為切實做好20xx年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大災、搶大險的準備，在突發災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、橋樑安全暢通，按照交通集團對防汛搶險工作的總體部署，分公司結合實際，抓早、抓實、抓好轄區的防汛搶險工作，成立防汛組織機構，完善防汛預案，及時檢查轄區存在的防汛安全隱患，順利的完成了今年的防汛工作。現將此項工作開展情況總結如下：
一、防汛工作措施
按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持「從最壞處打算，向最好處努力，防患於未然」的原則，貫徹「安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通」的方針，樹立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥倖心理，切實做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災「領導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍」四個關鍵環境，安排好分公司轄區的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患於未然。
（一）提高認識，完善制度。
分公司建立以經理為第一責任人的防汛責任制，結合實際，制定了切實可行的防汛預案，同時將有上級有關防汛文件及時傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的重要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實防汛物資、建立汛期24小時值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專人密切關注天氣變化，及時掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發生，務求做到汛情及時監測，上報做到快速準確，反應及時果斷處理得當。
（二）認真檢查，抓好落實。
一是認真做好汛期安全檢查工作，及時對靖王高速公路的橋樑、涵洞及安全設施、排水設施進行經常性的檢查、維護、整修和加固。同時，還要對易發生水毀路段進行重點檢查，明確專人負責，遇有險情，及時採取搶修措施，並立即向分公司彙報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。
二是組織相關技術人員對分公司、管理所服務區及各收費站、車庫、電訊設施、電力設施、養護機械、防汛物資儲備情況等進行定期和不定期檢查，使養護機械和物資在應對洪澇災害時能以良好狀態發揮作用，確保一旦發生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰得勝，保證防汛工作做到萬無一失。
三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精幹的幹部職工組建汛期搶險突擊隊，並組織了防汛演練，做到反應快速，行動有力，遇有險情，立即出動，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。
二、水毀治理經驗
1、全面做好道路巡查工作。
在汛期前，路政部門在汛期加強巡查頻率，養護人員採取拉網式的檢查，對全線路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進行全面細緻的排查，對發現的問題進行登記造冊及時安排施工單位對發現的問題在汛期來臨前進行及時修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨後的汛期檢查，在巡查中車輛時速不能超過40km/h，對容易發生水毀的路段採用徒步巡查的方式進行。對沿線易發生水毀的重要路段及位置進行重點監測。
2、提前完善排水設施。
結合道路實際情況，研究道路易形成水毀路段的`原因，拿出解決方案，將其列入年度養護計劃，通過增設擋水牆、排水溝及蒸發池等排水設施有限的預防水毀災害。
3、水毀及時修復。
當水毀險情發生時，按照已制定的切實可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時設立明顯的警示警告標誌，防止次生事故發生。
4、加強與上級部門及有關單位溝通。
在汛期加強與安全、醫療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發生時第一時間與上級有關部室進行溝通，並將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關部室，並與其交換意見，進一步優化施工搶險方案。
三、實施情況
今年x月和x月份降雨過程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領導考前指揮，及時啟動應急預案，充分發揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m,路面30m、護坡6.4m、排水溝急流槽27m,擋牆110.7m，塌方1674.5m，累計水毀約18.29萬元。
在省公路局、交通集團的正確領導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿地完成了今年的防汛任務，但防汛工作任重道遠，我們將繼續發揮自身作用，不斷開拓創新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。
一、防汛工作措施
按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持「從最壞處打算，向最好處努力，防患於未然」的原則，貫徹「安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通」的方針，樹立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥倖心理，切實做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災「領導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍」四個關鍵環境，安排好分公司轄區的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患於未然。
（一）提高認識，完善制度。
分公司建立以經理為第一責任人的防汛責任制，結合實際，制定了切實可行的防汛預案，同時將有上級有關防汛文件及時傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的重要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實防汛物資、建立汛期24小時值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專人密切關注天氣變化，及時掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發生，務求做到汛情及時監測，上報做到快速準確，反應及時果斷處理得當。
（二）認真檢查，抓好落實。
一是認真做好汛期安全檢查工作，及時對靖王高速公路的橋樑、涵洞及安全設施、排水設施進行經常性的檢查、維護、整修和加固。同時，還要對易發生水毀路段進行重點檢查，明確專人負責，遇有險情，及時採取搶修措施，並立即向分公司彙報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。
二是組織相關技術人員對分公司、管理所服務區及各收費站、車庫、電訊設施、電力設施、養護機械、防汛物資儲備情況等進行定期和不定期檢查，使養護機械和物資在應對洪澇災害時能以良好狀態發揮作用，確保一旦發生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰得勝，保證防汛工作做到萬無一失。
三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精幹的幹部職工組建汛期搶險突擊隊，並組織了防汛演練，做到反應快速，行動有力，遇有險情，立即出動，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。
二、水毀治理經驗
1、全面做好道路巡查工作。
在汛期前，路政部門在汛期加強巡查頻率，養護人員採取拉網式的檢查，對全線路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進行全面細緻的排查，對發現的問題進行登記造冊及時安排施工單位對發現的問題在汛期來臨前進行及時修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨後的汛期檢查，在巡查中車輛時速不能超過40km/h，對容易發生水毀的路段採用徒步巡查的方式進行。對沿線易發生水毀的重要路段及位置進行重點監測。
2、提前完善排水設施。
結合道路實際情況，研究道路易形成水毀路段的`原因，拿出解決方案，將其列入年度養護計劃，通過增設擋水牆、排水溝及蒸發池等排水設施有限的預防水毀災害。
3、水毀及時修復。
當水毀險情發生時，按照已制定的切實可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時設立明顯的警示警告標誌，防止次生事故發生。
4、加強與上級部門及有關單位溝通。
在汛期加強與安全、醫療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發生時第一時間與上級有關部室進行溝通，並將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關部室，並與其交換意見，進一步優化施工搶險方案。
三、實施情況
今年x月和x月份降雨過程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領導考前指揮，及時啟動應急預案，充分發揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m,路面30m、護坡6.4m、排水溝急流槽27m,擋牆110.7m，塌方1674.5m，累計水毀約18.29萬元。
在省公路局、交通集團的正確領導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿地完成了今年的防汛任務，但防汛工作任重道遠，我們將繼續發揮自身作用，不斷開拓創新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。