俄羅斯確實挺難的。1日,俄交通部長表示,目前俄有77架飛機在國外被扣押,其中2架波音737-8max客機還是租來的。
據悉,這2架租來的客機屬於俄羅斯s7航空公司,如今被扣押、無望復飛之後,該公司只能想辦法把它們還給出租方。
此外,按目前的局勢來看,這77架被扣押的俄羅斯飛機,估計與俄方被凍結的海外資產一樣,短時間內拿不回來了,也不排除「被沒收、永遠拿不回來」的可能。
儘管,俄交通部長「寬慰」稱,目前俄羅斯共有1158架民用飛機,總體情況比較穩定;但還是透露著一股不安的信號。
最直觀的一點,如果美英法德等國禁止俄飛機入境,那麼這些客機的活動範圍將大大縮減,即便僅有的一部分航線仍在運行,但也會導致大量飛機閒置。而這些飛機即便不飛、閒置,也是要花錢的,而且還是大筆真金白銀。
不得不說,這次被西方聯手制裁,俄羅斯雖然在努力對外傳遞「我還好」的信號,但處境仍是很不樂觀啊!
隨著時間推移,西方對俄制裁的影響,將逐一體現出來。
據悉,這2架租來的客機屬於俄羅斯s7航空公司,如今被扣押、無望復飛之後,該公司只能想辦法把它們還給出租方。
此外,按目前的局勢來看,這77架被扣押的俄羅斯飛機,估計與俄方被凍結的海外資產一樣,短時間內拿不回來了,也不排除「被沒收、永遠拿不回來」的可能。
儘管,俄交通部長「寬慰」稱,目前俄羅斯共有1158架民用飛機,總體情況比較穩定;但還是透露著一股不安的信號。
最直觀的一點,如果美英法德等國禁止俄飛機入境,那麼這些客機的活動範圍將大大縮減,即便僅有的一部分航線仍在運行,但也會導致大量飛機閒置。而這些飛機即便不飛、閒置,也是要花錢的,而且還是大筆真金白銀。
不得不說,這次被西方聯手制裁,俄羅斯雖然在努力對外傳遞「我還好」的信號,但處境仍是很不樂觀啊!
隨著時間推移,西方對俄制裁的影響,將逐一體現出來。