客觀看,自美國獨立戰爭以來,近代法國同美國的關係一直算是相當可以的,畢竟,敵人的敵人就是朋友。朋友國家之間互送禮物,也屬於友好往來活動的一部分。何況,早年,美國對陣英國的獨立戰爭中,法國曾出力幫陳過的,也能算成「戰友」關係。因此,法國送女神的名義就是「為慶祝美國獨立一百周年」。這個方案在美國獨立戰爭爆發100周年的1876年被法國提出,之後打造和安裝女神像花了10年時間,最終這座巨型雕像於1886年在美國紐約海港內哈德遜河口正式亮相。
那個年代,美國建國的歷程、三權分立制度、共和制政體都被當時主流社會看成了新興民主國家成功的勵志典範。對,美利堅自個兒號稱「民主燈塔」,但並非完全是自吹自擂,當年不少西方國家也是真這麼認為的;加之,此時的法國正處在號稱「自由、博愛、平等」的法蘭西第三共和國時代,更覺得法蘭西和美利堅都是全球民主國家的樣本和模範,自然得高調發揚一下歷史傳統友誼。
顯然,法國人在女神的設計打造上,也是相當下本兒的,著實耗費了一番心血。從提議、設計到贈予,都屬於為美利堅量身打造的「高端定製款」,並非一些網文說的,要跟英國搶埃及的勢力範圍,拿女神像巴結埃及被拒絕後才「轉送」美國的。
女神的設計師為法國自由主義藝術家,弗雷德里克·奧古斯特·巴托爾迪。他之前拿自己的妻子當模特,曾做了個小號的自由女神像擺設,引得好評如潮。
早在1871年6月,巴托爾迪曾經遠航美國去開眼。當輪船在晨曦的微光中駛入紐約港時,呼吸著「新世界自由空氣」的藝術家被伸向海灣的貝德羅島的壯觀景象深深吸引住了。決定要搞個大的,就放在這個位置。
為了求得人們對工程的支持,回國後,巴托爾迪四處遊走創建了法美聯合會來籌款,忽悠了不少法國名流加入。1875年底,法美聯合會在巴黎舉行宴會,法國總統和美駐法大使應邀出席宴會。當場,這個「贈予」的倡議得到了法國上流社會的積極呼應,並上升到了官方的角度。從那晚以後,法國各界開始踴躍捐款,操持的非常上心,賣力氣的打造著這個象徵兩國友誼的女神。
不過,美國那邊的反應倒是很平淡,除了客氣的表示感謝外,沒太當回事兒。畢竟,在崇尚實用主義的美利堅看來,一個大雕像,不能吃不能用、也不好安置,僅僅被法國熱情的「塞」給自己,實在提不起什麼興趣?
但是,該配合還得配合,在法國藝術團隊的指揮下,1884年8月5日,第一塊花崗石安裝在貝德羅島,美國開始了為期二年的建造女神像基座的工作。
1885年6月17日,裝有女神各個部件的軍艦在美國軍艦的護航下抵達紐約港。
之後就是組裝階段,近百名工人,像螞蟻似的趴在神像上,用三十萬隻螺栓把女神像的100多個部件拴釘在架上。終於在次年十月安裝完畢。
克林弗蘭總統在揭幕典禮上發表講話,而巴托爾迪則站在裹著法國國旗的自由女神像的頭上。當下面響起了雷鳴般的掌聲,話已結束時,他拉開系國旗的繩,法蘭西國旗在空中高高飄揚,自由女神像的真容第一次展示在了新大陸,巴托爾迪也迎來了他人生中最高調的一天。
同時,幾千隻船鳴笛致意,碼頭上、甲板上人山人海,歡呼鼓掌,全城集體向女神像致敬。
可以說,法國在自由女神上,算是相當用心了,也著實研究過一番美利堅文化。比如,自由女神穿著古希臘風格的長袍,頭戴光芒四射的冠冕,這七道光芒,象徵著七大洲和四大洋;女神左手高高地舉著火炬,代表著自由;她的右手捧著的那本書,就是美國獨立宣言,上面還刻有「1776年7月4日」的字樣;腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈,標明了掙脫暴政的約束和自由的意志,這個心理和情緒的狀態,拿捏的很準。
之後的半個多世紀,在沒有民航客機的年代,大量懷揣「美國夢」的移民,乘船跨越大洋抵達美利堅的第一印象,幾乎都是貝德羅島上的自由女神像。
然而,看到女神並不意味這你就真能踏入美洲大陸,實現「美國夢」了。當年移民們下船,登上埃利斯島時,在自由女神腳下,要經過美國移民機構全方位的檢查和篩選。
這些檢查包括詳細的身體排查和文化技能測試。一旦發現有傳染病,尤其肺結核症狀的,馬上會被隔離,禁止入境;同理,文化考核不通過的(凡年齡16歲以上者,必須認識30至40個本民族語言文字),一樣會遭遇退貨,淚灑女神像腳下。這手法雖然顯得很殘忍,但不得承認,對於美利堅整體民族素質的提升還是非常有積極意義的。
因此,曾經一度,自由女神腳下,也是幾分歡喜幾分愁。那些遭遇「退貨」的移民們,變賣家產換來一張船票,在大洋上顛簸了幾個星期,千里迢迢到了美洲卻被拒,他們關於美國的親身印象,除了移民官的冷酷無情,也就剩下這個號稱民主燈塔的自由女神像了。
那個年代,美國建國的歷程、三權分立制度、共和制政體都被當時主流社會看成了新興民主國家成功的勵志典範。對,美利堅自個兒號稱「民主燈塔」,但並非完全是自吹自擂,當年不少西方國家也是真這麼認為的;加之,此時的法國正處在號稱「自由、博愛、平等」的法蘭西第三共和國時代,更覺得法蘭西和美利堅都是全球民主國家的樣本和模範,自然得高調發揚一下歷史傳統友誼。
顯然,法國人在女神的設計打造上,也是相當下本兒的,著實耗費了一番心血。從提議、設計到贈予,都屬於為美利堅量身打造的「高端定製款」,並非一些網文說的,要跟英國搶埃及的勢力範圍,拿女神像巴結埃及被拒絕後才「轉送」美國的。
女神的設計師為法國自由主義藝術家,弗雷德里克·奧古斯特·巴托爾迪。他之前拿自己的妻子當模特,曾做了個小號的自由女神像擺設,引得好評如潮。
早在1871年6月,巴托爾迪曾經遠航美國去開眼。當輪船在晨曦的微光中駛入紐約港時,呼吸著「新世界自由空氣」的藝術家被伸向海灣的貝德羅島的壯觀景象深深吸引住了。決定要搞個大的,就放在這個位置。
為了求得人們對工程的支持,回國後,巴托爾迪四處遊走創建了法美聯合會來籌款,忽悠了不少法國名流加入。1875年底,法美聯合會在巴黎舉行宴會,法國總統和美駐法大使應邀出席宴會。當場,這個「贈予」的倡議得到了法國上流社會的積極呼應,並上升到了官方的角度。從那晚以後,法國各界開始踴躍捐款,操持的非常上心,賣力氣的打造著這個象徵兩國友誼的女神。
不過,美國那邊的反應倒是很平淡,除了客氣的表示感謝外,沒太當回事兒。畢竟,在崇尚實用主義的美利堅看來,一個大雕像,不能吃不能用、也不好安置,僅僅被法國熱情的「塞」給自己,實在提不起什麼興趣?
但是,該配合還得配合,在法國藝術團隊的指揮下,1884年8月5日,第一塊花崗石安裝在貝德羅島,美國開始了為期二年的建造女神像基座的工作。
1885年6月17日,裝有女神各個部件的軍艦在美國軍艦的護航下抵達紐約港。
之後就是組裝階段,近百名工人,像螞蟻似的趴在神像上,用三十萬隻螺栓把女神像的100多個部件拴釘在架上。終於在次年十月安裝完畢。
克林弗蘭總統在揭幕典禮上發表講話,而巴托爾迪則站在裹著法國國旗的自由女神像的頭上。當下面響起了雷鳴般的掌聲,話已結束時,他拉開系國旗的繩,法蘭西國旗在空中高高飄揚,自由女神像的真容第一次展示在了新大陸,巴托爾迪也迎來了他人生中最高調的一天。
同時,幾千隻船鳴笛致意,碼頭上、甲板上人山人海,歡呼鼓掌,全城集體向女神像致敬。
可以說,法國在自由女神上,算是相當用心了,也著實研究過一番美利堅文化。比如,自由女神穿著古希臘風格的長袍,頭戴光芒四射的冠冕,這七道光芒,象徵著七大洲和四大洋;女神左手高高地舉著火炬,代表著自由;她的右手捧著的那本書,就是美國獨立宣言,上面還刻有「1776年7月4日」的字樣;腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈,標明了掙脫暴政的約束和自由的意志,這個心理和情緒的狀態,拿捏的很準。
之後的半個多世紀,在沒有民航客機的年代,大量懷揣「美國夢」的移民,乘船跨越大洋抵達美利堅的第一印象,幾乎都是貝德羅島上的自由女神像。
然而,看到女神並不意味這你就真能踏入美洲大陸,實現「美國夢」了。當年移民們下船,登上埃利斯島時,在自由女神腳下,要經過美國移民機構全方位的檢查和篩選。
這些檢查包括詳細的身體排查和文化技能測試。一旦發現有傳染病,尤其肺結核症狀的,馬上會被隔離,禁止入境;同理,文化考核不通過的(凡年齡16歲以上者,必須認識30至40個本民族語言文字),一樣會遭遇退貨,淚灑女神像腳下。這手法雖然顯得很殘忍,但不得承認,對於美利堅整體民族素質的提升還是非常有積極意義的。
因此,曾經一度,自由女神腳下,也是幾分歡喜幾分愁。那些遭遇「退貨」的移民們,變賣家產換來一張船票,在大洋上顛簸了幾個星期,千里迢迢到了美洲卻被拒,他們關於美國的親身印象,除了移民官的冷酷無情,也就剩下這個號稱民主燈塔的自由女神像了。