吉利收購沃爾沃的原因就要看他的得與失,先看失,吉利失去的是十幾億美元,還有一點兒債務,僅此而已,當他得到的就多多了,吉利得到了沃爾沃先進的造車技術,一個歷史悠久的汽車品牌,沃爾沃先進的企業經營和管理經驗,另外還有沃爾沃多達數千項的技術專利,更直接地說,這些都是吉利花錢也買不來的東西,吉利只花了18個億就得到了,可以說只要吉利運用得當,這次吉利算是賺大了。
另外,沃爾沃現如今有三大技術平台分別是p1,p2,p24平台。
p1平台生產的車型沃爾沃s40和c30,福特福克斯,還有馬自達3,馬自達5等。
p2平台生產車型有沃爾沃xc60和林肯mkt系列suv等。
p24平台及其演化平台eucd平台就更是來頭不小了,生產的車型是沃爾沃s80,xc90,蒙迪歐-制勝,馬自達6等。
如果吉利能把其中一個平台吃透,那可以說在中國獨步天下了。
補充一下,沃爾沃跟馬自達以前同屬福特全資子公司,這三個平台都是沃爾沃設計的。
另外,沃爾沃現如今有三大技術平台分別是p1,p2,p24平台。
p1平台生產的車型沃爾沃s40和c30,福特福克斯,還有馬自達3,馬自達5等。
p2平台生產車型有沃爾沃xc60和林肯mkt系列suv等。
p24平台及其演化平台eucd平台就更是來頭不小了,生產的車型是沃爾沃s80,xc90,蒙迪歐-制勝,馬自達6等。
如果吉利能把其中一個平台吃透,那可以說在中國獨步天下了。
補充一下,沃爾沃跟馬自達以前同屬福特全資子公司,這三個平台都是沃爾沃設計的。