駕照滿分學習心得體會集合12篇[朗讀]

前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這裡只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這裡熟人也不少但是閒著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，「同學」們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想衝擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
學習過程中課間休息20分鐘，隨機問了幾位司機師傅，除了個別幾個開小車的，絕大多數是開貨車的，難道他們中就都是沒有熟人的，難道他們都是閒的沒事兒的?不盡然吧?我看還是思想問題，這就說明咱們卡車人的總體思想覺悟和駕駛安全意識還是要高於小車司機的，都說咱開貨車的文化水平低、思想覺悟低，反正好的方面就是各種低，貨車司機真的就成了最沒社會地位的群體嗎?我在想，如果沒有廣大貨車司機的辛勤勞動，我們的生活會是什麼樣子？
3000萬!一個多麼龐大的群體，大好河山哪裡沒有我們的腳印?吃、穿、用、住，哪些能離開貨車?有人說：現在車這麼難玩兒，干點什麼不好?隨便干點兒什麼也不至於餓著，非得玩車?是啊，隨便干點兒什麼也不至於受餓。但是我想說的是，在當今社會，我們的國度里，貨運應該是最大的行業吧?大家捫心自問，剛開始司機朋友哪位是因為生活所迫?哪位是因為被逼無奈?都不是，是因為喜歡這個行業，就是因為喜歡才會奮不顧身地投入到這個行業，有的選擇自己養車，還有的選擇給別人開車，都是因為喜歡才踏上這個行業的，難道不是嗎？
現實是現在經營卡車確實舉步維艱，我們的行業正承受著前所未有的困難，運價低、公路三亂、各種被碰瓷、被搶劫、被偷油等等等等。。有的卡友退出了，還有的擠破頭的往裡沖，其實哪個行業都一樣，優勝劣汰是生活規律。有人說，運價低是大環境造成的，僅憑某個人是改變不了的，公路三亂是政府的事兒，我們左右不了。我想說，如果我們每個人都抵制超載超限，運價會不會高點兒呢?是，你嫌低不拉別人會拉，因為車多，這就是癥結所在，但是我相信市場規律，低價搶貨賺不到錢，遲早會被市場淘汰。國家治理公路三亂雷聲大雨點小，大家深有體會，但是我說這麼多年我一直標載只被罰過2次你們信嗎?(一次在山東廣饒一個廂頂燈不亮罰200，山東滕州沒開記錄儀罰200，我有錯在先罰我我認)遇到不講理的記錄點證據維權大家做到了嗎?別說嫌麻煩耽誤時間等等的理由，其實三亂的現象很大程度上也是我們自己助長了他們的氣焰，大家都學會維權，他們還敢這麼囂張嗎？
關於安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那麼多關於事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。

前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這裡只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這裡熟人也不少但是閒著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，「同學」們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想衝擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
學習過程中課間休息20分鐘，隨機問了幾位司機師傅，除了個別幾個開小車的，絕大多數是開貨車的，難道他們中就都是沒有熟人的，難道他們都是閒的沒事兒的?不盡然吧?我看還是思想問題，這就說明咱們卡車人的總體思想覺悟和駕駛安全意識還是要高於小車司機的，都說咱開貨車的文化水平低、思想覺悟低，反正好的方面就是各種低，貨車司機真的就成了最沒社會地位的群體嗎?我在想，如果沒有廣大貨車司機的辛勤勞動，我們的生活會是什麼樣子？
3000萬!一個多麼龐大的群體，大好河山哪裡沒有我們的腳印?吃、穿、用、住，哪些能離開貨車?有人說：現在車這麼難玩兒，干點什麼不好?隨便干點兒什麼也不至於餓著，非得玩車?是啊，隨便干點兒什麼也不至於受餓。但是我想說的是，在當今社會，我們的國度里，公路貨運應該是最大的行業吧?大家捫心自問，剛開始司機朋友哪位是因為生活所迫?哪位是因為被逼無奈?都不是，是因為喜歡這個行業，就是因為喜歡才會奮不顧身地投入到這個行業，有的選擇自己養車，還有的選擇給別人開車，都是因為喜歡才踏上這個行業的，難道不是嗎？
現實是現在經營卡車確實舉步維艱，我們的行業正承受著前所未有的困難，運價低、公路三亂、各種被碰瓷、被搶劫、被偷油等等等等。。有的卡友退出了，還有的擠破頭的往裡沖，其實哪個行業都一樣，優勝劣汰是生活規律。有人說，運價低是大環境造成的，僅憑某個人是改變不了的，公路三亂是政府的事兒，我們左右不了。我想說，如果我們每個人都抵制超載超限，運價會不會高點兒呢?是，你嫌低不拉別人會拉，因為車多，這就是癥結所在，但是我相信市場規律，低價搶貨賺不到錢，遲早會被市場淘汰。國家治理公路三亂雷聲大雨點小，大家深有體會，但是我說這麼多年我一直標載只被罰過2次你們信嗎?(一次在山東廣饒一個廂頂燈不亮罰200，山東滕州沒開記錄儀罰200，我有錯在先罰我我認)遇到不講理的記錄點證據維權大家做到了嗎?別說嫌麻煩耽誤時間等等的理由，其實三亂的現象很大程度上也是我們自己助長了他們的氣焰，大家都學會維權，他們還敢這麼囂張嗎？
關於安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那麼多關於事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。

本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:「十次出事十次快」，「酒後嚴禁駕車」，「為了您和家人的幸福，請注意交通安全」等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是「車禍猛於虎」啊！
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到「寧停三分，不搶一秒」，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車儘量要慢一點，並且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今後我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

本人從__年月__日到_____機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加_____機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：「十次出事十次快」，「酒後嚴禁駕車」，「為了您和家人的幸福，請注意交通安全」等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是「車禍猛於虎」啊！
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到「寧停三分，不搶一秒」，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。

本人從xx年月xx日到xxxxx汽車駕駛學校參加汽車駕駛執照滿分學習，參加xxxx汽車駕駛學校的安全學習班，參加理論學習，了解很多交通安全法規知識，在駕駛學校教官的耐心認真說明下，看到違規駕駛事故後的悲慘和後悔，更加暗中下定決心，今後駕駛汽車必須嚴格要求自己，在駕駛中按照道路交通法規定的條框操作，好好駕駛。
通過理論學習，我深刻認識到開車時不能隨意改變車道，占有應急車道。開車的時候不要打手機，不要系安全帶，不要突破紅燈等所有的交通壞習慣都要改變，開車的時候要禮貌地讓斑馬線，在交通堵塞中按順序排隊通行，停車有序地停車，文明地使用燈，認真地遵守交通信號等。這些好的文明交通行為。在我們的日常生活和座位上旅行的時候，經常看到道路兩側確立了高度引人注目的交通安全卡。十次事故十次快酒後禁止駕駛為了你和家人的幸福，請注意交通安全等。這些語言重心長的語言，當時的人們可能對此理解不深，但對於參加學習訓練和車輛駕駛的我來說，理解更加透徹，感覺更加深刻。回想起以前的交通事故，哪個不是速度太快，哪個不是違反交通規則，而是交通事故比老虎猛。
安全駕駛是自覺維持交通秩序，實現寧停三分，不搶一秒，開文明車，走文明道路，以實際行動為交通安全、文明車模範，成為遵守的司機。
通過參加滿分安全駕駛的學習，我知道儘量慢慢開車，小心開車，立即全面觀察路面狀況，不做危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有路面狀況保持足夠的安全距離。開車時要禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育的學習，我深深感動，學到了很多知識，了解了很多駕駛技術要領，這些成績的取得與學校優秀教官們分不開，我真誠感謝交通駕駛學校的領導和教官們。今後我要好好開車，以免違反行為。