隨著交通工具的普及，不論是白天還是夜晚，城市或者鄉村，隨處可見各種車輛：貨車、小轎車、摩托車等。而與之相對的，是交通安全意識的滯後。下面這兩個案例，無一不在用血淚的教訓提醒我們，交通出行，安全放心間。
第一位主人公李先生，是一位有著十五年駕齡的老司機。這一天凌晨，他駕駛著貨車經過十字路口時，正準備由東向西直行通過，卻遇到紅燈。懷著凌晨不會有車經過以及相信自己經驗的僥倖心理，李先生不顧紅燈，加速行駛，試圖通過路口。
誰料，剛行駛到路口中心位置，一輛小轎車從北向南駛來，正好通過路口，兩車發生猛烈碰撞。事故造成轎車司機死亡，車內乘客重傷的嚴重後果。李先生因為超速，違反交通法規，造成一死一傷的行為，被交通部門判斷承擔事故的全部責任。目前，其因涉嫌交通肇事罪已經被昌平檢察院依法批准逮捕。
第二位主人公范先生，是一起連環撞車案的事主。這一天清晨，他駕駛一輛貨車經過內環線的時候，因為未與前車保持安全車距，在前車因為上坡減速時，發生追尾事故。事故發生後，范先生通過窗戶逃脫，但其車內兩人被困。事後，范先生積極採取報警、呼叫救護車等行動，但卻沒有及時設立警示標誌、開啟危險報警閃光燈，直接造成後兩車撞車。
其中一專項作業車撞到尾部，一普通客車撞向駕駛室右側。事故共造成范先生車內兩名乘客一人當場死亡，一人搶救無效死亡。而范先生被相關交通部門判定負事故的主要責任。目前因為違反交通法規且事後未按規定設立警告標識，造成兩人死亡的行為，已被昌平檢察院依法批准逮捕。
法條連結。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
檢察官提醒。
交通肇事罪是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
隨著交通工具的日益普及，我們也應該隨之提高自己的安全意識。昌小檢在這裡提醒您，駕車要注意以下幾點：
1.熟讀交通法規，遵守交通規則和事故處理辦法。
2.定期檢查車輛的安全狀況。
3.夜間出行尤其謹慎小心。
4.杜絕僥倖心理。
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第一位主人公李先生，是一位有著十五年駕齡的老司機。這一天凌晨，他駕駛著貨車經過十字路口時，正準備由東向西直行通過，卻遇到紅燈。懷著凌晨不會有車經過以及相信自己經驗的僥倖心理，李先生不顧紅燈，加速行駛，試圖通過路口。
誰料，剛行駛到路口中心位置，一輛小轎車從北向南駛來，正好通過路口，兩車發生猛烈碰撞。事故造成轎車司機死亡，車內乘客重傷的嚴重後果。李先生因為超速，違反交通法規，造成一死一傷的行為，被交通部門判斷承擔事故的全部責任。目前，其因涉嫌交通肇事罪已經被昌平檢察院依法批准逮捕。
第二位主人公范先生，是一起連環撞車案的事主。這一天清晨，他駕駛一輛貨車經過內環線的時候，因為未與前車保持安全車距，在前車因為上坡減速時，發生追尾事故。事故發生後，范先生通過窗戶逃脫，但其車內兩人被困。事後，范先生積極採取報警、呼叫救護車等行動，但卻沒有及時設立警示標誌、開啟危險報警閃光燈，直接造成後兩車撞車。
其中一專項作業車撞到尾部，一普通客車撞向駕駛室右側。事故共造成范先生車內兩名乘客一人當場死亡，一人搶救無效死亡。而范先生被相關交通部門判定負事故的主要責任。目前因為違反交通法規且事後未按規定設立警告標識，造成兩人死亡的行為，已被昌平檢察院依法批准逮捕。
法條連結。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
檢察官提醒。
交通肇事罪是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
隨著交通工具的日益普及，我們也應該隨之提高自己的安全意識。昌小檢在這裡提醒您，駕車要注意以下幾點：
1.熟讀交通法規，遵守交通規則和事故處理辦法。
2.定期檢查車輛的安全狀況。
3.夜間出行尤其謹慎小心。
4.杜絕僥倖心理。
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