滯港費用:滯港費標準[朗讀]

按著規定由於貨主的原因和船方的原因耽誤的時間超過3天即要交納滯港費了,由於港口方面效率提高,在港少於三天船方要向港方支付速遣費。

船隻靠港以後由於船方的問題不能正常裝卸作業的,船主或者傳代要繳納港口占用費和等值的滯期費,由於貨主的原因,例如貨物不齊全,手續不完備,費用有糾紛等各個方面,由貨主承擔港口占用費.正常情況下只繳納港使費,系纜費,引航費和助航費,垃圾回收費,費油回收費,壓艙水費和補給費。

滯港費也叫堆存費,英文為demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由於賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的。

要看船公司的收費標準是多少,一般來說船公司7天為一個費用,7天以後又會翻倍。

滯箱費跟滯港費意思不一樣.滯箱費的意思是為了保障貨櫃的流通順暢,避免貨櫃被占壓,貨櫃的擁有者為貨櫃使用者規定了時限,在這個時限內,貨物占用集裝。