往下溜.當腳踩下油門了,hac對剎車的控制就自動結束了,而且不是一下就卸掉全部剎車力量,是逐步的減小剎車力量,於是車也隨著你踩油門穩穩的起來了。
1.坡道輔助就是車在上坡停止時,需要重新起步,掛d檔,松剎車的時候電腦會自動幫你駐車大約2秒(前提:必須掛檔,剎車要踩到底.)坡道輔助系統主動開啟,無法關閉,但是系統有時會顯示坡道輔助未啟動.2.坡道起步輔助系統(hsa,hillstartassist)可以調整汽車在上坡起步時的扭矩,通過干預性制動、液壓制動輔助以及變速箱調控來阻止汽車下滑,有效避免發動機熄火的情況,使上坡駕駛更為簡單舒適。
補助會提高車子爬坡性能力氣。