氧傳感器工作條件:前氧傳感器的工作條件[朗讀]

在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件.由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對co、hc和nox的凈化能力將急。

1在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差,產生電位差,且濃度差越大,電位差越大.大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒後的廢氣實際上不。

氧傳感器的工作原理氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢,由化學平衡原理計算出對應的氧濃度,達到監測和控制爐內燃燒空然比,保證。

汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件.電噴車為獲得高排氣凈化。

汽車氧傳感器的作用.在使用三元催化轉換器以減百少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件.因為一旦進入發動機氣缸的的混度合氣偏離理論的空燃比,三元催化劑對尾氣的凈化能力會大幅下降,所以在排氣管中安裝問氧傳感器用以檢測氧的濃度,並向電噴系統的控制電腦(ecu)反饋,ecu藉以控制噴油量的增減,從而控制合適的空燃比.通俗一點,就是說,氧傳感器說現答在發動機需要多少汽油合適,ecu就向專噴油系統下達相應的噴油命令.所以說,如果氧傳感器壞了,ecu就不知道發動機需要多少汽油,這時發動機的油耗和排氣污染都會增加,發動機也會出現怠速不穩,缺火等現屬象。