觀看《護航之道——總體國家安全觀縱橫》紀錄片,我們進一步提升了國家安全意識,自覺承擔起維護國家安全的責任和義務。
今年4月15日,是全民國家安全教育日,也是《國家安全法》頒布實施的第7個年頭。時至今日,也許仍會有人疑問,國家安全是什麼?是不是安全生產?是不是保家衛國?與我們有什麼關係?
俗話說:國安,家才安。事實上,維護國家安全與我們每個人息息相關,國家安全,人人有責。
歲月靜好、現世安穩,這是一代又一代共產黨人帶領全國人民長期奮鬥的結果。然而,在這種安穩的背後,卻隱藏著不為人知的危機,各種敵對反動勢力無時無刻不在對我們進行意識形態的滲透與誤導,從而分裂我們國家。
誠如習近平總書記所言:「要堅持國家安全一切為了人民、一切依靠人民,動員全黨全社會共同努力,匯聚起維護國家安全的強大力量」。居安思危,維護國家安全不僅是上層建築體現的國家意志,也是法律賦予全體公民的全民行動。
安而不忘危,維護國家安全需要增強全民意識。國家安全是我們生存和發展的根本,要破除國家安全事不關己或遙不可及的思想,每個公民都要增強憂患意識,培養和形成維護國家安全的責任感,做到居安思危,時時刻刻繃緊「國家安全」這根弦,使之成為一種內化於心、外見於行的思維方式和行為習慣。
位卑未敢忘憂國,維護國家安全需要全民積極參與。家是最小國,國是千萬家。國家安全並不僅是國家的事,更不僅僅是安全部門的責任,而是與每一個人、每一個家庭息息相關,在維護國家安全上,人人都不是局外人、旁觀者。日常怎麼做?做遵守憲法、法律法規關於國家安全的守法人,做及時反映危害國家安全活動線索的報告者……凡此種種,人人須盡責?
國安才能國治,維護國家安全更需黨員幹部模範帶頭。近年來,從媒體上獲悉,有丟失涉密載體造成失泄密的,有通過網絡傳遞涉密文件,更有極少數黨員幹部被策反等等。前車之鑑,後車之師。每一名黨員幹部要模範帶頭維護國家安全,在政治紀律上做到忠實可靠,在工作態度上做到積極主動,在實際行動上做到恪盡職守,帶頭推動全社會形成維護國家安全的強大合力。
習近平總書記曾強調:要正確把握當前國家安全形勢,為實現「兩個一百年」奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢提供牢靠安全保障。這就要求我們每個人要時刻警惕、盡責盡力,積小流成江海,構築銅牆鐵壁般國家安全屏障,為實現中華民族偉大復興中國夢提供堅強安全保障。
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巨額來電觀後感800字[朗讀]
今年五一期間,央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片,講述了8個普通勞動者的故事。
這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通,是因為他們都是普通的勞動者,都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事跡,也沒有什麼絕世的發明創造,在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡,是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻,使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元?
孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團技工,國家高級技師,他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術精確到"絲"級,"蛟龍號"潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。
胡雙錢,中國商飛總製造中心高級技師,大飛機製造首席鉗工技師,大飛機的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。
高鳳林,航天科技集團一院焊工,國家高級技師,航天飛船發動機焊接的不二人選。
周東紅,中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環,直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。
張冬偉,掌握了一手焊接的好技術,lng船上"縫"鋼板,鋼板之間嚴絲密縫,渾然天成。
寧允展,高鐵研磨師,南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機器,後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行,高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來負責。
管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要,作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個關口的把關人。
這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個共同的稱呼——————技術工人,也有著共同的特點:勤奮、鑽研、敬業,喜歡不斷地挑戰自我,挑戰極限,都努力把產品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們在各自領域中之所以成為領頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百鍊之後形成的爐火純青的獨門技術。
據介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裡學來的基本技術,打下了基礎,然後通過自己的刻苦鑽研,以不服輸的精神,甘做冷板凳,挑戰自我,精益求精,最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人,竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品里不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙,大到潛艇、太空梭、海底隧道,這些技術工人用自己精湛的技術,為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹,如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來說,這些技術工人的工作是至關重要的。以太空梭為例,它的設計師無疑是令人敬佩的,是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件,並將各零部件裝配成功,把設計師的偉大構想變成了現實,他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,小處入手,宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。
遺憾的是,在中國,這樣的能工巧匠太少了,用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內,能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個,有的竟然是獨一無二,別無他人。偌大一個中國,十三億人口,豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點贊的同時,是不是也應該做進一步的思考呢?
在我國,有著傳統的人才觀——————"學而優則才"和選拔人才的方式——————考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數,而考試考的大多是理論知識,從古代的科舉制到現在的初考、中考、高考、國考(公務員考試),概莫能外,分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下,在考試指揮棒的指揮下,重知識、輕技能的傾向由來已久,教育資源嚴重傾向於普通教育,職業教育長期處於陪襯的地位,反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸,輕動手能力的培養。一方面,普通院校培養了數量龐大的學生,每年的生以百萬計,以致於我國人才濟濟,人才庫里人滿為患,個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上,"本科生滿操場,碩士生滿禮堂,博士生滿走廊"就是真實的寫照。另一方面,相比於以培養理論人才為主的普通院校,以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清,有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀,眾多大學生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對比。
整體上,工人是跟髒活、累活聯繫在一起的,收入相對較低,因而職業聲望不高,社會潛意識裡,工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條,職業不分高低貴賤只是社會分工不同,但骨子裡沒幾個人真正樂意被別人貼上"工人"的標籤,就算是在工人的前面加上"技術"兩個字。
正因為如此,在國內目前的大氣候下,我們的教育造就了無數的高分低能的學生,滿肚子墨水,考試考得不錯,講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,依葫蘆畫瓢還吃力,更別說發明創造了。很多大學生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是"非不為也,實不能也",以至於出現了大學生"回爐"職技校的現象。理論固然重要,沒有人懷疑理論的巨大指導作用,但如果跟不上,想到了卻做不出來,動手能力差就會成為整體工作的那塊短板,成為工作向前推進的瓶頸,導致事倍功半,使工作嚴重滯後,甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無功而返。
據報道,已開發國家都有個共同點,就是注重職業教育,培養了大量的技術工匠,為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識,今年五月的第一周,我國舉辦了首屆"職業教育活動周",李克強總理力推"崇尚一技之長,不唯學歷憑能力",央視也推出了《大國工匠》等影片,凡此種種,都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯,是對勞動光榮的一次宣示,是對技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠沒有成為當今社會的共識,工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業教育工作者,看過了影片,覺得很慚愧,自己雖名為專業技術人才,混跡於知識分子行列,但終究也屬眼高手低、光說不練一類,自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬八千里啊!
曾幾何時,新聞節目裡領導們的行蹤占據了半壁江山,娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,螢屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了,他們素麵對人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠,讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中,他們沒有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。
在此,我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個,為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們贊一個,為央視關注普通勞動者,高瞻遠矚,推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。
這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通,是因為他們都是普通的勞動者,都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事跡,也沒有什麼絕世的發明創造,在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡,是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻,使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元?
孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團技工,國家高級技師,他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術精確到"絲"級,"蛟龍號"潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。
胡雙錢,中國商飛總製造中心高級技師,大飛機製造首席鉗工技師,大飛機的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。
高鳳林,航天科技集團一院焊工,國家高級技師,航天飛船發動機焊接的不二人選。
周東紅,中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環,直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。
張冬偉,掌握了一手焊接的好技術,lng船上"縫"鋼板,鋼板之間嚴絲密縫,渾然天成。
寧允展,高鐵研磨師,南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機器,後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行,高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來負責。
管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要,作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個關口的把關人。
這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個共同的稱呼——————技術工人,也有著共同的特點:勤奮、鑽研、敬業,喜歡不斷地挑戰自我,挑戰極限,都努力把產品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們在各自領域中之所以成為領頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百鍊之後形成的爐火純青的獨門技術。
據介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裡學來的基本技術,打下了基礎,然後通過自己的刻苦鑽研,以不服輸的精神,甘做冷板凳,挑戰自我,精益求精,最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人,竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品里不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙,大到潛艇、太空梭、海底隧道,這些技術工人用自己精湛的技術,為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹,如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來說,這些技術工人的工作是至關重要的。以太空梭為例,它的設計師無疑是令人敬佩的,是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件,並將各零部件裝配成功,把設計師的偉大構想變成了現實,他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,小處入手,宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。
遺憾的是,在中國,這樣的能工巧匠太少了,用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內,能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個,有的竟然是獨一無二,別無他人。偌大一個中國,十三億人口,豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點贊的同時,是不是也應該做進一步的思考呢?
在我國,有著傳統的人才觀——————"學而優則才"和選拔人才的方式——————考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數,而考試考的大多是理論知識,從古代的科舉制到現在的初考、中考、高考、國考(公務員考試),概莫能外,分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下,在考試指揮棒的指揮下,重知識、輕技能的傾向由來已久,教育資源嚴重傾向於普通教育,職業教育長期處於陪襯的地位,反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸,輕動手能力的培養。一方面,普通院校培養了數量龐大的學生,每年的生以百萬計,以致於我國人才濟濟,人才庫里人滿為患,個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上,"本科生滿操場,碩士生滿禮堂,博士生滿走廊"就是真實的寫照。另一方面,相比於以培養理論人才為主的普通院校,以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清,有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀,眾多大學生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對比。
整體上,工人是跟髒活、累活聯繫在一起的,收入相對較低,因而職業聲望不高,社會潛意識裡,工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條,職業不分高低貴賤只是社會分工不同,但骨子裡沒幾個人真正樂意被別人貼上"工人"的標籤,就算是在工人的前面加上"技術"兩個字。
正因為如此,在國內目前的大氣候下,我們的教育造就了無數的高分低能的學生,滿肚子墨水,考試考得不錯,講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,依葫蘆畫瓢還吃力,更別說發明創造了。很多大學生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是"非不為也,實不能也",以至於出現了大學生"回爐"職技校的現象。理論固然重要,沒有人懷疑理論的巨大指導作用,但如果跟不上,想到了卻做不出來,動手能力差就會成為整體工作的那塊短板,成為工作向前推進的瓶頸,導致事倍功半,使工作嚴重滯後,甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無功而返。
據報道,已開發國家都有個共同點,就是注重職業教育,培養了大量的技術工匠,為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識,今年五月的第一周,我國舉辦了首屆"職業教育活動周",李克強總理力推"崇尚一技之長,不唯學歷憑能力",央視也推出了《大國工匠》等影片,凡此種種,都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯,是對勞動光榮的一次宣示,是對技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠沒有成為當今社會的共識,工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業教育工作者,看過了影片,覺得很慚愧,自己雖名為專業技術人才,混跡於知識分子行列,但終究也屬眼高手低、光說不練一類,自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬八千里啊!
曾幾何時,新聞節目裡領導們的行蹤占據了半壁江山,娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,螢屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了,他們素麵對人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠,讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中,他們沒有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。
在此,我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個,為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們贊一個,為央視關注普通勞動者,高瞻遠矚,推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。
《港珠澳大橋》這部影片,將大橋從設計論證到建造施工的過程完整呈現在熒幕中讓我油然而生一種敬服,對中國工程師和中國工人這一黃金組合完成如此浩渝工程深深震撼。
港珠澳大橋歷經六年調研和八年施工,是世界上最長的跨海大橋,集「橋—島—隧」於一體,全長55公里。這座世紀大橋的宏偉與壯麗,遠遠地望去,大橋仿佛像大海上的銀線,直接將珠三角地區串在了一起,對於促進港珠澳地區的經濟發展具有重要的意義。
貫穿整個電影的,是情感。儘管大橋是現代史上最長海上橋樑,建造過程亦有多項「世界之最」,但閆東導演沒有花太多篇幅著墨於大橋的雄壯宏偉。正如影片中,「比海更遼闊的是天空,比天空更寬廣的,是人的胸懷」。導演的'視線,著眼在每一個大橋建造者的傳奇。因此,對比起數據成就,電影演繹的是真實,是有溫度的「匠心」。為了這座如珍珠串般蜿蜒於伶仃洋上的港珠澳大橋,花了六年去籌備,用了八年去建設,四百多名工作人員夜以繼日的工作。這麼多工程人員的青春,便放在了這大橋建設上。有人從二十多歲干到三十多歲,也有三十多歲,現在已成中年男子。
從前的單身漢,轉眼成家立業,卻不忘了穿著婚服在即將竣工的大橋上走走拍拍,有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地,一家三代共同為大橋奮鬥,一座橋,有汗水,也有淚水。無論是總工程師還是一位焊接的小工,為了建好這座橋都熱情投入,甚至把它視為人生最重要的事業,亦因此他們都成了「英雄」。通過導演細膩的鏡頭,留在觀眾的心中,讓大家每當奔馳於港珠澳大橋上,隧道中,都會想起因為他們,才有這外媒口中的「現代七大奇蹟」。
港珠澳大橋歷經六年調研和八年施工,是世界上最長的跨海大橋,集「橋—島—隧」於一體,全長55公里。這座世紀大橋的宏偉與壯麗,遠遠地望去,大橋仿佛像大海上的銀線,直接將珠三角地區串在了一起,對於促進港珠澳地區的經濟發展具有重要的意義。
貫穿整個電影的,是情感。儘管大橋是現代史上最長海上橋樑,建造過程亦有多項「世界之最」,但閆東導演沒有花太多篇幅著墨於大橋的雄壯宏偉。正如影片中,「比海更遼闊的是天空,比天空更寬廣的,是人的胸懷」。導演的'視線,著眼在每一個大橋建造者的傳奇。因此,對比起數據成就,電影演繹的是真實,是有溫度的「匠心」。為了這座如珍珠串般蜿蜒於伶仃洋上的港珠澳大橋,花了六年去籌備,用了八年去建設,四百多名工作人員夜以繼日的工作。這麼多工程人員的青春,便放在了這大橋建設上。有人從二十多歲干到三十多歲,也有三十多歲,現在已成中年男子。
從前的單身漢,轉眼成家立業,卻不忘了穿著婚服在即將竣工的大橋上走走拍拍,有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地,一家三代共同為大橋奮鬥,一座橋,有汗水,也有淚水。無論是總工程師還是一位焊接的小工,為了建好這座橋都熱情投入,甚至把它視為人生最重要的事業,亦因此他們都成了「英雄」。通過導演細膩的鏡頭,留在觀眾的心中,讓大家每當奔馳於港珠澳大橋上,隧道中,都會想起因為他們,才有這外媒口中的「現代七大奇蹟」。
2019年4月15日下午,部門全體黨員共同觀看了電影《天渠》。電影講述了共產黨員、村書記黃大發幾十年如一日,克服艱難困苦,帶領群眾在絕壁上開鑿出一條生命之渠,稱為「天渠」,實現了脫貧致富的奮鬥歷程。這部電影的內涵是希望,傳遞著共產黨員的奉獻精神。
電影對我產生了極大的觸動和震撼。作為村書記的黃大發始終把全村人的困難放在心上,急民之所需,為大家而忘小家。在嘗試失敗之後,他意識到之前的所有努力之所以失敗都是因為沒有知識作為支撐。通過在水利局的學習,終於研究出了可行的方案,最終成功。這情節中我意識到了知識的重要性。盲目蠻幹只會事倍功半,而在科學知識的指引下,我們就能事半功倍。時代在進步,科技技能日新月異,我們作為共產黨員更加要注重自身的修養,拓展視野,在各自的領域中吸收相關的先進知識,響應習主席的學習強國號召。更要把知識融貫到生活工作中,轉變為效率、生產力。
在片中貧困的電影鏡頭深刻在腦海中,未曾想中國還有這麼艱難的地方,喝的水竟會黃泥在水中。我深刻地了解到習主席提出的脫貧攻堅意義深遠。從小生活在中國東部的我們,體會不到由於地理原因而長期處於貧困狀態中的村民的無助。習近平主席親自去貧困地區去了解,去幫助他們,希望他們能早日脫貧。我知道,在習主席的帶領和共產黨員以及全國人民共同的努力下,我們定會取得脫貧攻堅戰的勝利。
藍天白雲下,每個中國人的臉上都會綻放幸福的笑容,不再有為生活所迫,我相信。
電影對我產生了極大的觸動和震撼。作為村書記的黃大發始終把全村人的困難放在心上,急民之所需,為大家而忘小家。在嘗試失敗之後,他意識到之前的所有努力之所以失敗都是因為沒有知識作為支撐。通過在水利局的學習,終於研究出了可行的方案,最終成功。這情節中我意識到了知識的重要性。盲目蠻幹只會事倍功半,而在科學知識的指引下,我們就能事半功倍。時代在進步,科技技能日新月異,我們作為共產黨員更加要注重自身的修養,拓展視野,在各自的領域中吸收相關的先進知識,響應習主席的學習強國號召。更要把知識融貫到生活工作中,轉變為效率、生產力。
在片中貧困的電影鏡頭深刻在腦海中,未曾想中國還有這麼艱難的地方,喝的水竟會黃泥在水中。我深刻地了解到習主席提出的脫貧攻堅意義深遠。從小生活在中國東部的我們,體會不到由於地理原因而長期處於貧困狀態中的村民的無助。習近平主席親自去貧困地區去了解,去幫助他們,希望他們能早日脫貧。我知道,在習主席的帶領和共產黨員以及全國人民共同的努力下,我們定會取得脫貧攻堅戰的勝利。
藍天白雲下,每個中國人的臉上都會綻放幸福的笑容,不再有為生活所迫,我相信。
榜樣是作風上堅守原則、嚴於律己的表率;是工作中忠誠乾淨、克己奉公的楷模,是生活中紮根基層、潤物無聲的「春雨」;是實踐中攻堅克難、搶抓機遇的前鋒。毛澤東同志說過:「典型本身就是一種政治力量。」樹立榜樣,用身邊事教育身邊人,讓榜樣不再是單一的「教條主義」、「形式主義」中的`「說教」,而是看得見、摸得著的「故事」。在這個榜樣輩出的年代,從身患重病依舊堅守崗位,只為讓村民過上好日子的「拚命書記」范振喜,到在羊腸險境中探索,在亂石荒坡中謀劃,30年如一日紮根太行山脈的「農民教授」李保國,有太多讓人感動的瞬間被發現,也有太多難以名狀的情懷湧上心頭。
榜樣是看得見的「模板」。所謂「動人以言者,其感不深;動人以行者,其應必速。」樹立榜樣,發現、發掘一批立得住、叫得響、群眾公認的為民務實清廉的先進典型,能夠讓一個模糊的「榜樣」名詞轉化成具體的「樣本」,使得榜樣不再是被「神話」的抓不到的虛像,而是形象的、具體的存在。身邊的先進典型是「實體」的,與其交談,心靈會受到洗滌;與其共事,思想會得到轉變。有人將榜樣比作是「富礦」,一座精神「富礦」,可以讓你在不斷發掘探索的過程中,找到精神「養分」,進而豐富自身的精神生活,提高自己的精神境界。
當然榜樣一詞也並非只有「大人物」才能當得起,當你身處在社會當中,身邊的點滴小事,平凡之人做的平凡之事,都會在你的心中留下榜樣的影子,幫你「捋直」思路,轉變作風,直至走向正途。
古語有云「見賢思齊」,效仿榜樣,從思想上、行動上都要向榜樣看齊。以榜樣為「鏡」,找准自身缺點與不足,給自己報以「黑臉」,堅決向自身不良習慣說不,主動與突出問題「叫板」。作為黨員,應該時刻樹立榜樣意識,甘於奉獻、敢為先人、清正廉潔、克己奉公,這樣才能在改革發展的浪潮中屹立不倒。
榜樣是看得見的「模板」。所謂「動人以言者,其感不深;動人以行者,其應必速。」樹立榜樣,發現、發掘一批立得住、叫得響、群眾公認的為民務實清廉的先進典型,能夠讓一個模糊的「榜樣」名詞轉化成具體的「樣本」,使得榜樣不再是被「神話」的抓不到的虛像,而是形象的、具體的存在。身邊的先進典型是「實體」的,與其交談,心靈會受到洗滌;與其共事,思想會得到轉變。有人將榜樣比作是「富礦」,一座精神「富礦」,可以讓你在不斷發掘探索的過程中,找到精神「養分」,進而豐富自身的精神生活,提高自己的精神境界。
當然榜樣一詞也並非只有「大人物」才能當得起,當你身處在社會當中,身邊的點滴小事,平凡之人做的平凡之事,都會在你的心中留下榜樣的影子,幫你「捋直」思路,轉變作風,直至走向正途。
古語有云「見賢思齊」,效仿榜樣,從思想上、行動上都要向榜樣看齊。以榜樣為「鏡」,找准自身缺點與不足,給自己報以「黑臉」,堅決向自身不良習慣說不,主動與突出問題「叫板」。作為黨員,應該時刻樹立榜樣意識,甘於奉獻、敢為先人、清正廉潔、克己奉公,這樣才能在改革發展的浪潮中屹立不倒。