四十年前的12月18日,中央召開了具有劃時代意義的十一屆三中全會,這次會議,打開了塵封幾十年的國門,做出了我國改革開放的重大決策,確立了以經濟建設為中心的基本國策,中國開始了改革開放,開始了中國特色社會主義道路的探索。四十年的風雨兼程,四十年的光榮與夢想,值得所有炎黃子孫驕傲、紀念、書寫。這四十年,可以讓蹣跚學步的幼兒成長為國之棟樑;這四十年,可以使奔流的大河沖盪出廣袤平原;這四十年,也可以讓我們看到昔日沉寂的華夏重獲榮光。
十一屆三中全會以來的四十年,是我們黨團結和帶領全國各族人民,解放思想、實事求是,同心同德、銳意進取,進行建設有中國特色社會主義的歷史性創造性活動的四十年;是波瀾壯闊、激情澎湃、創意萬千、日新月異的四十年;是給中國帶來歷史性巨變、令世界為之驚嘆的四十年;是中華民族大踏步趕上時代前進潮流、迎來民族復興光明前景的四十年。
在實行改革開放之前,中國與剛實現民族解放的國家一樣,迫切希望改變在國際上的被動地位,迫切希望能夠達到歐美國家的經濟發展水平。鑒於當時的國際環境,各國紛紛採取優先發展重工業的趕超戰略,中國也不例外。由於重工業建設的特徵與當時中國的資本稟賦、外匯支付能力以及資金動員能力之間存在著不可調和的矛盾,這樣的趕超戰略背離了比較優勢的發展思路,因此並沒有讓中國走向富強,反而出現了人民生活水平改善甚微、經濟增長速度緩慢、農民與工人生產效率低下的問題。從國際視角來看,選擇了趕超式發展戰略或者進口替代戰略的國家,無論是社會主義制度,還是資本主義制度,都沒有取得預期的結果,因此經濟是否能夠良好發展,無關社會制度。
黨的十一屆三中全會以後,我們黨及時撥正航向,堅持「解放思想,實事求是」的路線,決定走「以經濟建設為中心」、「以人民為中心」的改革開放之路,極大地調動了人民群眾的積極性,思想大解放,帶來了經濟大發展,「要想富,先修路」造路工程在全國各地掀起了高潮,高速公路迅猛發展,形成了全國聯成一體的、縱橫交錯的公路網,把城鎮與鄉村,內地與邊疆連結起來,把國內與國外連通起來。帶動工業化、城鎮化與工業園區的發展,使物質資源與勞動資源得到充分地挖掘、調配和合理使用,加速經濟建設的發展,有力地推動了國防現代化,帶動了農村的農業現代化,使我國的國民經濟保持在一個穩中求發展的勢頭。目前我國農村建設也在迅速發展,脫貧致富,村村通公路已是必然趨勢,從單車道的水泥路發展成雙車道的柏油路。連邊遠貧困山區也在各地黨組織的帶領下,劈山開路走出大山奔小康。如今鄉村公路沿線在綠色理念指導下綠化、美化,成了中國大地上一道靚麗的風景線,成了美麗鄉村的旅遊之路。加速脫貧奔小康,中國人民走上了共同富裕之路。
中國能夠創造經濟奇蹟並非偶然,這一跨越式的發展的背後是對發展戰略的正確選擇。在改革開放的過程中,中國充分發揮比較優勢,利用勞動力資源豐富的稟賦,發展勞動力密集型產業,沿海五省率先實現經濟騰飛。而且,增量改革的形式也大大減少了阻力,在把「蛋糕做大」的過程中,幾乎沒有利益的受損者。
在今天,中國已經在國際上具有舉足輕重的國際地位和越來越多的話語權。中國的「大國擔當」不僅體現在「一帶一路」的號召中,也不僅體現在亞洲基礎設施投資銀行的成立上,更加體現在世界各國對中國的認同與聲聲讚美中。
「讓和平的薪火代代相傳,讓發展的動力源源不斷,讓文明的光芒熠熠生輝,是各國人民的期待,也是我們這一代政治家應有的擔當,」2017年1月18日,習近平總書記在聯合國日內瓦總部演講時如是說,「中國方案是――構建人類命運共同體,實現共贏共享。」當前這個時代,各國間的聯繫日益加深,越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體。「構建人類命運共同體」就是解決當今世界上各種難題、實現和平與發展的中國方案。
風雨同舟四十載,中華民族在復興道路上已經走過了一段艱難而又輝煌的歷程,一代又一代黨中央領導集體帶領著我們在改革開放過程中披荊斬棘、無畏向前,以前無古人的氣魄推動著中國前進,讓華夏大地重新勃發盎然生機。
四十年的實踐雄辯地證明,改革開放是發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路;只有社會主義才能救中國,只有改革開放才能發展中國、發展社會主義、發展馬克思主義。改革開放符合黨心民心、順應時代潮流,方向和道路是完全正確的,成效和功績不容否定,停頓和倒退沒有出路。
如今站在改革開放四十周年這一時間節點上,回望來路,不改初心。從改革發展,到深化改革,再到全面深化改革。歷史和現實鮮明地昭示,實現「兩個一百年」的奮鬥目標和中華民族偉大復興的中國夢必須進一步深化改革開放,這是時代的呼喚,人民的期盼。
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改革開放史心得體會最新集合7篇[朗讀]
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