重慶環線什麼時候通車:重慶軌道環線最新消息[朗讀]

按照之前的設計計劃,一期工程(自上新街至禮嘉段)及禮嘉支線一期(禮嘉至悅來段)應於2012年內建成通車,二期北段(禮嘉至五路口段)和二期南段(上新街至茶園。

重慶軌道環線計劃的是2017年通車的,受鵝公岩大橋輕軌橋、及重慶火車北站段的進度影響,將先實行分段通車。

喜聞軌道交通環線現已正式開工,並在距鵝公岩大橋南橋頭約500米處設立海峽路站,而且是地下車站.建議:從站點處修建一條人行地下通道通往融僑半島的中央半島溫泉會所處,通道出入口就設在中央半島溫泉會所附近,中央半島溫泉會所門口現已有公交車站,可與軌道交通無縫換乘.這樣,可以極大地改善融僑半島風臨洲和融僑城兩大社區10萬居民目前非常不便的交通出行狀況,同時也可提升濱江路的公共運輸出行條件.因該區域比較掉角,軌道環線海峽路站的設立和通往融僑半島人行地道的修建是唯一可以大幅改善該區域交通出行條件的一次機會!如果該區域居民錯失了這次機會,將永遠處於交通不便的狀態!懇請相關政府職能部門充分考慮到這些因素,為市民帶來更多福音!非常感謝。

預計於2018年開通環線東北環(鳳天路至重慶北站南廣場至海峽路段),於2020年開通環線西南環(海峽路站至鳳鳴山段)。

重慶軌道交通環線採用鋼輪鋼軌地鐵制式,標識色為檸檬黃,是重慶軌道交通基本線網的重要軌道交通骨幹線,是其中唯一的閉合環形線路,於2013年10月動工,預計2018年開通環線東北環(鳳天路至重慶北站南廣場至海峽路段),2020年開通環線西南環(海峽路站至鳳鳴山段)。