我20歲，追求一個女生，她說她一件外套要3000元。
我25歲，還追這個女生，她說她要去看看世界。
我30歲，結婚了，新娘不是她。
我36歲，孩子5歲了，她因為年齡問題被裁員，打電話約我喝酒，我說我老婆會在意的。
我40歲，要房有房要車有車，存款7位數，老婆孩子熱炕頭，她還在整天埋怨沒人要她。
她不曾想起，當初我足足追了她5年。
她不是沒人要，她有的是人要，不過要她的人在那個年紀什麼都沒有，可她希望這個人什麼都有，有錢讓她買買買，有錢讓她週遊世界，有錢讓她想花就花。

因為最值錢的技術已經給了公司，業績收穫穩定，這時候其他人再看光拿錢不幹活的技術員就不是那麼順眼了，所以玩起了釜底抽薪過河拆橋這一套。
以後所有技術合伙人都要學會馬化騰那招，把牽涉到騰訊集團的核心技術，以他個人的名義重新註冊一間公司，再授權給騰訊使用，保管沒人敢踢走他。
那些被輕易踢走的技術合伙人就是輕信了公司里其他創業元老，早早地把核心技術不設防地交出來，最後到了穩定時期，就開始打心眼裡看不過技術合伙人出力少還白占那麼多股份。
反正你的技術也交給公司了，不踢你踢誰。

帶一兩歲的孩子去野外露營需要謹慎考慮。如果你有足夠的經驗、準備和信心，並且孩子也表現出對露營的興趣和適應能力，那麼可以考慮嘗試。但無論如何，都要確保孩子的安全和舒適度是最重要的。如果你有任何疑慮或擔憂，最好等到孩子稍大一些再考慮露營計劃。

新能源汽車跟傳統燃油車的設計理念就不一樣。
它們特別看重輕量化，畢竟輕一點就能更節能環保嘛。
所以啊，在設計車輛的時候，它們就儘量去掉那些不必要的重量，備胎這個大傢伙自然就成了被「瘦身」的對象。
再說說輪胎技術，新能源汽車這方面也是挺牛的。
現在很多車都用那種缺氣也能跑一陣子的輪胎，就是破了也能堅持開一段路，這樣一來，備胎就顯得沒那麼重要了。
而且啊，新能源汽車的售後服務也是槓槓的。
要是輪胎真出了問題，車主打個電話，售後團隊立馬就來幫忙解決了，根本不用自己動手去換備胎。
新能源汽車還特別智能，很多車都裝了胎壓監測系統，就像給輪胎配了個「私人醫生」，時刻盯著輪胎的氣壓和溫度，有問題就提前預警，輪胎出問題的風險也就大大降低了。

因為電是我們的優勢。電有4個優勢：
1、技術優勢。
中國的特高壓輸電技術在全世界是無敵的，能夠把電從遙遠的距離輸送到目的地，而且損耗極小。
國外一旦涉及到特高壓輸電，就繞不開中國的專利，想學中國的技術，就得學中文。
2、可再生資源利用。
可再生資源包括但不限於：水力、風力、太陽能、核能、潮汐，這是綠色環保的，是取之不盡的，不像石油和煤是可再生資源，總有一天會用完，人類必須要有替代品，我們的後代才能更好地活下去。
3、電網覆蓋。
中國是全世界唯一一個全網覆沒電能的國家，我們有個村村通工程，別管你家有多偏僻，地理位置有多艱難，哪怕住在懸崖上，都能給你通電。
這種不計成本的行為，也只有中國會做，最關鍵的還是電價幾十年不漲，國家電網是中國最有良心的企業，而且他還是11個國家的電網供應商。
4、電力供應穩定。
我是80後，印象中記得大概在2000年前，工廠偶爾會停電，原因是電力不足，2000年之後，很少停電，如果是民用電，大概20多年沒停過電了，停電檢測電路除外。
電產業中國是全球最強，新能源汽車是用電的，這就是中國的強項，新能源車的發展能夠帶動上游的電業，國家同時在不斷優化能源結果，可再生資源發電裝機量超過60%。