眾所周知，汽車是由成千上萬個零件組合而成，屬於大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽車老的實在不能上路需要申請報廢，有些零件是可以拆下來挽回一筆經濟的，那麼汽車報廢前可以拆走哪些配件。
汽車
1、汽車蓄電池：汽車蓄電池是屬於一種易消耗的物品，隨著時間的推移蓄電量也會跟著減少，通常在3~5年左右就需要更換一個新的了。而現在二手市場回收蓄電池的汽車商戶還是非常多的，如果是保存好一點的蓄電池，儘管賣不到原本的價格，但至少也能夠換一箱油錢，所以汽車在報廢的時候，不要忘了把這個蓄電池給拆下來。
2、發電機和空調壓縮機：這兩個部件對於其他的零部件來說，磨損率是相對較小的，就算一輛車開了十幾年，這兩個零件還是有一定的利用價值，所以汽車在報廢之前，一定要把這兩個部件給拆下來，哪怕是自己不用拿去賣掉也值不少錢，直接報廢的話挺可惜的。
3、電子數碼設備：車內的一些電子零件也能夠值不少錢，例如中控螢幕、音響、倒車影像、收音機等零件，如果這些零件還沒有損壞的話，那就果斷拆下來，就算不賣掉，也是可以留給自己裝到別的車上繼續使用的，就拿倒車影像來說，如果買了新車重新安裝這個配置的話，也是需要花費一筆不小的錢，拆下來繼續使用比直接報廢划算多了。
4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多說了，不過這個零件的價格還是比較昂貴的，畢竟裡邊含有不少的貴金屬，而這些是剛好可以進行回收的，一般一個新的三元催化器價格都要好幾千，要是以舊的賣出去，賣個幾百還是不成問題的，多多少少可以幫車主減輕一些經濟壓力。
所以如果家裡的汽車需要去申請報廢，那報廢前可以拆走上面的零件去換錢，這樣至少可以減少汽車報廢的損失。
汽車
1、汽車蓄電池：汽車蓄電池是屬於一種易消耗的物品，隨著時間的推移蓄電量也會跟著減少，通常在3~5年左右就需要更換一個新的了。而現在二手市場回收蓄電池的汽車商戶還是非常多的，如果是保存好一點的蓄電池，儘管賣不到原本的價格，但至少也能夠換一箱油錢，所以汽車在報廢的時候，不要忘了把這個蓄電池給拆下來。
2、發電機和空調壓縮機：這兩個部件對於其他的零部件來說，磨損率是相對較小的，就算一輛車開了十幾年，這兩個零件還是有一定的利用價值，所以汽車在報廢之前，一定要把這兩個部件給拆下來，哪怕是自己不用拿去賣掉也值不少錢，直接報廢的話挺可惜的。
3、電子數碼設備：車內的一些電子零件也能夠值不少錢，例如中控螢幕、音響、倒車影像、收音機等零件，如果這些零件還沒有損壞的話，那就果斷拆下來，就算不賣掉，也是可以留給自己裝到別的車上繼續使用的，就拿倒車影像來說，如果買了新車重新安裝這個配置的話，也是需要花費一筆不小的錢，拆下來繼續使用比直接報廢划算多了。
4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多說了，不過這個零件的價格還是比較昂貴的，畢竟裡邊含有不少的貴金屬，而這些是剛好可以進行回收的，一般一個新的三元催化器價格都要好幾千，要是以舊的賣出去，賣個幾百還是不成問題的，多多少少可以幫車主減輕一些經濟壓力。
所以如果家裡的汽車需要去申請報廢，那報廢前可以拆走上面的零件去換錢，這樣至少可以減少汽車報廢的損失。