長益常城際鐵路目前尚未動工,預計於「十二五」期間動工,長益常城際鐵路的計劃工期為48個月,長益常城際鐵路通車時間目前尚未確定,預計於2020年前後完成.長益常城際鐵路起自長沙終至常德,全長共計170公里,將設計成時速在200公里/小時以上的城際鐵路,建成之後長沙至常德全程運行完僅需50分鐘左右.長益常城際鐵路全線共設14個站點,平均每12公里就有一個站點.長益常城際鐵路預測近期運量為13.6萬人/日,遠期為22.6萬人/日;近期計劃每天開行列車102對,遠期為137對。
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常德動車什麼時候開通:常德2020能開通高鐵嗎[朗讀]
長益常城際已於去年開工建設,預計於18年建成通車。
長常城際鐵路已於今年開工建設,預計工期4年,2019年差不多可以通車。
滬杭段:於2010年10月26日通車,南昌至杭州段:於2014年12月10日通車,南昌至長沙段:於2014年9月16日通車.長沙至昆明段:湖南段(長懷段)於2014年12月16日通車,新晃至貴陽(懷貴段)預計2015年5月初通車.全線預計於2016年年初建成通車.2014年9月16日上午9時,g489次列車準時駛出南昌西站,江西省首條設計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營。
新線路開通前1-5天開始售票,不用著急.要做好心理準備的是:長沙到常德的動車實際運行速度只有120-160,只是特快列車的速度,動車除了車內環境好一點和供電方式有區別之外沒有明顯的優勢,反而票價會提升不少.時刻表如圖。