吉利為什麼要收購魅族[朗讀]

吉利在行業里其實是非常擅長收購和併購的，當年蛇吞象吃下沃爾沃後，在國產汽車領域裡幾乎就高了其他廠商一頭，而依託沃爾沃技術的相關車型比如領克，在行業里年輕人群體里，地位相當不錯。
而和魅族之間的收購計劃，恐怕還是提早轉型，一方面新能源汽車已經是大勢所趨，樂觀估計十年左右就非常成熟甚至占據主流，新能源汽車最主要的其實就是車機系統，另一方面萬物互聯或者說汽車手機之間的聯動，已經成為車企必走之路，憑藉吉利自己肯定是沒法完成。
吉利的車機系統gkui目前用戶量已經突破200萬，未來隨著越來越多的吉利車型售出，這個數字還將繼續擴大，吉利在2021年銷量仍然是超過了132萬輛，如果魅族加入gkui的研發，那麼在車機系統上也會高處其他廠商一頭，而科技網際網路恰恰是國產汽車廠商吸引年輕用戶最重要的點，大屏4g免流已經讓吉利嘗到了甜頭。
未來的魅族手機如果被收購，就成為了吉利汽車用戶的車鑰匙和各種遠程操作終端，而對於魅族來說，也算是找了一個過硬的靠山，能夠在競爭如此激烈的手機市場，存活下來。
魅族還剩什麼呢？
魅族的銷量數字可能已經非常難看了，但底子還在，一方面設計審美能力依舊在線，另一方面flyme系統的底子也還在，只是受限於財力人力，才無法和其他廠商抗衡！所以，這兩者之間的聯合應該是1+1＞2的，只是還剩一個問題。
大多數用戶能接受吉利品牌麼。