摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀摩托車坐墊下方，那麼摩托車的點火器有哪幾種呢？下面小編帶大家了解一下吧。
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能、可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後仍是利用電容蓄能》可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為dc-cdi點火器，輸出端仍是配套常見的cdi高壓包。
3、直流電感點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。這種點火器的輸出，是以給電感高壓包通電的時間為「充電」，在給電感高壓包斷電的時機為「跳火」，與cdi點火器應用電容高壓放電的點火原理不同。
4、一體化點火器：是指點火器與高壓包合併的點火器，形狀與高壓包相似。目前市場上只有利用磁電機供電的交流點火器。二沖發念頭用的有ax100一體化點火器、木蘭一體化點火器，屬於自觸發ac－cdi點火器，有少許變角功能。四沖發念頭用的有xh90一體化點火器，需要傳感器提供觸發信號，是定角ac－cdi電路。
關於摩托車的點火器有哪幾種相關內容小編就分享到這裡了，有需要的小夥伴可以了解一下的，希望能幫到大家。
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能、可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後仍是利用電容蓄能》可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為dc-cdi點火器，輸出端仍是配套常見的cdi高壓包。
3、直流電感點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。這種點火器的輸出，是以給電感高壓包通電的時間為「充電」，在給電感高壓包斷電的時機為「跳火」，與cdi點火器應用電容高壓放電的點火原理不同。
4、一體化點火器：是指點火器與高壓包合併的點火器，形狀與高壓包相似。目前市場上只有利用磁電機供電的交流點火器。二沖發念頭用的有ax100一體化點火器、木蘭一體化點火器，屬於自觸發ac－cdi點火器，有少許變角功能。四沖發念頭用的有xh90一體化點火器，需要傳感器提供觸發信號，是定角ac－cdi電路。
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