和諧號380a動車組,正常兩動六拖為一組,就是兩個動車和六個拖車組成.每節車廂26.5米;我國的鐵路設計最長的車廂長度,拖車每節1000多萬;動車每節3000多萬,基本上每列動車(6節車廂)大約需要2億元。
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一輛動車多少錢:一輛和諧號動車多少錢[朗讀]
crh380b的成本最貴為3.8億左右,crh380a為3億左右.crh2b為一點五億左右cnh和諧號動車組分為a380和2、3、5型車,前者是高鐵動車,後者是200公里動車組,其價格都不同,張曙光曾經說過動車組每節車廂造價60萬人民幣,相當於一輛奧迪a6左右,而和諧號」高速車頭至少在1700萬以上,具體價值不知道如有幫助望採納。
高鐵是高速鐵路的簡稱,你應該指的是動車組列車,查了下,動車組1.9億一列(8編組),平均一節動車車箱的造價2300萬。
火車是有很多部件組成,看你說的是客車體還是機車,機車的話至少在500萬以上,客車體的話分不同的型號從幾十萬到幾百萬都有。
國產的便宜點,動車組每節造價相當於奧迪a6一輛.04年訂購阿爾斯通200級動車組60列,總價值16.2億美元(約合人民幣130億元);05年訂購西門子60列300級動車組,總訂單價值13億歐元(合人民幣130億元).04年訂購川崎200級動車組60列,總訂單130億,日方70億;05年訂購川崎300級動車組60列,總訂單價值不清楚,日方80億.但從總訂單價值看,歐洲的200級動車組和300級動車組造價相當(西門子的300級似乎比阿爾斯通200級還要便宜一點點),日本的動車組從日方訂單價值看,300級比200級至多貴14%.和諧號動車組就是16節車廂,好像8節車一共是984個座位,16節車就兩倍,2000不到的坐位。