出口貨物當然是自己裝箱比較好一點,只要從倉庫直接裝箱就行了.如果交給貨代裝箱的話,首先把貨裝上卡車,送到貨代指定的倉庫,卸貨進倉庫,倉庫再調來空的貨櫃,然後再把貨裝進貨櫃,中間產生了兩次裝貨跟一次卸貨,比工廠直接裝箱多了一次裝貨跟一次卸貨,貨物損壞的可能性更大了。
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拼箱出口流程:拼箱適合哪種貨櫃[朗讀]
哪個城市哪個港口出去的,每個地方的要求和規則都不同.不過差別也不是太大.出口拼箱單據:箱單、發票、合同、核銷單、報關單、報關委託書(普貨).流程:1、。
簡潔概括1.訂倉:詢價,目的港體積重量品名2放倉3安排運輸4.報關5確認文件6付款買單。
嘎嘎.如果你是自己拼柜子的話就比較複雜了.首先要計算艙容,一般20'柜子可以裝20個立方米左右.然後是看貨物的情況.要根據貨重和包裝種類,排出圖,以便指導裝箱.不過大部分拼箱公司是預定40'貨櫃的.尤其是在貨量較大的航線上.等所有貨物送齊、通關以後,將貨櫃送入指定場站,同時收集通關下貨紙,到海關再次報關,給整個柜子報關,二次放行後,將下貨紙交指定場站或碼頭.然後同船公司核對提單內容,給你的委託人發提單確認,等單證確認ok就等著開船了!如果你是交給拼箱公司去運作的話,就很簡單了.和整櫃出口沒有太大區別.唉,累死我了。
國外發貨人訂艙--》貨代訂艙--》根據不同的收發貨簽發提單(貨代可以向船公司整箱訂艙,簽發一份提單)--》貨物到港前後,根據情況向船東要求拆單(拆幾份視情況而定)——》拆單後有相應的提貨單以及對應的倉單數據—》根據拆單的情況做報關文件(報關文件跟艙單數據一致)--》貨物放行提貨。