這個問題的答案很明顯、很確定。
未來幾年內,每個駕駛者都有極大機率會駕駛電動汽車。
原因有五:一是用車體驗越來越好、二是養護成本越來越低、三是各級政府補貼持續不斷、四是個人周遭關係/輿論驅使、五是燃油車貶值速度加快。
哪怕現在還牴觸電車,但不妨礙多了解電車,萬一哪天開上了,心裡不慌,可以快速進入狀態。
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現在購買燃油車還是新能源汽車[朗讀]
買新能源汽車就對了。
現在國產新能源完全秒殺同級別的燃油車,要體驗有體驗,要顏值有顏值,大冰箱大彩電樣樣都有。
而燃油車還停留在以前,最新款的經典軒逸,帕薩特雖然把車載內嵌屏改為了半內嵌式,但是遠遠落後於新能源車的體驗,車內既不能看電視又不能刷短視頻啥的。
而且現在油費還貴。
8塊左右1l,加滿一箱油要400多塊才能跑1400左右公里,如果你經常在城市裡開,幾個月算下來的油費會讓你心感到滴血。
而新能源車的充電成本是很低的,即使在深圳這種大城市,如果你半夜或者晚間去沖的話,才0.7-1.2元一度的電,平均40-60元就能滿血出發了,確實新能源車更划算一點。
還有車內智能化,以小米su7為例,小愛同學能幫你完成開車窗、播放音樂等99%的事情。
現在買新車選靠譜車企的新能源汽車就對了,像小米、問界、理想等汽車都不錯,建議你去線下試試。
現在國產新能源完全秒殺同級別的燃油車,要體驗有體驗,要顏值有顏值,大冰箱大彩電樣樣都有。
而燃油車還停留在以前,最新款的經典軒逸,帕薩特雖然把車載內嵌屏改為了半內嵌式,但是遠遠落後於新能源車的體驗,車內既不能看電視又不能刷短視頻啥的。
而且現在油費還貴。
8塊左右1l,加滿一箱油要400多塊才能跑1400左右公里,如果你經常在城市裡開,幾個月算下來的油費會讓你心感到滴血。
而新能源車的充電成本是很低的,即使在深圳這種大城市,如果你半夜或者晚間去沖的話,才0.7-1.2元一度的電,平均40-60元就能滿血出發了,確實新能源車更划算一點。
還有車內智能化,以小米su7為例,小愛同學能幫你完成開車窗、播放音樂等99%的事情。
現在買新車選靠譜車企的新能源汽車就對了,像小米、問界、理想等汽車都不錯,建議你去線下試試。
現在不管是燃油車還是新能源汽車都能買,反正國家現在是在大力的推廣新能源汽車,也非常鼓勵購買新能源汽車,現在的依舊換新跟報廢置換補貼都是新能源汽車補貼的多,燃油車補貼的少,不僅如此,現在選擇購買新能源汽車,大部分都是可以享受0購置稅。
看你的選擇跟需求了,你要是不放心新能源汽車,不放心他的技術,那就選擇技術更成熟的燃油車,但是你也別羨慕新能源汽車的優點,什麼車都有優點,也有缺點。
新能源汽車的更新速度會越來越快,就跟手機一樣,甚至比手機的更新速度都快,一年一更新,三年的新能源汽車就是老古董,就是真麼誇張,五年的新能源汽車根本就不值錢,所以說新能源汽車不保值,都是有原因的。
燃油車就沒有真麼多亂七八糟的東西,就是很穩定,以後燃油車越來越少,幾乎也不怎麼更新換代了,燃油車相對於新能源汽車更為保值,而且燃油車更為安全。
所以還是看你的選擇,如果就是想體驗電動化,智能化,那就購買新能源汽車,但是你也得接受新能源汽車的缺點,如果不信任新能源汽車那就購買燃油車,就是單純的代步工具。
看你的選擇跟需求了,你要是不放心新能源汽車,不放心他的技術,那就選擇技術更成熟的燃油車,但是你也別羨慕新能源汽車的優點,什麼車都有優點,也有缺點。
新能源汽車的更新速度會越來越快,就跟手機一樣,甚至比手機的更新速度都快,一年一更新,三年的新能源汽車就是老古董,就是真麼誇張,五年的新能源汽車根本就不值錢,所以說新能源汽車不保值,都是有原因的。
燃油車就沒有真麼多亂七八糟的東西,就是很穩定,以後燃油車越來越少,幾乎也不怎麼更新換代了,燃油車相對於新能源汽車更為保值,而且燃油車更為安全。
所以還是看你的選擇,如果就是想體驗電動化,智能化,那就購買新能源汽車,但是你也得接受新能源汽車的缺點,如果不信任新能源汽車那就購買燃油車,就是單純的代步工具。
肯定新能源呀,不過新能源只有特斯拉,其他的都不能算最完美的新能源。
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