新能源車是西方給中國挖的坑嗎[朗讀]

誰給誰挖坑還不一定呢，我相信中國人智慧。
西方汽車工業有上百年歷史，普遍比中國發達，中國汽車工業的發展，讓西方感覺到威脅，為扼制中國汽車的發展，西方拿起環保作為武器。
西方搞了個碳排放，打著環保的旗號扼制中國汽車發展，所有工業國都是以污染環境為代價發展的，英國首都倫敦以前是霧都，也是污染之都。
中國的油車經過幾十年的發展，有所起色，在技術上有一些差距，這種差距是越來越小了，以前中國不能造發動機、變速箱，現在都能造。
中國是大國，汽車工業的發展絕對不會一條腿走路，而是多條腿走路，既發展燃油車，又發展新能源車，中國的政策傾向於發展新能源車。
中國與世界各國幾乎是同時起步，特斯拉2008年出第一輛純電動汽車，比亞迪2008年出第一輛插電混動車。
中國持續對新能源車的投入，把特斯拉引進中國，國內的新能源車供應鏈越來越完善，形成強大的競爭力。
很多人認為中國造車太容易了，這是建立在完善的產業鏈基礎上的，國外造車不容易，產業鏈是分散在各個國家的，只有中國是全產業鏈。
中國新能源車的發展已經處於世界領先位置，西方叫退出新能源車，實際是叫得響，但新能源車卻越來越多。
汽車未來一定是新能源車，油車處於淘汰邊緣。