自動擋換擋撥片怎麼用:撥片換擋使用禁忌[朗讀]

自動檔只是電腦幫你自動完成換擋,而不用你手動去換擋了,而撥片,就是自動變速箱的一個手動模式,有的是用檔拔完成手動換擋,有的是用撥片,兩種形式而已.說的再簡單一點,自動檔是電腦根據你踩油門的情況自動幫你完成換擋,而自動檔的手動模式和撥片是你給電腦一個信號,電腦再控制變速箱換擋。

換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋杆推至「d」位,再通過撥片加減擋.即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥。

換擋撥片的車子也是自動擋,屬於手自一體的變速箱.總體來講,同檔位下手動檔是比自動擋省油的,至於功率,這是發動機決定的,跟變速箱沒關係.換擋撥片的好處就是能夠手動干預自動擋的換擋時機,使得提速快一些.例如車子本身自動擋要到3000轉時升檔,那麼你可以在2000轉時手動升檔,換擋時間縮短.而撥片換擋跟手動檔不同的時,撥片換擋又稱作順序式手自一體,需要逐級升檔和降檔,不像手動檔車型可以越級降檔.所以需要時間適應,但還是很容易上手的。

「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的+/-志,你可以切入這個位置手動切換擋位.d檔就是正常的行車檔,屬於低轉速換擋型.s檔通常叫運動檔位,屬於低檔高轉速,動力強勁.d檔和s檔直接在行車中就可以隨意切換,沒有什麼特定要求.2種模式只是電腦幫你換擋的轉速時機不一樣而已.但注意一點,時速超過90以後,就不建議用s檔了,這時用s檔,不僅速度上不去,油耗還高,發動機轉速會變的非常高？

放到手動模式,就可以用撥片了。