新中國史簡介[朗讀]

知史愛黨，知史愛國。
——習近平總書記關於黨史、新中國史的重要論述。
近期，中央「不忘初心、牢記使命」主題教育領導小組印發《關於在「不忘初心、牢記使命」主題教育中認真學習黨史、新中國史的通知》，要求各地區各部門各單位把學習黨史、新中國史作為主題教育重要內容，不斷增強守初心、擔使命的思想和行動自覺。讓我們一起研讀習近平總書記有關黨史、新中國史的重要論述，不斷深化對「不忘初心、牢記使命」的認識和理解。
●為什麼學：以史為鑑、更好前進？
今年是新中國成立70周年。在這個重要時間節點開展「不忘初心、牢記使命」主題教育，其特別意義在於，無論我們走得多遠，都不能忘記來時的路。前幾天，我去了江西於都，參觀中央紅軍長征出發地，目的是緬懷當年黨中央和中央紅軍在蘇區浴血奮戰的崢嶸歲月，牢記紅色政權是從哪裡來的、新中國是怎麼建立起來的，不忘歷史、不忘初心？
——《在「不忘初心、牢記使命」主題教育工作會議上的講話》(2019年5月31日)。
歷史和現實都告訴我們，一場社會革命要取得最終勝利，往往需要一個漫長的歷史過程。只有回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，弄清楚我們從哪兒來、往哪兒去，很多問題才能看得深、把得准。
——摘自習近平總書記在學習貫徹黨的十九大精神研討班開班式上重要講話新聞稿(2018年1月5日)。
不論發生過什麼波折和曲折，不論出現過什麼苦難和困難，中華民族5000多年的文明史，中國人民近代以來170多年的鬥爭史，中國共產黨90多年的奮鬥史，中華人民共和國60多年的發展史，都是人民書寫的歷史。歷史總是向前發展的，我們總結和吸取歷史教訓，目的是以史為鑑、更好前進？
——《在紀念毛澤東同志誕辰120周年座談會上的講話》(2013年12月26日)。
歷史是最好的教科書。學習黨史、國史，是堅持和發展中國特色社會主義、把黨和國家各項事業繼續推向前進的必修課。這門功課不僅必修，而且必須修好。
——摘自習近平總書記在十八屆中央政治局第七次集體學習時重要講話新聞稿(2013年6月25日)。
古人說：「滅人之國，必先去其史。」國內外敵對勢力往往就是拿中國革命史、新中國歷史來做文章，竭盡攻擊、醜化、汙衊之能事，根本目的就是要搞亂人心，煽動推翻中國共產黨的領導和我國社會主義制度。
——《在新進中央委員會的委員、候補委員學習貫徹黨的十八大精神研討班上的講話》(2013年1月5日)。
●學什麼：總結歷史經驗、把握歷史規律？
我心裡一直牽掛西路軍歷史和犧牲的將士，他們作出的重大的不可替代、不可磨滅的貢獻，永載史冊。他們展現了我們黨的革命精神、奮鬥精神，體現了紅軍精神、長征精神，我們要講好黨的故事、紅軍的故事、西路軍的故事，把紅色基因一代代傳承下去。
——摘自習近平總書記在甘肅考察期間參觀中國工農紅軍西路軍紀念館時重要講話新聞稿(2019年8月20日)。
革命理想高於天，不怕犧牲、排除萬難去爭取勝利，面對形形色色的敵人決一死戰、克敵制勝，這些都是長征精神的內涵。我們要繼承和弘揚好偉大的長征精神。有了這樣的精神，沒有什麼克服不了的困難？
——摘自習近平總書記在寧夏考察期間參觀三軍會師紀念館時重要講話新聞稿(2016年7月18日)。
「明鏡所以照形，古事所以知今。」今天，我們回顧歷史，不是為了從成功中尋求慰藉，更不是為了躺在功勞簿上、為迴避今天面臨的困難和問題尋找藉口，而是為了總結歷史經驗、把握歷史規律，增強開拓前進的勇氣和力量。
——《在慶祝中國共產黨成立95周年大會的講話》(2016年7月1日)。
我們不僅要研究七七事變後全面抗戰8年的歷史，而且要注重研究九一八事變後14年抗戰的歷史，14年要貫通下來統一研究。要以事實批駁歪曲歷史、否認和美化侵略戰爭的錯誤言論。
——摘自習近平總書記在十八屆中央政治局第二十五次集體學習時重要講話新聞稿(2015年7月30日)。
遵義會議作為我們黨歷史上一次具有偉大轉折意義的重要會議，在把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、堅持走獨立自主道路、堅定正確的政治路線和政策策略、建設堅強成熟的中央領導集體等方面，留下寶貴經驗和重要啟示。我們要運用好遵義會議歷史經驗，讓遵義會議精神永放光芒。
——摘自習近平總書記在貴州考察調研時重要講話新聞稿(2015年6月16日)。
今天，全面從嚴治黨要繼續從延安精神中汲取力量。要把抓理想信念貫穿始終，提高辯證思維、系統思維能力，保持黨同人民群眾的血肉聯繫，始終為黨和人民事業艱苦奮鬥、不懈奮鬥。
——摘自習近平總書記在陝西看望慰問廣大幹部群眾並調研考察期間的講話(2015年2月13日至16日)。
對我們來講，每到井岡山、延安、西柏坡等革命聖地，都是一種精神上、思想上的洗禮。每來一次，都能受到一次黨的性質和宗旨的生動教育，就更加堅定了我們的公僕意識和為民情懷。歷史是最好的教科書。對我們共產黨人來說，中國革命歷史是最好的營養劑。多重溫這些偉大歷史，心中就會增加很多正能量。
——摘自習近平總書記在河北省平山縣西柏坡調研時重要講話新聞稿(2013年7月11日)。
各級領導幹部還要認真學習黨史、國史，知史愛黨，知史愛國。要了解我們黨和國家事業的來龍去脈，汲取我們黨和國家的歷史經驗，正確了解黨和國家歷史上的重大事件和重要人物。這對正確認識黨情、國情十分必要，對開創未來也十分必要，因為歷史是最好的教科書。
——《在中央黨校建校80周年慶祝大會暨2013年春季學期開學典禮上的講話》(2013年3月1日)。
●怎麼學：用唯物史觀來認識和記述歷史？
歷史是一面鏡子，鑑古知今，學史明智。重視歷史、研究歷史、借鑑歷史是中華民族5000多年文明史的一個優良傳統。當代中國是歷史中國的延續和發展。新時代堅持和發展中國特色社會主義，更加需要系統研究中國歷史和文化，更加需要深刻把握人類發展歷史規律，在對歷史的深入思考中汲取智慧、走向未來。
——《致中國社會科學院中國歷史研究院成立的賀信》(2019年1月2日)。
歷史記述了前人的成功和失敗，重視、研究、借鑑歷史，了解歷史上治亂興衰規律，可以給我們帶來很多了解昨天、把握今天、開創明天的啟示。我們進行偉大鬥爭、建設偉大工程、推進偉大事業、實現偉大夢想，更需要重視、研究、借鑑歷史。這對我們豐富頭腦、開闊眼界、提高修養、增強本領具有重要意義。
——摘自習近平總書記在十九屆中共中央政治局第十次集體學習時重要講話新聞稿(2018年11月26日)。
要堅持用唯物史觀來認識和記述歷史，把歷史結論建立在翔實準確的史料支撐和深入細緻的研究分析的基礎之上。要堅持正確方向、把握正確導向，準確把握中國人民抗日戰爭的歷史進程、主流、本質，正確評價重大事件、重要黨派、重要人物。
——摘自習近平總書記在十八屆中央政治局第二十五次集體學習時重要講話新聞稿(2015年7月30日)。
對中國人民和中華民族的優秀文化和光榮歷史，要加大正面宣傳力度，通過學校教育、理論研究、歷史研究、影視作品、文學作品等多種方式，加強愛國主義、集體主義、社會主義教育，引導我國人民樹立和堅持正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，增強做中國人的骨氣和底氣。
——摘自習近平總書記在十八屆中央政治局第十二次集體學習時重要講話新聞稿(2013年12月30日)。
對歷史人物的評價，應該放在其所處時代和社會的歷史條件下去分析，不能離開對歷史條件、歷史過程的全面認識和對歷史規律的科學把握，不能忽略歷史必然性和歷史偶然性的關係。不能把歷史順境中的成功簡單歸功於個人，也不能把歷史逆境中的挫折簡單歸咎於個人。不能用今天的時代條件、發展水平、認識水平去衡量和要求前人，不能苛求前人干出只有後人才能幹出的業績來。
——《在紀念毛澤東同志誕辰120周年座談會上的講話》(2013年12月26日)。
現在，我們依然要推動全黨學習馬克思主義哲學，依然要推動全黨掌握歷史唯物主義基本原理和方法論。學習的目的，就是更好認識國情，更好認識黨和國家事業發展大勢，更好認識歷史發展規律，更加能動地推進各項工作。
——《在十八屆中央政治局第十一次集體學習時的講話》(2013年12月3日)。
對改革開放前的歷史時期要正確評價，不能用改革開放後的歷史時期否定改革開放前的歷史時期，也不能用改革開放前的歷史時期否定改革開放後的歷史時期。改革開放前的社會主義探索為開放後的社會主義實踐探索積累了條件，開放後的社會主義實踐探索是對前一個時期的堅持、改革、發展。
——《在新進中央委員會的委員、候補委員學習貫徹黨的十八大精神研討班上的講話》(2013年1月5日)。

1840年的鴉片戰爭，敲開了中國封建上千年來封閉的大門，也成為了中國近代史開端的標誌。在此後很長的一段時間裡，中華民族在水深火熱中苦苦掙扎，遭受著各國列強的欺辱與蹂躪。在艱難的生存鬥爭中，中國人民一直在尋找一條脫離苦海的道路。
為了挽救國家的危亡，中國的先進分子曾經歷盡千辛萬苦，向西方國家尋找真理，但是，中國人學習西方的努力在實踐中卻一而再，再而三地碰壁。辛亥革命的失敗和北洋軍閥統治的建立，更使人們陷入了深深的絕望，苦悶和彷徨之中。一些先進的中國知識分子認為，以往少數先覺者的救國鬥爭之所以成效甚少，是因為中國國民對之「若觀對岸之火，熟視而無所容心」。中國國民的性質與行為的墮落，乃是「亡國滅種之病根」。因此，「欲圖根本之救亡」，必須改造中國的國民性。
1919年巴黎和會上中國外交的失敗，成為了五四運動的導火索。此次運動是中國開天闢地的大事變，它給中國帶來了一次翻天覆地的變化，再次，俄國十月革命也給困頓中的中國帶來了一絲清涼的氣息，為中國帶來了馬克思主義。在這樣的歷史背景之下，一些先進分子看到了救國的希望，代表廣大人民群眾利益的中國共產黨也開始走向了政治舞台。
在中國共產黨成立的早期，各種思潮在中國的土地上蔓延，在比較了各種主義的發展前景後，中國共產黨舉起了馬克思主義的旗幟。在此後與各種思想鬥爭中，黨逐漸發展壯大。成為帶領中國走向強盛的一支中堅力量。深厚的群眾基礎，為以後的最終勝利提供了堅實的保障。經過幾十年的不斷努力，毛澤東同志帶領我們建立了新中國，成就了一段輝煌的歷史。
新中國的成立標誌著中華民族站了起來，可是這也並不代表著從此就可以高枕無憂了，一個新的國家的誕生初期，也會有一系列的問題有待解決。剛成立的新中國留給共產黨的是一堆爛攤子，我們還需要很長的時間來恢復，需要我們制定一個長遠的發展計劃，使我們國家能在最短的時間內趕上世界。這是一個宏偉而又艱巨的任務，西方的發展會給我們帶來些經驗，但更多的還需要我們自己去探索。
為了找出一條適合我們的道路，中國人民付出了巨大的努力，在多次的探索中，遇到很多困難與挫折，也會有驚喜和收穫。一個國家能否快速的發展起來，需要決策者們英明的大腦和智慧。在新中國成立的初期，中國共產黨一直在摸索著一條道路，也犯過很多的錯誤。1958年的「大躍進」和1966年的「文化大革命」不但沒有加快國家的發展，反而拉大了與世界的差距。
1966年至1976年的「文化大革命」是一場由領導者錯誤發動，被反革命集團利用，給黨，國家和各族人民帶來嚴重災難的內亂。它使黨，國家和人民遭到新中國成立以來最嚴重的挫折和損失。中國共產黨和中國人民在「文化大革命」中同「左」傾錯誤和林彪，江青反革命集團進行了艱難曲折的鬥爭，使「文化大革命」的破壞受到了一定程度的限制，國民經濟雖然遭到巨大損失，仍然取得了進展。但是如果沒有「文化大革命」，社會主義建設事業本應取得更大的成就。這些失敗是可以理解的，也是正常的。在不斷的對失敗的總結中，逐漸找到了前進的方向。
1978年是一個值得紀念的一年，因為中國在這一年又發生了一件改變中國命運的大事，是中國歷史性的偉大轉折。在這一年的十一屆三中全會上,鄧小平在中央工作會議上作的題為《解放思想，實事求是，團結一致向前看》的講話，為全會實現具有劃時代意義的偉大轉折奠定了重要基礎。改革開放的起步，意味著中國又走到了一個新的時期，從此走上了快速發展的道路。
中共十一屆三中全會以來，改革開放和現代化建設取得了巨大成就。在中國共產黨的領導下，經過全國各族人民的共同努力，開創了中國特色社會主義道路，堅持以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，初步建立起社會主義市場經濟體制，勝利實現了現代化建設「三步走」發展戰略的前兩步目標，大幅度提高了國家的綜合國力和人民生活水平，為全面建設小康社會，基本實現社會主義現代化開闢了廣闊的前景。這是社會主義制度優越性的生動體現，是中華民族發展史上的一個新的里程碑。
展望中國的近代史，我們可以看到：近代以來，中國人民在屈辱和苦難中奮起，為了爭得民族獨立、自身解放和實現國家的繁榮富強，進行過長期的英勇頑強的奮鬥。正是這些鬥爭，粉碎了外國侵略者滅亡中國的圖謀，推動了中國的發展和進步。為了中華民族的偉大復興，先進的中國人曾經歷經千辛萬苦，向西方國家尋找真理。但是，多次奮鬥的失敗，尤其是辛亥革命的失敗，說明了資本主義的建國方案在中國是行不通的。
在十月革命以後，中國的先進分子找到了馬克思列寧主義，建立了中國共產黨，中國人民的鬥爭才走上科學社會主義指引的勝利發展的道路。中國共產黨建立以來，在八十多年的時間裡，它緊緊依靠和緊密團結全國各族人民，做了三件大事。
在新民主主義革命時期，經過28年堅苦卓絕的鬥爭，推翻了帝國主義、封建主義、官僚資本主義的反動統治，實現了民族獨立和人民解放，建立了人民當家做主的新中國。在社會主義革命和建設時期，確立了社會主義基本制度，在一窮二白的基礎上建立了獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系，使古老的中國以嶄新的姿態屹立在世界的東方。在改革開放和社會主義現代化建設時期，開創了中國特色社會主義道路，堅持以經濟建設為中心、堅持四項基本原則、堅持改革開放，初步建立起社會主義市場經濟體制，大幅度提高了我國的綜合國力和人民生活水平，為全面建設小康社會、基本實現社會主義現代化開闢了廣闊的前景。這三件大事，從根本上改變了中國人民的前途和命運，決定了中國歷史的發展方向，在世界上產生了深刻而廣泛的影響。
近代依以來的中國歷史有力地證明，只有馬克思主義才是指導中華民族實現偉大復興的科學的世界觀和方法論，只有中國共產黨才能領導和團結中國各族人民不斷取得中華民族偉大復興的新勝利，只有中國特色社會主義道路才是實現中華民族偉大復興的康莊大道。堅持馬克思主義指導、中國共產黨領導和走社會主義道路，這是歷史和人民做出的鄭重的正確的選擇。建設中國特色社會主義，是及其光榮、偉大和艱巨的事業。我們要始終保持頭腦清醒，居安思危，深刻認識我國發展的階段性特徵，科學分析和妥善解決前進中遇到的困難和問題，切實把經濟、政治、文化、社會等各項建設事業全面地推向前進。
作為祖國未來的社會主義建設者、各條戰線的生力軍，我們大學生一定要牢記中國近現代的歷史及其基本經驗，繼承先輩們的優良傳統，自覺地承擔起時代賦予我們的在本世紀中葉把中國建設成為中等發達的社會主義現代化國家的歷史使命。

新中國的發展歷程。
1840年的鴉片戰爭，敲開了中國封建上千年來封閉的大門，也成為了中國近代史開端的標誌。在此後很長的一段時間裡，中華民族在水深火熱中苦苦掙扎，遭受著各國列強的欺辱與蹂躪。在艱難的生存鬥爭中，中國人民一直在尋找一條脫離苦海的道路。
為了挽救國家的危亡，中國的先進分子曾經歷盡千辛萬苦，向西方國家尋找真理，但是，中國人學習西方的努力在實踐中卻一而再，再而三地碰壁。辛亥革命的失敗和北洋軍閥統治的建立，更使人們陷入了深深的絕望，苦悶和彷徨之中。一些先進的中國知識分子認為，以往少數先覺者的救國鬥爭之所以成效甚少，是因為中國國民對之「若觀對岸之火，熟視而無所容心」。中國國民的性質與行為的墮落，乃是「亡國滅種之病根」。因此，「欲圖根本之救亡」，必須改造中國的國民性。
1919年巴黎和會上中國外交的失敗，成為了五四運動的導火索。此次運動是中國開天闢地的大事變，它給中國帶來了一次翻天覆地的變化，再次，俄國十月革命也給困頓中的中國帶來了一絲清涼的氣息，為中國帶來了馬克思主義。在這樣的歷史背景之下，一些先進分子看到了救國的希望，代表廣大人民群眾利益的中國共產黨也開始走向了政治舞台。
在中國共產黨成立的早期，各種思潮在中國的土地上蔓延，在比較了各種主義的發展前景後，中國共產黨舉起了馬克思主義的旗幟。在此後與各種思想鬥爭中，黨逐漸發展壯大。成為帶領中國走向強盛的一支中堅力量。深厚的群眾基礎，為以後的最終勝利提供了堅實的保障。經過幾十年的不斷努力，毛澤東同志帶領我們建立了新中國，成就了一段輝煌的歷史。
新中國的成立標誌著中華民族站了起來，可是這也並不代表著從此就可以高枕無憂了，一個新的國家的誕生初期，也會有一系列的問題有待解決。剛成立的新中國留給共產黨的是一堆爛攤子，我們還需要很長的時間來恢復，需要我們制定一個長遠的發展計劃，使我們國家能在最短的時間內趕上世界。這是一個宏偉而又艱巨的任務，西方的發展會給我們帶來些經驗，但更多的還需要我們自己去探索。
為了找出一條適合我們的道路，中國人民付出了巨大的努力，在多次的探索中，遇到很多困難與挫折，也會有驚喜和收穫。一個國家能否快速的發展起來，需要決策者們英明的大腦和智慧。在新中國成立的初期，中國共產黨一直在摸索著一條道路，也犯過很多的錯誤。1958年的「大躍進」和1966年的「文化大革命」不但沒有加快國家的發展，反而拉大了與世界的差距。
1966年至1976年的「文化大革命」是一場由領導者錯誤發動，被反革命集團利用，給黨，國家和各族人民帶來嚴重災難的內亂。它使黨，國家和人民遭到新中國成立以來最嚴重的挫折和損失。中國共產黨和中國人民在「文化大革命」中同「左」傾錯誤和林彪，江青反革命集團進行了艱難曲折的鬥爭，使「文化大革命」的破壞受到了一定程度的限制，國民經濟雖然遭到巨大損失，仍然取得了進展。但是如果沒有「文化大革命」，社會主義建設事業本應取得更大的成就。這些失敗是可以理解的，也是正常的。在不斷的對失敗的總結中，逐漸找到了前進的方向。
1978年是一個值得紀念的一年，因為中國在這一年又發生了一件改變中國命運的大事，是中國歷史性的偉大轉折。在這一年的十一屆三中全會上,鄧小平在中央工作會議上作的題為《解放思想，實事求是，團結一致向前看》的講話，為全會實現具有劃時代意義的偉大轉折奠定了重要基礎。開放的起步，意味著中國又走到了一個新的時期，從此走上了快速發展的道路。
中共十一屆三中全會以來，開放和現代化建設取得了巨大成就。在中國共產黨的領導下，經過全國各族人民的共同努力，開創了中國特色社會主義道路，堅持以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，初步建立起社會主義市場經濟體制，勝利實現了現代化建設「三步走」發展戰略的前兩步目標，大幅度提高了國家的綜合國力和人民生活水平，為全面建設小康社會，基本實現社會主義現代化開闢了廣闊的前景。這是社會主義制度優越性的生動體現，是中華民族發展史上的一個新的里程碑。
展望中國的近代史，我們可以看到：近代以來，中國人民在屈辱和苦難中奮起，為了爭得民族獨立、自身解放和實現國家的繁榮富強，進行過長期的英勇頑強的奮鬥。正是這些鬥爭，粉碎了外國侵略者滅亡中國的圖謀，推動了中國的發展和進步。為了中華民族的偉大復興，先進的中國人曾經歷經千辛萬苦，向西方國家尋找真理。但是，多次奮鬥的失敗，尤其是辛亥革命的失敗，說明了資本主義的建國方案在中國是行不通的。
在十月革命以後，中國的先進分子找到了馬克思列寧主義，建立了中國共產黨，中國人民的鬥爭才走上科學社會主義指引的勝利發展的道路。中國共產黨建立以來，在八十多年的時間裡，它緊緊依靠和緊密團結全國各族人民，做了三件大事。
在新民主主義革命時期，經過28年堅苦卓絕的鬥爭，推翻了帝國主義、封建主義、官僚資本主義的反動統治，實現了民族獨立和人民解放，建立了人民當家做主的新中國。在社會主義革命和建設時期，確立了社會主義基本制度，在一窮二白的基礎上建立了獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系，使古老的中國以嶄新的姿態屹立在世界的東方。在改革開放和社會主義現代化建設時期，開創了中國特色社會主義道路，堅持以經濟建設為中心、堅持四項基本原則、堅持改革開放，初步建立起社會主義市場經濟體制，大幅度提高了我國的綜合國力和人民生活水平，為全面建設小康社會、基本實現社會主義現代化開闢了廣闊的前景。這三件大事，從根本上改變了中國人民的前途和命運，決定了中國歷史的發展方向，在世界上產生了深刻而廣泛的影響。
近代依以來的中國歷史有力地證明，只有馬克思主義才是指導中華民族實現偉大復興的科學的世界觀和方法論，只有中國共產黨才能領導和團結中國各族人民不斷取得中華民族偉大復興的新勝利，只有中國特色社會主義道路才是實現中華民族偉大復興的康莊大道。堅持馬克思主義指導、中國共產黨領導和走社會主義道路，這是歷史和人民做出的鄭重的正確的選擇。建設中國特色社會主義，是及其光榮、偉大和艱巨的事業。我們要始終保持頭腦清醒，居安思危，深刻認識我國發展的階段性特徵，科學分析和妥善解決前進中遇到的困難和問題，切實把經濟、政治、文化、社會等各項建設事業全面地推向前進。
作為祖國未來的社會主義建設者、各條戰線的生力軍，我們大學生一定要牢記中國近現代的歷史及其基本經驗，繼承先輩們的優良傳統，自覺地承擔起時代賦予我們的在本世紀中葉把中國建設成為中等發達的社會主義現代化國家的歷史使命。

今天我們召開本次支部黨員大會，主要目標和任務是共同回顧祖國走過的光輝歷程，增強黨員幹部對黨的熱愛和信仰，堅定堅決跟黨走的信心，不忘初心，牢記使命，弘揚奮鬥精神，以新作為決戰決勝脫貧攻堅。
一、中國的偉大生活巨變
衣：在改革開放之前，人們穿衣服主要靠購買布料自行加工。而由於供應緊張，買布還得用布票，每人每戶都有嚴格限量。人們的著裝風格也很單一，顏色也是沉悶的黑、綠、藍，面料一水是棉布。當時流行著「新三年，舊三年，縫縫補補又三年」的說法。而在改革開放後，隨著生產力的提升，布票逐漸被取消，添新衣也從自己加工變為購買成衣。到如今，各種品牌和風格的衣服琳琅滿目，線上線下大小服裝賣場隨處可見。衣服的作用已經遠遠超過了禦寒保暖，舒適、個性和時尚才是人們的普遍要求。
食：改革開放之前，因為生產力水平不高，糧食供應緊張，同樣需要用票證限制人們的購買力。直到 90 年代初，糧食供應走向市場，糧票才逐漸消亡。而今，分門別類的食品應有盡有，人們對吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康。人們講究營業均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因為糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
住：改革開放初期，樣式統一單調的平板房取代了破舊民居，但是住房仍是一個大問題，單位上的人們為了分房有時還 會勾心鬥角。從 90 年代開始，國家開始興建經濟適用房，為中低收入家庭提供了「買得起，住得起」的選擇。這種房屋有獨 立廚房、廁所，有上下水道，質量有保障、小區環境優美、購物交通也方便。對經濟條件好的人，居住的選擇就更多了，有 高層住宅區，有複式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特 色別墅。
行：改革開放之前，最主要的短途交通工具是自行車，因此，中國也被成為自行車王國。火車和長途汽車的條件也很差，擁擠、緩慢更談不上舒適。而坐飛機，對於普通老百姓來說還是一個遙遠的夢想。現如今，私家車高度普及;公交線路增多、車輛條件大為改善;計程車招手即停，「滴滴」等打車軟體更加方便了出行;火車中也加入了新夥伴：高鐵和動車;坐飛機已經成為一種日常出行的方式。
二、新中國成立以來的十大成就
(一)兩彈一星。「兩彈」中的一彈是原子彈，後來演變 為原子彈和氫彈的合稱;另一彈是指飛彈;「一星」則是人造地球衛星。1964 年 10 月 16 日我國第一顆原子彈爆炸成功;1967年 6 月 17 日中國第一顆氫彈空爆實驗成功;1970 年 4 月 24 日我國第一顆人造地球衛星(東方紅一號)發射成功。中國的「兩彈一星」，是 20 世紀下半世紀中華民族創建的輝煌偉業。
(二)恢復聯合國席位。1971 年 10 月 25 日，在聯合國大。
會第 26 屆會議上，中華人民共和國在聯合國的席位得到恢復。確認中華人民共和國的代表是中國在聯合國的唯一合法代表，中華人民共和國和安全理事會五個常任理事國之一。占世界人口五分之一的中國重回聯合國，是世界進步的需要，也是歷史 的必然。
(三)載人航天。1992 年 9 月 21 日，中國政法決定實施載人航天工程，並將該工程命名為「921」工程。
2003 年 10 月 15 日，中國第一艘載人飛船「神舟五號」成功發射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪 客。之後，從「神舟六號」到「神舟十一號」，中國航天技術 不斷取得新突破。如今，中國已經成為世界第三個獨立掌握載 人航天技術、獨立開發空間實驗、獨立進行出艙活動的國家。
(四)港澳回歸。1997 年 7 月 1 日中華人民共和國恢復對香港行使主權，結束了英國在香港一個世紀的殖民統治;1999 年 12 月 20 日中華人民共和國恢復對澳門行使主權，結束了葡萄牙在澳門 442 年的殖民統治。香港、澳門回到祖國懷抱，大大推進了祖國和平統一大業。
(五)青藏鐵路。青藏鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。整個工程分兩期建成，2006 年 7 月 1 日全線通車。青藏線大部分處於高海拔地區和「生命禁區」，青藏鐵路建設成功解決了三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的施工環境和對脆弱生態環境的保護。
(六)加入世貿組織。2001 年 11 月 10 日，在卡達多哈舉行的世界貿易組織(wto)第四屆部長級會議上，通過了中國加入世界貿易組織的文件，它標誌著經過 15 年的艱苦努力，中國終於成為世界貿易組織新成員;也標誌著中國經歷了 15 年的歧視待遇之後，終於享有了與其他世貿成員同等待遇的權利。
(七)2008 年北京奧運會。2008 年北京奧運會展示了中國作為世界大國的經濟和實力。改革開放 30 年風雨歷程，中國在世界人民的印象中更多的是一個蓬勃的新興經濟體。北京 奧運會則把「文化中國」傳遞給了世界，「綠色」「人文」「」的理念，深深地融入了傳統奧運理念之中。
(八)成為世界第二大經濟體。2010 年，日本內閤府發布的數據顯示，日本當年名義 gdp 為 54742 億美元，比中國少 4044 億美元，中國 gdp 超過日本正式成為第二大經濟體。自 1978 年改革開放後，經過三十多年的壯觀增長，中國終於超過日本，成為僅次於美國的第二大經濟體。
(九)國產航空母艦。遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，是中國第一艘航空母艦，其前身是蘇聯海軍的瓦良格號航空母艦。1999 年，中國購買了因蘇聯解體而建造中斷的「瓦良格」 號，並繼續建造改進。2012 年 9 月 25 日，正式更名為遼寧號，開始在中國人民解放軍海軍服役。2017 年 4 月 26 日，中國首艘自主建造的 002 型航空母艦在大連正式下水，它是中國真正意義上的第一艘航空母艦，這標誌著中國現代化海上作戰平台自 主設計取得重大階段性突破。
(十)北斗衛星導航系統。中國北斗衛星導航系統是中國自省研製的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(gps)、俄羅斯、歐洲衛星導航系統之後的第四個成熟的衛星導航系統。2017 年 11 月 5 日，中國第三代導航衛星順利升空，它標誌著中國正式開始建造「北斗」全球衛星導航系統。2018 年陸續發射了多顆「北斗」全球組網衛星。2018 年 12 月 27 日，北斗導航系統服務範圍正式由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。
三、中國五大圓夢工程
(一)中國橋。以港珠澳大橋為代表，近十年來中國大橋取得了飛速發展。據統計，縱觀世界橋樑最長前 100 所大橋中，大部分都由中國建造。其中已建成跨度超 400 米的斜拉橋、懸索橋分別有 114 座、109 座，中國分別有 59 座、34 座;全球在建及擬建的主跨 400 米以上的斜拉橋、懸索橋為 49 座、37 座，中國分別占據 39 座、29 座。其中港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術最複雜，建設要求及標準最高的工程之一，被英國《衛報》譽為「新世界七大奇蹟」。如今，在世界橋樑界有著這樣一句話：世界橋樑建設 20 世紀 70 年代以前看歐美，90 年代看日本，21 世紀看中國。
(二)中國路。從起步到高速路通車 1 萬公里，我們用了12 年時間，從 1 萬公里到突破 2 萬公里，我國只用了 3 年時間。可以說僅僅 15 年，中國高速公路的發展走過了許多已開發國家一般需要 40 年才能完成的發展進程，創造了世界矚目的中國速度。高速公路里程 13、1 萬公里世界第一，2020 年將達 15 萬公里;高鐵里程 2.2 萬公里世界第一;城市軌道交通 4153 公里世界第一。
(三)中國車。2017 年 6 月 25 日「復興號」下線，這是中。
國第一列標準動車組。「復興號」涉及的高速動車組254項重要標準中，中國標準占到了84。
2018年底，中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，占全球高鐵運營里程的三分之二以上，超過其他國家綜合。2019年，計劃確保投產高鐵新線3200公里。高顏值、高速度。高鐵，已成為中國的一張亮麗的新名片。
(四)中國港。2018 年 12 月 10 日，全球最大自動化碼頭。
—上海洋山港四期開港試運營。上海港貨櫃吞吐量位居全球第一，而洋山港的貨櫃吞吐量占到上海港40。
以上，是上海成為國際航運中心的重要支撐點。與傳統人工碼頭不同，洋山四期碼頭是一座高科技新型碼頭，貨櫃的裝卸轉運將全部由智能設備完成。除了上海港，全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經包攬了七席。一座座由中央企業參與建造的港口和巨輪，正在搬運著整個世界，也在托舉著中國夢由理想變為現實。
(五)中國網。當前，中國的光纜線路總長 3041 萬公里，位居世界第一;中國已經建成全球規模最大的 4g 網絡，豎起 299 萬個基站，擁有 8.9 億用戶;中國網際網路用戶已經有 7.51 億人，全球第一。在中國，每三個手機用戶，就有 2 個在使用移動支付。這裡是全球最大的移動支付市場。購物、吃飯、加油甚至 在路邊攤，中國到處都能移動支付。中國在網際網路方面的進步正在改變著全國甚至全球的生活方式。在經歷了移動通信領域「2g 追趕，3g 突破，4g 並進」等階段之後，在即將到來的 5g 時代，中國通信業正在醞釀著一出更加精彩的「引領」大戲。
四、歷史啟示
革命先驅李大釗說「無限的過去都以現在為歸宿，無限的 未來都以現在為淵源」。歷史是最好的教科書。回望新中國不平凡的歷程，我們能得到許多寶貴的歷史啟示。
中國為什麼能走過光輝歷程，創造偉大奇蹟?歸根結底是 因為有中國共產黨的堅強領導。歷史雄辯證明，領導我們事業 的核心力量是中國共產黨，堅持中國共產黨的領導是辦好中國一切事情的根本前提。中國人民實現解放，離不開中國共產黨 的領導;中華民族要實現偉大復興，同樣離不開中國共產黨的領導。我們要牢記中國共產黨的領導是中國特色社會主義最本質的特徵、是中國特色社會主義制度的最大優勢。這是我們行 穩致遠的根本政治前體和保證？
我們之所以能創造彪炳史冊的偉大奇蹟，還在於我們黨始終堅持把馬克思主義基本原理同中國具體國情相結合，不斷推 進馬克思主義中國化，形成中國特色社會主義道路、理論、制 度、文化。中國特色社會主義來之不易，需要我們倍加珍惜、細心呵護。實現中華民族偉大復興的中國夢，最根本的就是要 堅持和發展中國特色社會主義。當前，最重要的是始終堅持以 習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅定不移地同以習近平同志為核心的黨中央保持一致，萬眾一心、齊心協力，將民族偉大復興大業推向前進。
我們取得的輝煌成就，不是天上掉下來的，而是全黨全國各族人民立足中國國情不斷探索、不斷奮鬥、不斷創新的結果。在中國這樣一個有著 5000 多年史、近 14 億人口的大國推進社會主義現代化，是前無古人的偉大事業。一切奇蹟都是奮鬥的結果、創新的結果。走好新時代的長征路，成功應對未來的風險和挑戰，我們必須堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，弘揚奮鬥精神、創新精神，大膽探索、大膽實踐、大膽創新，用發展的辦法解決前進中的問題，不斷奪取新時代中國特色社會主義新勝利。
新中國光輝歷程帶給我們的歷史啟示還很多，這些歷史啟示都彌足珍貴。「雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越」。我們要從新中國史中汲取營養、汲取智慧，開啟更為光輝的歷程、創造更為偉大的奇蹟。
五、點贊新中國，奮進新時代
新時代屬於我們每一個人，我們必須堅定理想信念，以攻堅克難的決心砥礪前行，做新時代的「築夢者」和「奮鬥者」，努力為實現偉大「中國夢」貢獻一份力，盡一份心。無數個夢想匯聚成新時代「中國夢」，而「中國夢」實現離不開我們每一個人。不管我們身在何方、從事哪種行業，只要我們擁有夢想，並為之不懈奮鬥，我們就是新時代的築夢者。我相信新時代的我們是奮鬥的一代，我們會更加努力，為「中國夢」的實現做出自己最大的貢獻。
習近平總曾說「空談誤國，實幹興邦」。作為新時代 的「奮鬥者」，只有真正腳踏實地去搞，去干，去做;才能是 我們國家變強，變富，變好。

今天我們召開本次支部黨員大會，主要目標和任務是共同回顧祖國走過的光輝歷程，增強黨員幹部對黨的熱愛和信仰，堅定堅決跟黨走的信心，不忘初心，牢記使命，弘揚奮鬥精神，以新作為決戰決勝脫貧攻堅。
一、中國的偉大生活巨變
衣：在改革開放之前，人們穿衣服主要靠購買布料自行加工。而由於供應緊張，買布還得用布票，每人每戶都有嚴格限量。人們的著裝風格也很單一，顏色也是沉悶的黑、綠、藍，面料一水是棉布。當時流行著「新三年，舊三年，縫縫補補又三年」的說法。而在改革開放後，隨著生產力的提升，布票逐漸被取消，添新衣也從自己加工變為購買成衣。到如今，各種品牌和風格的衣服琳琅滿目，線上線下大小服裝賣場隨處可見。衣服的作用已經遠遠超過了禦寒保暖，舒適、個性和時尚才是人們的普遍要求。
食：改革開放之前，因為生產力水平不高，糧食供應緊張，同樣需要用票證限制人們的購買力。直到90年代初，糧食供應走向市場，糧票才逐漸消亡。而今，分門別類的食品應有盡有，人們對吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康。人們講究營業均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因為糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
住：改革開放初期，樣式統一單調的平板房取代了破舊民居，但是住房仍是一個大問題，單位上的人們為了分房有時還會勾心鬥角。從90年代開始，國家開始興建經濟適用房，為中低收入家庭提供了「買得起，住得起」的選擇。這種房屋有獨立廚房、廁所，有上下水道，質量有保障、小區環境優美、購物交通也方便。對經濟條件好的人，居住的選擇就更多了，有高層住宅區，有複式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。
行：改革開放之前，最主要的短途交通工具是自行車，因此，中國也被成為自行車王國。火車和長途汽車的條件也很差，擁擠、緩慢更談不上舒適。而坐飛機，對於普通老百姓來說還是一個遙遠的夢想。現如今，私家車高度普及；公交線路增多、車輛條件大為改善；計程車招手即停，「滴滴」等打車軟體更加方便了出行；火車中也加入了新夥伴：高鐵和動車；坐飛機已經成為一種日常出行的方式。
二、新中國成立以來的十大成就
（一）兩彈一星。「兩彈」中的一彈是原子彈，後來演變為原子彈和氫彈的合稱；另一彈是指飛彈；「一星」則是人造地球衛星。1964年10月16日我國第一顆原子彈爆炸成功；1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆實驗成功；1970年4月24日我國第一顆人造地球衛星（東方紅一號）發射成功。中國的「兩彈一星」，是20世紀下半世紀中華民族創建的輝煌偉業。
（二）恢復聯合國席位。1971年10月25日，在聯合國大。
會第26屆會議上，中華人民共和國在聯合國的席位得到恢復。確認中華人民共和國的代表是中國在聯合國的唯一合法代表，中華人民共和國和安全理事會五個常任理事國之一。占世界人口五分之一的中國重回聯合國，是世界進步的需要，也是歷史的必然。
（三）載人航天。1992年9月21日，中國政法決定實施載人航天工程，並將該工程命名為「921」工程。
2003年10月15日，中國第一艘載人飛船「神舟五號」成功發射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。之後，從「神舟六號」到「神舟十一號」，中國航天技術不斷取得新突破。如今，中國已經成為世界第三個獨立掌握載人航天技術、獨立開發空間實驗、獨立進行出艙活動的國家。
（四）港澳回歸。1997年7月1日中華人民共和國恢復對香港行使主權，結束了英國在香港一個世紀的殖民統治；1999年12月20日中華人民共和國恢復對澳門行使主權，結束了葡萄牙在澳門442年的殖民統治。香港、澳門回到祖國懷抱，大大推進了祖國和平統一大業。
（五）青藏鐵路。青藏鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。整個工程分兩期建成，2006年7月1日全線通車。青藏線大部分處於高海拔地區和「生命禁區」，青藏鐵路建設成功解決了三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的施工環境和對脆弱生態環境的保護。
（六）加入世貿組織。2001年11月10日，在卡達多哈舉行的世界貿易組織（wto）第四屆部長級會議上，通過了中國加入世界貿易組織的文件，它標誌著經過15年的艱苦努力，中國終於成為世界貿易組織新成員；也標誌著中國經歷了15年的歧視待遇之後，終於享有了與其他世貿成員同等待遇的權利。
（七）2008年北京奧運會。2008年北京奧運會展示了中國作為世界大國的經濟和實力。改革開放30年風雨歷程，中國在世界人民的印象中更多的是一個蓬勃的新興經濟體。北京奧運會則把「文化中國」傳遞給了世界，「綠色」「人文」「」的理念，深深地融入了傳統奧運理念之中。
（八）成為世界第二大經濟體。2010年，日本內閤府發布的數據顯示，日本當年名義gdp為54742億美元，比中國少4044億美元，中國gdp超過日本正式成為第二大經濟體。自1978年改革開放後，經過三十多年的壯觀增長，中國終於超過日本，成為僅次於美國的第二大經濟體。
（九）國產航空母艦。遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，是中國第一艘航空母艦，其前身是蘇聯海軍的瓦良格號航空母艦。1999年，中國購買了因蘇聯解體而建造中斷的「瓦良格」號，並繼續建造改進。2012年9月25日，正式更名為遼寧號，開始在中國人民解放軍海軍服役。2017年4月26日，中國首艘自主建造的002型航空母艦在大連正式下水，它是中國真正意義上的第一艘航空母艦，這標誌著中國現代化海上作戰平台自主設計取得重大階段性突破。
（十）北斗衛星導航系統。中國北斗衛星導航系統是中國自省研製的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統（gps）、俄羅斯、歐洲衛星導航系統之後的第四個成熟的衛星導航系統。2017年11月5日，中國第三代導航衛星順利升空，它標誌著中國正式開始建造「北斗」全球衛星導航系統。2018年陸續發射了多顆「北斗」全球組網衛星。2018年12月27日，北斗導航系統服務範圍正式由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。
三、中國五大圓夢工程
（一）中國橋。以港珠澳大橋為代表，近十年來中國大橋取得了飛速發展。據統計，縱觀世界橋樑最長前100所大橋中，大部分都由中國建造。其中已建成跨度超400米的斜拉橋、懸索橋分別有114座、109座，中國分別有59座、34座；全球在建及擬建的主跨400米以上的斜拉橋、懸索橋為49座、37座，中國分別占據39座、29座。其中港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術最複雜，建設要求及標準最高的工程之一，被英國《衛報》譽為「新世界七大奇蹟」。如今，在世界橋樑界有著這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。
（二）中國路。從起步到高速路通車1萬公里，我們用了12年時間，從1萬公里到突破2萬公里，我國只用了3年時間。可以說僅僅15年，中國高速公路的發展走過了許多已開發國家一般需要40年才能完成的發展進程，創造了世界矚目的中國速度。高速公路里程13、1萬公里世界第一，今年將達15萬公里；高鐵里程2.2萬公里世界第一；城市軌道交通4153公里世界第一。
（三）中國車。2017年6月25日「復興號」下線，這是中。
國第一列標準動車組。「復興號」涉及的高速動車組254項重要標準中，中國標準占到了84。
2018年底，中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，占全球高鐵運營里程的三分之二以上，超過其他國家綜合。2019年，計劃確保投產高鐵新線3200公里。高顏值、高速度。高鐵，已成為中國的一張亮麗的新名片。
（四）中國港。2018年12月10日，全球最大自動化碼頭。
—上海洋山港四期開港試運營。上海港貨櫃吞吐量位居全球第一，而洋山港的貨櫃吞吐量占到上海港40。
以上，是上海成為國際航運中心的重要支撐點。與傳統人工碼頭不同，洋山四期碼頭是一座高科技新型碼頭，貨櫃的裝卸轉運將全部由智能設備完成。除了上海港，全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經包攬了七席。一座座由中央企業參與建造的港口和巨輪，正在搬運著整個世界，也在托舉著中國夢由理想變為現實。
（五）中國網。當前，中國的光纜線路總長3041萬公里，位居世界第一；中國已經建成全球規模最大的4g網絡，豎起299萬個基站，擁有8.9億用戶；中國網際網路用戶已經有7.51億人，全球第一。在中國，每三個手機用戶，就有2個在使用移動支付。這裡是全球最大的移動支付市場。購物、吃飯、加油甚至在路邊攤，中國到處都能移動支付。中國在網際網路方面的進步正在改變著全國甚至全球的生活方式。在經歷了移動通信領域「2g追趕，3g突破，4g並進」等階段之後，在即將到來的5g時代，中國通信業正在醞釀著一出更加精彩的「引領」大戲。
四、歷史啟示
革命先驅李大釗說「無限的過去都以現在為歸宿，無限的未來都以現在為淵源」。歷史是最好的教科書。回望新中國不平凡的歷程，我們能得到許多寶貴的歷史啟示。
中國為什麼能走過光輝歷程，創造偉大奇蹟？歸根結底是因為有中國共產黨的堅強領導。歷史雄辯證明，領導我們事業的核心力量是中國共產黨，堅持中國共產黨的領導是辦好中國一切事情的根本前提。中國人民實現解放，離不開中國共產黨的領導；中華民族要實現偉大復興，同樣離不開中國共產黨的領導。我們要牢記中國共產黨的領導是中國特色社會主義最本質的特徵、是中國特色社會主義制度的最大優勢。這是我們行穩致遠的根本政治前體和保證？
我們之所以能創造彪炳史冊的偉大奇蹟，還在於我們黨始終堅持把馬克思主義基本原理同中國具體國情相結合，不斷推進馬克思主義中國化，形成中國特色社會主義道路、理論、制度、文化。中國特色社會主義來之不易，需要我們倍加珍惜、細心呵護。實現中華民族偉大復興的中國夢，最根本的就是要堅持和發展中國特色社會主義。當前，最重要的是始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅定不移地同以習近平同志為核心的黨中央保持一致，萬眾一心、齊心協力，將民族偉大復興大業推向前進。
我們取得的輝煌成就，不是天上掉下來的，而是全黨全國各族人民立足中國國情不斷探索、不斷奮鬥、不斷創新的結果。在中國這樣一個有著5000多年史、近14億人口的大國推進社會主義現代化，是前無古人的偉大事業。一切奇蹟都是奮鬥的結果、創新的結果。走好新時代的長征路，成功應對未來的風險和挑戰，我們必須堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，弘揚奮鬥精神、創新精神，大膽探索、大膽實踐、大膽創新，用發展的辦法解決前進中的問題，不斷奪取新時代中國特色社會主義新勝利。
新中國光輝歷程帶給我們的歷史啟示還很多，這些歷史啟示都彌足珍貴。「雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越」。我們要從新中國史中汲取營養、汲取智慧，開啟更為光輝的歷程、創造更為偉大的奇蹟。
五、點贊新中國，奮進新時代
新時代屬於我們每一個人，我們必須堅定理想信念，以攻堅克難的決心砥礪前行，做新時代的「築夢者」和「奮鬥者」，努力為實現偉大「中國夢」貢獻一份力，盡一份心。無數個夢想匯聚成新時代「中國夢」，而「中國夢」實現離不開我們每一個人。不管我們身在何方、從事哪種行業，只要我們擁有夢想，並為之不懈奮鬥，我們就是新時代的築夢者。我相信新時代的我們是奮鬥的一代，我們會更加努力，為「中國夢」的實現做出自己最大的貢獻。
習近平總書記曾說「空談誤國，實幹興邦」。作為新時代的「奮鬥者」，只有真正腳踏實地去搞，去干，去做；才能是我們國家變強，變富，變好。