什麼時候淘汰國三車:國三柴油車最新消息[朗讀]

國三貨車報廢年限為15年我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動,新的汽車報廢規定中明確規定,私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以,而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里.另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年,但可以最高延緩5年,所以國三貨車強制報廢年限既不是8年,也不是10年,而應該是15年.國三標準實行的時間是2008年,國四標準實施的時間是2014年也就是說最早的一批國三車是2008年,距離現在有9年的時間,最後一批國三車是2014年生產的,距離現在只有三年的時間,也就是說現在在路上行駛的國三柴油車,車齡最長的只有9年,最短的才僅僅3年,遠遠沒有達到15年強制報廢的標準。

你好,目前沒有任何跡象表明會淘汰國三車.國三的排放已經挺高了,不會強制淘汰.如果說有這麼一個政策出現,那麼根據08年7月1號停止上國二,到2013年7月1號停止上國三宣布淘汰國四,這樣五年一個階段,宣布淘汰國三至少要到2018年7月,執行在2020年左右。

你好,目前沒有任何跡象表明會淘汰國三車.國三的排放已經挺高了,不會強制淘汰.如果說有這麼一個政策出現,那麼根據08年7月1號停止上國二,到2013年7月1號停止上國三宣布淘汰國四,這樣五年一個階段,宣布淘汰國三至少要到2018年7月,執行在2020年左右。

你好,國三貨車都是電噴發動機,排放標準已屬世界主流標準,不再是根據我國國情過渡的國二標準,所以這車不會輕易淘汰.應該可以開到報廢.如果一定要淘汰,根據國二換國三,國三換國四,五年一換的里程推算,起碼到2018年才會提出淘汰國三,具體執行還得等兩年,到2020年差不多執行。

國三貨車都是電噴發動機,排放標準已屬世界主流標準,不再是根據我國國情過渡的國二標準,所以這車不會輕易淘汰.應該可以開到報廢.如果一定要淘汰,根據國二換。