高鐵造價彼此都是不一樣的,主要是1.鐵路規格,時速350公里的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高知30%.2.橋隧比例,橋隧比例越高,造價越高,而這個取決於地質條件.3.征地拆遷成本,一般經濟越發達,建築越密集,征地拆遷成本越高.目前已經完工的高鐵中,單位成本最低的是道秦沈客專,每公里只有3700萬,當然,那個是10年前的工回程.合武鐵路,每公里4600萬.福廈鐵路,每公里4600萬.溫福鐵路,6000萬.廈深鐵路,8300萬.單位成本最高的是京津城際,每公里1.8億,成灌快鐵,每公里2億,京滬高鐵,每公里1.67億,滬寧城答際,1.3億.可見,高鐵之間的成本差異很大的。
@dyuyu
頂0
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