一直以來,飛機被譽為最安全的交通工具,從事故率來說,飛機的確是最安全的交通工具,這是各國民航給出的數據,飛機的事故率是所有交通工具中最低的。然而日常生活中最普及的汽車的事故率是最高的!每年會有眾多的人因為交通事故而失去生命。
雖然飛機事故率是最低的,可是一旦出事,就是毀滅性的,大多會機毀人亡,飛機失事幾乎無一生還。
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為什麼說飛機是最安全的交通工具[朗讀]
國內民航已經安全運行4227天,就算這次空難發生了咱們都不想看到的結果,11年多的時間段里因民航造成的死亡人數132人,而汽車呢?
一年就造成10幾w人死亡,哪個更安全。
一年就造成10幾w人死亡,哪個更安全。
飛機確實是最安全的交通工具,因為出事機率低,所以哪個出事都會報道。只不過一旦出事生還幾率很低。汽車出事幾率就大了去了,全世界每時每刻都有車禍發生,多到無需報道了。
我總覺得所謂「飛機是最安全的交通工具」是一個類似邏輯悖論的說法。
沒有哪種交通工具的事故可以比飛機失事更讓我們絕望。那些數據之類的算來算去的沒有意義,我只知道飛機一旦失事大多數都是團滅,斷無生路。也許飛機失事是極低的發生率,但是一旦發生又是極高的死亡率。這種反差給人們帶來更大恐懼感。我本人有飛機恐懼,每次坐飛機都會緊張起碼在起落之間都會緊張。
二十多年前,也就是2000年前後,曾經出現過一段飛機事故的高發期,記得起來的飛機失事就有三四起。印象最深的就是大連付家莊海濱的那個飛機失事,人間悲劇,而且那個是人為的……。
最近這些年,國內的飛機很安全,記憶里應該有許多年沒有飛機事故了。想不到今天會出現這樣的事情。希望平安,祈禱平安。
沒有哪種交通工具的事故可以比飛機失事更讓我們絕望。那些數據之類的算來算去的沒有意義,我只知道飛機一旦失事大多數都是團滅,斷無生路。也許飛機失事是極低的發生率,但是一旦發生又是極高的死亡率。這種反差給人們帶來更大恐懼感。我本人有飛機恐懼,每次坐飛機都會緊張起碼在起落之間都會緊張。
二十多年前,也就是2000年前後,曾經出現過一段飛機事故的高發期,記得起來的飛機失事就有三四起。印象最深的就是大連付家莊海濱的那個飛機失事,人間悲劇,而且那個是人為的……。
最近這些年,國內的飛機很安全,記憶里應該有許多年沒有飛機事故了。想不到今天會出現這樣的事情。希望平安,祈禱平安。
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