目前全美有11個州要求汽車製造商在2025年前需要銷售一定比例的零排放汽車。如果這些公司做不到,就必須從其他符合這些要求的汽車製造商那裡購買碳排放額度,如專門銷售電動汽車的特斯拉。歐洲從2009年開始就已經執行汽車的碳排放量標準。我國的碳排放權採用積分制,進入中國的汽汽車企業同樣有碳排放額度的限制。
在這種情況下,生產傳統燃油汽車的企業在未開始規模生產新能源汽車的情況下,其碳排放指標嚴重不住足,而新能源汽車企業都是0排放,其就擁有碳排放額度可以出售給傳統車企。
4月1日,有消息稱一汽大眾向特斯拉購買碳排放積分,每分3000元。
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特斯拉碳交易怎麼賣[朗讀]
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