差速鎖怎麼用:貨車差速鎖使用方法[朗讀]

我這麼理解,差速鎖目的是鎖止,就是差速器兩根輸出軸沒有差動,中央差速器鎖就是鎖前後輸出軸,後差就是鎖後橋左右輸出軸,前差類似,此外還有常用車的結構.至於是否採取機械鎖則不一定,其實差速鎖的種類繁多,也有自動、手動、中間結構等多種方式.但他們都能鎖止或接近鎖止2根輸出軸.防滑差速器/限滑差速器則是限制輸出軸的相對滑動,言外之意是不能完全鎖死,一般這東西全自動的居多,比如帕傑羅中差就是限滑差速器,使用粘性耦合器作為限滑結構,它還是允許前後橋有轉速差,否則怎麼進彎道呢,但當轉速差超過一定範圍後,比如後輪泥濘打滑,粘性耦合器會逐漸加大前輪扭矩,使車輛脫困,當然它沒有機械差速鎖可靠,因此向帕傑羅這樣的車子還需要配置中差鎖完全鎖止？