__年，我公司在師市建設局和質量安全監督站的正確指導下，按照上級的工作部署，認真貫徹「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，完善公司各項安全管理制度，規範統一施工現場安全資料管理，並且定期性地開展了安全生產檢查活動，強化安全生產的管理，針對存在的薄弱環節，突出重點，加強管理，狠抓安全生產責任制的落實，制定了切實可行的措施，逐步建立起安全生產管理的長效機制，取得了全年無重特大安全事故發生的成績。較好地完成了__年上級下達的各項任務，__年我公司承建項目共計14項，其中跨年項目3項，新開工項目11項。現就一年來我公司建築施工安全生產管理工作總結如下：
一、認真搞好日常管理工作
1、建立健全安全生產保證體系。建立內部目標責任制，明確年度內容和奮鬥目標。將工程分工到項目部，落實具體責任人。為了提高《目標責任書》的落實程度，公司制定了，將目標管理的內容進行分解，落實到每位項目經理及安全員，並在每月的公司例會上通報任務完成的情況。
積極地協助各項目部搞好安全生產和文明施工，幫助項目制定安全生產目標、實施目標的措施及考核的辦法，通過考核進一步明確安全生產的責任。指導並協助項目貫徹執行各級安全生產責任制的落實。各項目部緊緊圍繞公司要求開展，形成層層結合，組織嚴密的行業管理網絡，並各司其責，把安全生產落實到施工的每道工序、每個部位、每個工種，真正做到全員參與、全方位檢查、全過程監督。
2、加強安全教育，提高安全意識。我公司組織工作人員學習《建築工程安全生產管理條例》和《工程建設標準強制性條文》等有關文件，並積極參加市安監站組織的工作人員學習。依據文件要求對各工地貫徹落實情況進行檢查，在學習中公司幹部職工對安全生產認識有了較大的提高。積極組織開展安全生產宣傳活動，在本年度安全生產月的前期，安全部召集下屬各項目部專職安全員進行工作部署並提出要求，要求各項目部施工現場醒目位置懸掛大型安全生產口號，加強安全生產月的職工安全教育。通過這些組織教育工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。工作中做好建設工程一線從業人員安全生產教育和培訓工作，對各項目標的關鍵崗位和技術工種實行持證上崗制度，做好施工現場操作人員三級安全教育和職業技能培訓工作。使廣大施工操作人員能夠時時注意安全生產和文明施工，各項目部也不斷地加大了施工現場的安全生產投入，改變了過去施工現場髒、亂、差的現象，提高了安全生產的整體管理水平和文明施工的程度。
3、積極開展活動，全面治理事故隱患。充分藉助「安全生產月」、「打非治違」等活動，在全公司開展安全生產大檢查，組織召開動員大會、施工現場會等，積極參加建管處組織的現場觀摩會，走出去學習別人成功的管理經驗和管理模式，把公司差的項目部施工現場也作為安全生產的一個反面教材宣傳，在活動中各項目部充分利用了黑板報、標語、橫幅等形式進行了宣傳教育，較好地營造了安全生產的氛圍。
二、圍繞全年無重大安全事故發生，確保施工現場安全達標率100%
我公司把杜絕重大安全事故發生、確保施工現場安全達標率達100%，作為今年安全生產工作的重中之重來抓，明確各部門職責，建立和完善建設工程施工安全監管制度，採取日常巡查和定期檢查相結合的方式，定期和不定期地對建築施工現場安全生產狀況進行檢查，及時跟蹤和了解各項目標的安全生產情況;對檢查中發現的問題，公司安全科立即督促安全隱患的整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態。對檢查中發現的問題，我公司及時召開安全生產形勢分析會進行點評，並將檢查結果進行通報。通過採取以上措施，使我公司建築施工安全生產呈平穩態勢。為了進一步強化安全生產監管，促進安全生產責任制落實，及時消除安全隱患，確保安全生產，我公司安全科加大了巡查的次數與力度。對檢查中發現的安全隱患，我們採取事故「四不放過」的原則，要求項目部定出整改措施，限期反饋整改情況;公司安全科在項目部整改反饋的基礎上，進行複查，對不具備安全生產條件或整改不到位的項目部，依法責令其停止施工，以確保施工安全。
三、建立健全安全生產管理體系，修改完善安全生產責任制和目標管理體系
年初公司依法設置安全生產管理機構，配齊安全生產管理人員，落實安全生產責任制和安全生產規章制度，成立了安全生產領導小組，總經理任組長，各分公司經理任副組長，公司工程科、安全科等科室主要負責人為領導小組成員，明確了各自職責，分工明確，各司其責。修訂了安全生產責任制及安全管理目標，並要求各分公司、項目部結合公司制定的責任制及管理目標，分解制定各安全管理目標，完善項目安全生產責任制;並將公司安全管理方面的管理制度編製成冊，下發各項目部參考執行。
通過以上工作上的努力，實現了今年安全工作無重大責任事故的目標。我們將根據各級領導的要求進一步強化安全生產意識，加大安全教育和安全檢查、整改的力度，促進安全生產上台階，同時也懇請各級領導一如繼往地給予我們關心和支持。
四、__年工作成效及難點
工作成效已在上述幾方面體現，不再多說。本年度我部門一心想著把安全生產工作做好、做到位，但仍存在安全生產工作落實難問題。針對這一情況我們做出了總結分析，在安全生產工作落實難的主要原因如下;
1、項目部在安全管理分工方面不分明，這一原因普遍存在，項目部各個管理人員認為只要是牽涉安全的方面都應該由安全員來管，沒有按照「管生產必須管安全」的原則明確分工。
2、因為動態安全隱患每天都存在且不斷變化，因此安全員對現場隱患整改存在一定惰性，在某些方面只是為了應付公司及上級部門的檢查。
3、施工基層人員的素質低，思想意識差。
4、公司某些方面正處於健全階段，不能真正做到以安全為主，導致材料供應不及時、人工不足及資金不能及時到位等情況。
綜上所述是導致公司安全生產工作落實存在一定的難度。
五、__年安全工作重點
1、__年度我公司將繼續努力工作，根據管理目標確定各項工作的開展及管理，確保全年無重大傷亡事故。
2、加強安全領導小組的安全生產管理工作，各項目部加強施工現場安全管理工作，確保不發生安全事故。
3、加強安全生產教育，加強指導職工對操作規程的學習和執行。
4、加大對機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經發現，立即停止作業限期換人，並按規定給予經濟處罰。
5、加強施工現場高處墜落和物體打擊的防範和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。
6、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地定期對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。
7、認真搞好現場巡查工作，巡查原則是發現問題，限期整改，到期複查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
8、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現了公司的管理水平，因此安全部在明年的工作中會同公司各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現及形象的方面。
__年即將結束，但安全生產工作是一項長期的工作，將以__年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產監管的力度，嚴格執行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為的生產建設進一步創造良好的安全環境。
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2021防汛抗洪安全工作總結[朗讀]
20xx年，我局的防汛工作在上級相關部門和區防汛辦的指導幫助下，堅持「安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險」的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防範力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務。現將防汛工作情況總結如下：
一、主要做法及特點。
(一)加強組織領導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為紮實做好交通運輸行業防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，並下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業的實際，擬制下發了《成都市新都區交通運輸局關於做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發電機2台等物資器材，並組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調了240人，組建了5支搶險隊伍。並在9月5日，假想我區天降暴雨，路政人員雨中巡查發現「石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現象，對大橋橋台構成威脅」這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛鍊了隊伍，又提高了應急協調組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領導帶隊組織局安全監督科、交管所、執法大隊、公路所等相關人員對全區的道路交通、客運企業、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發現新新路、成環路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側第4、5塊橋板出現較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即採取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現澆換板，消除隱患。安排道路養護單位對管養的道路邊溝、涵洞、橋樑、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯合區安監局對青白江大橋施工項目部及施工現場進行了檢查，發現施工現場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋樑、下穿通道、泵房等防汛重點部位的.巡查力度，發現並處置病害橋樑3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土牆25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋樑修復。去年，「7.9」洪災中，我區石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋樑受到不同程度的損毀。為了使受損橋樑儘快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋樑加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發了《成都市新都區交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時採取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足。
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算。
在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區交通運輸行業防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區交通運輸行業平安渡汛。
一、主要做法及特點。
(一)加強組織領導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為紮實做好交通運輸行業防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，並下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業的實際，擬制下發了《成都市新都區交通運輸局關於做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發電機2台等物資器材，並組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調了240人，組建了5支搶險隊伍。並在9月5日，假想我區天降暴雨，路政人員雨中巡查發現「石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現象，對大橋橋台構成威脅」這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛鍊了隊伍，又提高了應急協調組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領導帶隊組織局安全監督科、交管所、執法大隊、公路所等相關人員對全區的道路交通、客運企業、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發現新新路、成環路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側第4、5塊橋板出現較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即採取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現澆換板，消除隱患。安排道路養護單位對管養的道路邊溝、涵洞、橋樑、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯合區安監局對青白江大橋施工項目部及施工現場進行了檢查，發現施工現場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋樑、下穿通道、泵房等防汛重點部位的.巡查力度，發現並處置病害橋樑3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土牆25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋樑修復。去年，「7.9」洪災中，我區石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋樑受到不同程度的損毀。為了使受損橋樑儘快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋樑加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發了《成都市新都區交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時採取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足。
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算。
在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區交通運輸行業防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區交通運輸行業平安渡汛。
學校安全工作關係體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。我們xx一中在教育局和中心校的領導下黨的十九大精神為指針，以確保校園安全為目的，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從增強師生安全意識、強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，按照教育局」安全工作評價指標「認真進行檢查和整改，為能夠營造一個安全、文明、健康的育人環境而狠抓學校安全工作，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。具體工作現總結如下：
一、加強領導，明確責任
12月末中心校及教育局來校檢查，得到了相關領導的好評。學校成立了黨政一把手挂帥的」校安全工作領導小組「，由校長丁校長為組長，xx以及館室人為組員。校長具體抓，學校政教處、教導處、總務處具體分工負責組織實施。
我們根據學校的實際特點，把全校安全管理主要劃分為四大塊，並明確了相應的責任部門：一是交通安全，由校辦公室負責;二是電器和各項安全防護設施建設、學校總務處負責;三、是教學過程安全(包括體育運動、學科實驗室操作等)由校教務處負責;四是教室安全和學生安全教育，由校政教處和各年級組長負責。對每一大塊安全管理工作，又進行了縱向的層層分解，如教室安全由政教處負責，再由政教處到年級，年級分解到教學班，各班再分解每個同學，層層明確責任，實行目標管理。從而使全校安全管理工作形成了橫向到達、縱向到底的網絡體系，實現了校園安全的全方位設防。
二、完善制度，強化管理，措施到位，健全管理網絡。
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任、任課教師、後勤教輔人員層層簽訂責任書，明確各自的職責。與家長車主簽訂了《送子車安全協議》將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹」誰主管，誰負責「的原則，做到職責明確，責任到人。領導小組成立以來，在」甲流防火和處理流感、麻疹等突發事件中起到了良好的組織作用，使事件得到了及時、妥善的處理。
3、南側教室的正門進行維修。南側教室走廊玻璃，北側圖書室玻璃進行了修復。門衛的監視器進行修復。對兩個鍋爐，暖氣管進行了維護和補修，確保了全校的正常供暖。不斷完善學校安全保衛工作規章制度。
為使學校安全工作能夠正常有序的開展，根據教委安全領導小組的統一安排，進一步完善了學校安全工作的各項制度，我們在原有各項職責制度的基礎上，建立學校安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。
建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防控傳染病、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等等一系列安全工作規章制度。使各項制度職責更具體化、更細緻化，同時我們還和教職工層層簽訂了各種責任書，分工到人，責任到人，簽訂了安全責任書，並與學校考核相掛鈎，強化管理，使學校安全管理網絡覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。
嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持上級領導審批，制定活動預案。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了四項緊急情況處理預案，並在全體教職工大會上進行宣講。
三、廣泛宣傳，加強教育，促進自護提高安全意識。
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。學校政教處負責學生安全教育工作，以活動為載體全體動員、全員參與，把安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。使全體師生面對困難時能夠妥善，科學，合理的處理，避免了不必要的損失。
1、認真做好安全教育周工作。
學校安全教育周以『校園安全』為主題，在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。
對學生開展安全預防教育，增強學生安全意識，加強學生安全教育，使學生學會自我保護、自救、互救的常識和技能，也是我校安全工作的一項重要內容。為此，我們除了要求教師在常規教育教學中滲透安全知識教育外，還通過各種途徑積極開展了學生安全教育活動。如我校舉行了消防、防震演習，通過消防演習不僅增強了學生的消防意識，還使學生從「演習實戰」中學會了使用消防器材、自救逃生、互救等技能。
我們還多次在校園舉辦了交通安全宣傳展，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。
學校積極推行開學初、放假前、節假日安全提醒，學校利用周校會議和周一升旗、活動課時間，小結安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、對學生騎車上學情況進行清查，與學生簽訂送子車學安全協議書。
學校辦公室負責教職工安全宣傳教育和學校司機交通安全的管理，學校把此項工作落到實處，寒假前校長親自聯繫組織適合教師需要的講座，大部分教師配備家庭用滅火器。
四、狠抓落實，及時整改立足防範變「堵」為「疏」，確保安全萬無一失。
安全工作難在一貫堅持，安全事故多是出於麻痹大意。為了把學校安全工作落到實處，做到不留漏洞，幾年來，我校一直堅持「教育為重，預防為主，標本兼治，重要治本。」的方針，做足做好「防」文章，在此基礎上變「堵」為「疏」。提高安全防範意識。
1、開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。開學前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合區衛生所對學校飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和教師辦公區、進行防火安全檢查。
2、我們組織全體教職工認真學習校園安全方面的規定和應急預案，各類人員積極參加安全知識培訓;我們克服校園大，人員多，安全配備不是很到位，很合理的困難，高標準、嚴要求;我們及時發現捕捉老師安全管理中的好方法並及時推廣，例：推行班級學生安全員制度對工作中的不合理我們及時指導，老師們有的是對孩子們的「愛心、耐心、細心」，大家群策群力，安全無小事，上下一條心，為了我們的共同目標共建安全校園努力著。
3、學校籃球場堅持清理冰雪，確保了學生冬季的正常體育活動和安全。每一個季度，每月都組織學校各部門由校長、總務主任對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，並做出相應的對策，真正做到防患於未然，把事故消滅在萌芽狀態中。我們主要採取了以下措施：一是注重檢查，從嚴要求。
對四大塊安全工作，學校堅持做到一月一小查，一季一大查、半年一小結，全年進行總結評比。在檢查中注意滅死角，不留漏洞，對檢查中發現的問題實行責任追究制並立即整改。如我們在幾次檢查中，先後發現了有個別窗戶有安全，不合要求，馬上通知總務處拆除。
發現教學區用電線路老化，立即申請，由電管站進行改造，現有少數電器開關不是市場品牌產品，立即要求進行了更換，學校並從這一檢查出的問題中引起了重視，作出規定：凡是涉及到安全問題的設施如電器開關、插座、電線、燈具、實驗和體育器材等等，必須使用市場上的名優品牌產品，嚴防假冒偽劣產品進入校園。
對各個大塊內的安全工作，學校則要求各責任部門落實更細緻的檢查措施，如教室負責的學生安全，由學生安全員進行每月一查，進行記錄，評出學期優秀安全員。時時、事事、處處關注學生校內、班內的安全已成了我們每一位教師的習慣。
學校的每一個細小的不安全隱患都逃不過我們老師的眼睛，我們都能及時地發現、及時地處理或向上級反映。正是有了我們的常抓不懈，正是有了我們的時時緊繃，正是有了我們的全員參與，才有了全校老師和孩子們安全、快樂的每一天。
4、確保安全設施、器材到位。
我們一方面廣泛徵求全校師生的意見建議，另一方面聘請專家指導，對全校消防器材設施進行了合理的布設，確保按要求到位。確定每個館室負責人為滅火器的負責人，確保正常使用，並請哈鋼飛消防處的人員進行滅火器使用的示範，讓師生正確用滅火器。
5、樹立安全第一思想，不斷改進安全工作。當安全工作與學校其它工作有衝突時無條件地把安全放在第一位。
6、堅持24小時值班值勤制度。學校保安人員堅持24小時在校園治安巡邏，規定校級幹部在學生全體離校前必須有人在校園值班，這一值班值勤制度在應對可能的突發事件、確保晚間校園平安上起到了十分重要的作用。
五、齊抓共管群防群治，確保學生安全。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與鎮政府、派出所等部門通力合作，做好學校安全保衛工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
在教育立場上，家長的願望與學校的教育目標是一致的，家長與老師應該是一種合作的夥伴關係。我們深知，只有家校同心，形成合力，孩子才能健康和諧地發展，因此，我們有了每學期二次的家長開放日，向家長宣傳科學家庭教子知識，特別是提出關心每個孩子心理健康成長，個別學生建立家校聯繫手冊等，傳遞著學校和家庭對孩子的共同期待、探討著教育孩子的最佳方法、尋求著培養孩子的有效途徑;還有那些固定的充滿人文氣息的《給家長的一封信》，提示家長假期關注學生安全和守法情況，正是有了這些，使我們和家長的聯繫更加密切。也填補假期學生安全管理的空白。
六、存在的主要問題和下步的打算：
我們在校園安全方面做了如下工作：安全工作得到進一步加強，學校無責任事故發生，安全事故為零，但是我們感覺安全工作的難度越來越大，學校安全工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、通過校領導及全體師生集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會閒雜人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和遊戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤還存在食品安全隱患。
2、學校用電設施本身也存在安全隱患。
3、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防範能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
總之，我們一定盡最大的努力把安全工作做好，我們將進一步重視安全工作，及時解決師生用電及用水問題，不斷提高我校安全工作水平。同時希望上級及相關部門給予指導，支持和幫助，確保全校安全萬無一失。
一、加強領導，明確責任
12月末中心校及教育局來校檢查，得到了相關領導的好評。學校成立了黨政一把手挂帥的」校安全工作領導小組「，由校長丁校長為組長，xx以及館室人為組員。校長具體抓，學校政教處、教導處、總務處具體分工負責組織實施。
我們根據學校的實際特點，把全校安全管理主要劃分為四大塊，並明確了相應的責任部門：一是交通安全，由校辦公室負責;二是電器和各項安全防護設施建設、學校總務處負責;三、是教學過程安全(包括體育運動、學科實驗室操作等)由校教務處負責;四是教室安全和學生安全教育，由校政教處和各年級組長負責。對每一大塊安全管理工作，又進行了縱向的層層分解，如教室安全由政教處負責，再由政教處到年級，年級分解到教學班，各班再分解每個同學，層層明確責任，實行目標管理。從而使全校安全管理工作形成了橫向到達、縱向到底的網絡體系，實現了校園安全的全方位設防。
二、完善制度，強化管理，措施到位，健全管理網絡。
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任、任課教師、後勤教輔人員層層簽訂責任書，明確各自的職責。與家長車主簽訂了《送子車安全協議》將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹」誰主管，誰負責「的原則，做到職責明確，責任到人。領導小組成立以來，在」甲流防火和處理流感、麻疹等突發事件中起到了良好的組織作用，使事件得到了及時、妥善的處理。
3、南側教室的正門進行維修。南側教室走廊玻璃，北側圖書室玻璃進行了修復。門衛的監視器進行修復。對兩個鍋爐，暖氣管進行了維護和補修，確保了全校的正常供暖。不斷完善學校安全保衛工作規章制度。
為使學校安全工作能夠正常有序的開展，根據教委安全領導小組的統一安排，進一步完善了學校安全工作的各項制度，我們在原有各項職責制度的基礎上，建立學校安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。
建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防控傳染病、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等等一系列安全工作規章制度。使各項制度職責更具體化、更細緻化，同時我們還和教職工層層簽訂了各種責任書，分工到人，責任到人，簽訂了安全責任書，並與學校考核相掛鈎，強化管理，使學校安全管理網絡覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。
嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持上級領導審批，制定活動預案。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了四項緊急情況處理預案，並在全體教職工大會上進行宣講。
三、廣泛宣傳，加強教育，促進自護提高安全意識。
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。學校政教處負責學生安全教育工作，以活動為載體全體動員、全員參與，把安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。使全體師生面對困難時能夠妥善，科學，合理的處理，避免了不必要的損失。
1、認真做好安全教育周工作。
學校安全教育周以『校園安全』為主題，在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。
對學生開展安全預防教育，增強學生安全意識，加強學生安全教育，使學生學會自我保護、自救、互救的常識和技能，也是我校安全工作的一項重要內容。為此，我們除了要求教師在常規教育教學中滲透安全知識教育外，還通過各種途徑積極開展了學生安全教育活動。如我校舉行了消防、防震演習，通過消防演習不僅增強了學生的消防意識，還使學生從「演習實戰」中學會了使用消防器材、自救逃生、互救等技能。
我們還多次在校園舉辦了交通安全宣傳展，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。
學校積極推行開學初、放假前、節假日安全提醒，學校利用周校會議和周一升旗、活動課時間，小結安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、對學生騎車上學情況進行清查，與學生簽訂送子車學安全協議書。
學校辦公室負責教職工安全宣傳教育和學校司機交通安全的管理，學校把此項工作落到實處，寒假前校長親自聯繫組織適合教師需要的講座，大部分教師配備家庭用滅火器。
四、狠抓落實，及時整改立足防範變「堵」為「疏」，確保安全萬無一失。
安全工作難在一貫堅持，安全事故多是出於麻痹大意。為了把學校安全工作落到實處，做到不留漏洞，幾年來，我校一直堅持「教育為重，預防為主，標本兼治，重要治本。」的方針，做足做好「防」文章，在此基礎上變「堵」為「疏」。提高安全防範意識。
1、開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。開學前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合區衛生所對學校飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和教師辦公區、進行防火安全檢查。
2、我們組織全體教職工認真學習校園安全方面的規定和應急預案，各類人員積極參加安全知識培訓;我們克服校園大，人員多，安全配備不是很到位，很合理的困難，高標準、嚴要求;我們及時發現捕捉老師安全管理中的好方法並及時推廣，例：推行班級學生安全員制度對工作中的不合理我們及時指導，老師們有的是對孩子們的「愛心、耐心、細心」，大家群策群力，安全無小事，上下一條心，為了我們的共同目標共建安全校園努力著。
3、學校籃球場堅持清理冰雪，確保了學生冬季的正常體育活動和安全。每一個季度，每月都組織學校各部門由校長、總務主任對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，並做出相應的對策，真正做到防患於未然，把事故消滅在萌芽狀態中。我們主要採取了以下措施：一是注重檢查，從嚴要求。
對四大塊安全工作，學校堅持做到一月一小查，一季一大查、半年一小結，全年進行總結評比。在檢查中注意滅死角，不留漏洞，對檢查中發現的問題實行責任追究制並立即整改。如我們在幾次檢查中，先後發現了有個別窗戶有安全，不合要求，馬上通知總務處拆除。
發現教學區用電線路老化，立即申請，由電管站進行改造，現有少數電器開關不是市場品牌產品，立即要求進行了更換，學校並從這一檢查出的問題中引起了重視，作出規定：凡是涉及到安全問題的設施如電器開關、插座、電線、燈具、實驗和體育器材等等，必須使用市場上的名優品牌產品，嚴防假冒偽劣產品進入校園。
對各個大塊內的安全工作，學校則要求各責任部門落實更細緻的檢查措施，如教室負責的學生安全，由學生安全員進行每月一查，進行記錄，評出學期優秀安全員。時時、事事、處處關注學生校內、班內的安全已成了我們每一位教師的習慣。
學校的每一個細小的不安全隱患都逃不過我們老師的眼睛，我們都能及時地發現、及時地處理或向上級反映。正是有了我們的常抓不懈，正是有了我們的時時緊繃，正是有了我們的全員參與，才有了全校老師和孩子們安全、快樂的每一天。
4、確保安全設施、器材到位。
我們一方面廣泛徵求全校師生的意見建議，另一方面聘請專家指導，對全校消防器材設施進行了合理的布設，確保按要求到位。確定每個館室負責人為滅火器的負責人，確保正常使用，並請哈鋼飛消防處的人員進行滅火器使用的示範，讓師生正確用滅火器。
5、樹立安全第一思想，不斷改進安全工作。當安全工作與學校其它工作有衝突時無條件地把安全放在第一位。
6、堅持24小時值班值勤制度。學校保安人員堅持24小時在校園治安巡邏，規定校級幹部在學生全體離校前必須有人在校園值班，這一值班值勤制度在應對可能的突發事件、確保晚間校園平安上起到了十分重要的作用。
五、齊抓共管群防群治，確保學生安全。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與鎮政府、派出所等部門通力合作，做好學校安全保衛工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
在教育立場上，家長的願望與學校的教育目標是一致的，家長與老師應該是一種合作的夥伴關係。我們深知，只有家校同心，形成合力，孩子才能健康和諧地發展，因此，我們有了每學期二次的家長開放日，向家長宣傳科學家庭教子知識，特別是提出關心每個孩子心理健康成長，個別學生建立家校聯繫手冊等，傳遞著學校和家庭對孩子的共同期待、探討著教育孩子的最佳方法、尋求著培養孩子的有效途徑;還有那些固定的充滿人文氣息的《給家長的一封信》，提示家長假期關注學生安全和守法情況，正是有了這些，使我們和家長的聯繫更加密切。也填補假期學生安全管理的空白。
六、存在的主要問題和下步的打算：
我們在校園安全方面做了如下工作：安全工作得到進一步加強，學校無責任事故發生，安全事故為零，但是我們感覺安全工作的難度越來越大，學校安全工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、通過校領導及全體師生集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會閒雜人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和遊戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤還存在食品安全隱患。
2、學校用電設施本身也存在安全隱患。
3、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防範能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
總之，我們一定盡最大的努力把安全工作做好，我們將進一步重視安全工作，及時解決師生用電及用水問題，不斷提高我校安全工作水平。同時希望上級及相關部門給予指導，支持和幫助，確保全校安全萬無一失。
確保安全目標實現的前提是支持「安全第一、預防為主」的方針，各相關責任單位建立和落實安全生產責任制。
事故的發生，是由於人的不安全行為，物的不安全狀態，不合理的環境，較差的管理和安全費用未落實造成的。從事故發生的過程看，要想不發生事故，只有針對事故構成的5點要素，採取有效控制措施，消除潛在的危險因素，並使人不發生誤判斷、誤操作，要制訂各項制度，進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等，把事故隱患消除在萌芽狀態。因此安全事故的控制要從以下幾點著手：
一、人的不安全行為的控制
（1）安全教育控制法。根據《建築法》要求：「施工企業應當建立健全勞動安全教育培訓制度，加強對企業安全生產的教育培訓未經安全生產教育培訓的人員，不得上崗作業」。因此建築企業必須通過教育培訓手段，增強員工的安全防護意識和自我防護能力。生產過程中必須開展工人入場前的安全教育、班前活動教育、季節性的教育，同時做好「安全技術交底」工作，交底要做到危險源在哪裡？如何防範？安全教育切不可流於形式。
（2）獎懲控制法。強化勞動安全政策和規定，及對違規者進行紀律懲處，是安全工作的重要組成部分。作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具，施工機械設備等。作業人員不服從管理，違規冒險作業造成嚴重後果的，按照相關法規追究責任。對安全生產的好人好事進行獎勵可採取評先進、發獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰，可採取罰款、通報批評、警告等，獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。
（3）管理控制法。在施工活動過程中，項目管理人員必須依法加強對建築安全的管理，執行安全生產責任制，採取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生，強調安全技術安全生產法規的宣傳教育，使得人人知法規，就可以最大限度地減少那些由於不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規範的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章、建立、完善企業的安全生產管理規章制度，並加強監督檢查，嚴格執行。
二、物的不安全狀態控制。
（1）設備的本質安全化。針對生產中物的不安全狀態的形成與發展，在進行施工設計、工藝安排。施工組織與具體操作，新材料、新設備的推廣應用時，採取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，保持物的良好狀態和技術性能，對預防和消除事故，保障安全生產有現實意義。
（2）裝設安全防護裝置。安全裝置是在設備性能結構中保證人機系統安全，而給主體設備設置的各種附加裝置，是保證機械設備安全運轉和保證在可能出現危險狀態正保護人身安全的安全技術措施。安全裝置的作用是杜絕或減少機械設備在正常工作期間或故障狀態下，甚至在誤操作情況下發生人身傷害及設備毀壞事故，能直接對操作者和設備進行安全保護。
（3）加強施工設備的安全管理。項目部採購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，必須具有生產（製造）許可證、產品合格證，並在進入施工現場前進行查驗，尤其強調特種設備必須經有資質的單位檢測合格後方可使用。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養，建立檔案，按國家規定及時報廢。
三、改善作業環境
（1）施工平面布置。在施工實施階段，根據要求設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放材料和設置機械設備、土方及建築垃圾、圍牆與入口位置等。做到分區明確，合理定位。施工平面布置的總體要求是布置緊湊，充分利用場地；場內道路暢通，運輸方便，減少一次搬運；在保證施工順利的條件下，應便於工人生產和生活，辦公用房應在生活區內。平面布置圖應符合防火治安、衛生防疫、環境保護和建設無公害的要求。
（2）施工現場功能區劃分。根據施工項目的要求，劃分為作業區、材料堆放區和辦公生活區。作業區與辦公生活區分開設置，並保持安全距離。辦公生活區應設置於在建築物墜落半徑之外，應設置防護措施，劃分隔離，以免人員誤入危險區域。對功能區的劃分還應考慮交通、水電、消防和衛生、環保等因素。
（3）安全警示標誌。根據工程特點及施工的不同階段，在危險部位有針對性地設置、懸掛明顯的安全警示標誌。危險部位主要是指施工現場人口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、陽台口、電梯井口、橋樑口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等。安全警示標誌的類型、數量應當根據危險部位的性質不同，設置不同的安全警示標誌。
（4）封閉管理。施工現場圍擋應沿工地四周設置，不得留有缺口；圍擋的材料應堅固、穩定、整潔、美觀。宜選用砌體、金屬板材等材料，不得使用布條、竹包或安全網，要確保圍擋的穩定性、安全性。圍擋的高變應高於1.8m。工地進出大門應牢固美觀，大門上應標有企業名稱和企業標識，設置專職值班保衛人員。大門出口處應設置洗車槽，保證汽車乾淨上路。項目部工程技術管理人員、施工員、作業人員等，應當佩戴工作卡。施工現場的進口處應有整齊明顯的「五牌一圖」：工程概況圖、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖。
四、安全生產的科學管理。
保障安全生產除要有先進的科學技術外，還必須具有先進的管理方法、嚴格的管理制度以及勞動者素質的提高。施工企業和工程項目部應當加強單位內部的管理，針對不同情況，採取科學的管理方式。要不斷探索新的規律，總結管理的辦法與經驗，指導新形勢下的管理工作。要強化現場施工人員安全生產教育培訓，將安全管理責任制落到實處。要清除新的危險因素，使安全管理上升到新的高度，使安全生產水平上一個台階。
五、落實安全費用投入。
施工單位要嚴格按照《安全費用投入計劃》落實，不能有絲毫的折扣。如果安全費用投入不足，即使現場規劃的很科學，管理方法非常先進，也不能保證人的行為安全、物的狀態安全，如同「巧婦難為無米之炊」。
事故的發生，是由於人的不安全行為，物的不安全狀態，不合理的環境，較差的管理和安全費用未落實造成的。從事故發生的過程看，要想不發生事故，只有針對事故構成的5點要素，採取有效控制措施，消除潛在的危險因素，並使人不發生誤判斷、誤操作，要制訂各項制度，進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等，把事故隱患消除在萌芽狀態。因此安全事故的控制要從以下幾點著手：
一、人的不安全行為的控制
（1）安全教育控制法。根據《建築法》要求：「施工企業應當建立健全勞動安全教育培訓制度，加強對企業安全生產的教育培訓未經安全生產教育培訓的人員，不得上崗作業」。因此建築企業必須通過教育培訓手段，增強員工的安全防護意識和自我防護能力。生產過程中必須開展工人入場前的安全教育、班前活動教育、季節性的教育，同時做好「安全技術交底」工作，交底要做到危險源在哪裡？如何防範？安全教育切不可流於形式。
（2）獎懲控制法。強化勞動安全政策和規定，及對違規者進行紀律懲處，是安全工作的重要組成部分。作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具，施工機械設備等。作業人員不服從管理，違規冒險作業造成嚴重後果的，按照相關法規追究責任。對安全生產的好人好事進行獎勵可採取評先進、發獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰，可採取罰款、通報批評、警告等，獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。
（3）管理控制法。在施工活動過程中，項目管理人員必須依法加強對建築安全的管理，執行安全生產責任制，採取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生，強調安全技術安全生產法規的宣傳教育，使得人人知法規，就可以最大限度地減少那些由於不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規範的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章、建立、完善企業的安全生產管理規章制度，並加強監督檢查，嚴格執行。
二、物的不安全狀態控制。
（1）設備的本質安全化。針對生產中物的不安全狀態的形成與發展，在進行施工設計、工藝安排。施工組織與具體操作，新材料、新設備的推廣應用時，採取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，保持物的良好狀態和技術性能，對預防和消除事故，保障安全生產有現實意義。
（2）裝設安全防護裝置。安全裝置是在設備性能結構中保證人機系統安全，而給主體設備設置的各種附加裝置，是保證機械設備安全運轉和保證在可能出現危險狀態正保護人身安全的安全技術措施。安全裝置的作用是杜絕或減少機械設備在正常工作期間或故障狀態下，甚至在誤操作情況下發生人身傷害及設備毀壞事故，能直接對操作者和設備進行安全保護。
（3）加強施工設備的安全管理。項目部採購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，必須具有生產（製造）許可證、產品合格證，並在進入施工現場前進行查驗，尤其強調特種設備必須經有資質的單位檢測合格後方可使用。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養，建立檔案，按國家規定及時報廢。
三、改善作業環境
（1）施工平面布置。在施工實施階段，根據要求設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放材料和設置機械設備、土方及建築垃圾、圍牆與入口位置等。做到分區明確，合理定位。施工平面布置的總體要求是布置緊湊，充分利用場地；場內道路暢通，運輸方便，減少一次搬運；在保證施工順利的條件下，應便於工人生產和生活，辦公用房應在生活區內。平面布置圖應符合防火治安、衛生防疫、環境保護和建設無公害的要求。
（2）施工現場功能區劃分。根據施工項目的要求，劃分為作業區、材料堆放區和辦公生活區。作業區與辦公生活區分開設置，並保持安全距離。辦公生活區應設置於在建築物墜落半徑之外，應設置防護措施，劃分隔離，以免人員誤入危險區域。對功能區的劃分還應考慮交通、水電、消防和衛生、環保等因素。
（3）安全警示標誌。根據工程特點及施工的不同階段，在危險部位有針對性地設置、懸掛明顯的安全警示標誌。危險部位主要是指施工現場人口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、陽台口、電梯井口、橋樑口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等。安全警示標誌的類型、數量應當根據危險部位的性質不同，設置不同的安全警示標誌。
（4）封閉管理。施工現場圍擋應沿工地四周設置，不得留有缺口；圍擋的材料應堅固、穩定、整潔、美觀。宜選用砌體、金屬板材等材料，不得使用布條、竹包或安全網，要確保圍擋的穩定性、安全性。圍擋的高變應高於1.8m。工地進出大門應牢固美觀，大門上應標有企業名稱和企業標識，設置專職值班保衛人員。大門出口處應設置洗車槽，保證汽車乾淨上路。項目部工程技術管理人員、施工員、作業人員等，應當佩戴工作卡。施工現場的進口處應有整齊明顯的「五牌一圖」：工程概況圖、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖。
四、安全生產的科學管理。
保障安全生產除要有先進的科學技術外，還必須具有先進的管理方法、嚴格的管理制度以及勞動者素質的提高。施工企業和工程項目部應當加強單位內部的管理，針對不同情況，採取科學的管理方式。要不斷探索新的規律，總結管理的辦法與經驗，指導新形勢下的管理工作。要強化現場施工人員安全生產教育培訓，將安全管理責任制落到實處。要清除新的危險因素，使安全管理上升到新的高度，使安全生產水平上一個台階。
五、落實安全費用投入。
施工單位要嚴格按照《安全費用投入計劃》落實，不能有絲毫的折扣。如果安全費用投入不足，即使現場規劃的很科學，管理方法非常先進，也不能保證人的行為安全、物的狀態安全，如同「巧婦難為無米之炊」。
今年5月進入汛期以來，我局堅持以「防大汛、保暢通、保安全」為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。通過全體幹部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將20__年汛期工作的開展情況總結如下：
一、提高認識加強領導
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局裡成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關於做好__年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職責任務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體幹部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2台、挖掘機2台、壓路機1台、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋樑臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80餘把、鋤頭30餘把、示警錐80餘個，安全警示牌120餘塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋樑進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋樑安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260餘人次、出動機具。
160多台次、填補路面坑凼20餘處、路基補強16處，維修保養路面3700餘平方米，邊溝清淤180餘公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20餘處，確保了汛期公路橋樑安全暢通。在「7.23」羅江特大暴雨發生後，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180餘株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10餘台次，出動巡查人員40餘人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000餘。
人次，出動巡查車輛500餘台次，清除路障600餘處，發現和消除安全隱患27餘處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上遊樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保「雙百」行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和後勤保障工作，一有情況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由於前期工作紮實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋樑安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
四、加強值班和信息報送制度
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理並安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到「有事報事，無事報平安」。全系統通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
一、提高認識加強領導
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局裡成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關於做好__年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職責任務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體幹部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2台、挖掘機2台、壓路機1台、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋樑臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80餘把、鋤頭30餘把、示警錐80餘個，安全警示牌120餘塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋樑進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋樑安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260餘人次、出動機具。
160多台次、填補路面坑凼20餘處、路基補強16處，維修保養路面3700餘平方米，邊溝清淤180餘公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20餘處，確保了汛期公路橋樑安全暢通。在「7.23」羅江特大暴雨發生後，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180餘株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10餘台次，出動巡查人員40餘人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000餘。
人次，出動巡查車輛500餘台次，清除路障600餘處，發現和消除安全隱患27餘處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上遊樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保「雙百」行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和後勤保障工作，一有情況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由於前期工作紮實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋樑安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
四、加強值班和信息報送制度
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理並安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到「有事報事，無事報平安」。全系統通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。