1、兩種裝置的原則流程都一樣,不同點是汽油加氫一般沒有分餾塔,而柴油加氫為保證精製柴油閃點,一般在汽提塔後都有分餾塔.2、在反應深度上,柴油加氫反應深度較汽油加氫深度大,因為原料柴油硫含量一般都比汽油高.反應壓力、溫度都較汽油加氫高.3、反應上一般汽油加氫不希望發生較多的烯烴飽和反應,會影響精緻汽油的辛烷值,因而反應放熱比較少,反應加熱爐負荷大;催化柴油加氫反應放熱比較多,發生烯烴飽和反應較多,反應加熱爐負荷相比較小;直柴由於烯烴含量低,放熱也較少.4、一般情況下汽油加氫後不進重整,而是到罐區進行調和.一般煉廠石腦油較充裕時,重整都採用直餾石腦油做原料,一般汽油由於干點高,容易使重整催化劑結焦。
柴油加氫流程:加氫工藝流程簡述[朗讀]
@hudongjin
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