關於中醫藥實習總結[朗讀]

經過一個多月時間的社會實踐，經過自身的努力，無論是在思想上、學習上還是工作商我都學會了很多，以下是我的幾點：
1)我懂得如何去適應從學校到社會的環境變化，身邊接觸的人完全換了主角，相處之道也完全不一樣;2)其次，我在就業心態上有了很大的士改變，以前總想著找一份適合自我愛好的、專業對口的工作，可此刻明白找工作不容易，很多事情僅有走上社會才能接觸到。所以我此刻不能再像以前那樣等待機會的到來，應當儘快丟掉對學校等的依靠心理，學會在社會上獨立，敢於與社會競爭，敢於承受社會壓力;3)我認識到團隊精神、共同合作在工作中的重要性，每個人對每件事的看法不會完全相同，但隨著相互的了解、包容合作分歧會減少，開展工作也會越來越順利;4)要善於與人交流，正確處理各方面的關係;遇事應沉著應對自我不會的事應當多虛心請教他人;工作中不能總想著自我得到了多少，要問自我付出了多少，你做的事別人都看在眼裡。
經過這次社會實踐，我得到了很多鍛鍊，更新了觀念，吸收了新的思想與知識，為將來更加激烈的競爭打下堅實的基礎。在今後的學習生活中，我將擺正心態，正確定位，更加發奮學習，努力提高自身綜合素質，適應時代的要求。

實踐目的：理論聯繫實際，在特定機械領域（風機）內了解理論知識在實際生產中的應用。
實踐時間：xx天。
實踐地點：x省x市中成風機工程有限公司。
實踐內容：風機相關的簡單內容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調整等。
實踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是「實習」，更不如說是「學習」，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室里學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心？
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處？
開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力係數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想像它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是「技大」，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：「沒兩年時間下不來。」。
對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解（說是手冊，實際厚度達到了1129頁）。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分機率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事？
我父親也搞了十幾年的風機並且有著不少的成績，我小時候也會去x市鼓風機廠里玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裡去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裡沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行？
而在練習cad製圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標註表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的「土路子」，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以後對這樣重要的工具我會常加練習。
而之後到車間裡所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裡，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（後來也會跟著做平衡），大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號（比如說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之後，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案，集需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然後安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間裡我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想像笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關於動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
通過短暫的實習工作，我覺得自己學到了很多東西，這其中包括了知識、經驗、以及團體協作精神，這其中有很多東西是我在學校里學不到的，我很感謝單位給了我這次實習的機會，感謝老師和工廠的師傅，通過這次實習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進自身不足的地方，為畢業後的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業後的工作中闖出自己的一片天地。

在學院的統一部署下，我今年暑假利用二十五天的時間在中國移動集團吉林分公司完成了我的暑期管理實習任務。
中國移動通信集團公司吉林省移動通信公司是遵照國務院關於chr（39）政企分開，郵電分營、電信重組chr（39）改革精神的要求，於20xx年8月12日獨立運營，是中國移動通信集團全資子公司，轄8個地市分公司，三個直屬單位和40個縣（市）營業部。
公司在保持與國際先進技術同步發展，努力提供多種業務應用的同時，始終堅持chr（39）溝通從心開始chr（39）的理念，追求客戶滿意服務。目前，全省客戶達200餘萬，並已在全省建成一個覆蓋廣、通信質量高、業務豐富、服務一流的綜合通信網絡，網絡容量為398萬門。gsm移動通信網已經與五大洲70多個國家的140多個移動通信運營商開通了國際漫遊業務。目前，正在大力發展gprs技術、移動數據和多媒體業務，積極推動網絡向第三代移動通信演進。
為了了解通信公司的實際運營模式，熟悉通信公司的運作方式，將自己所學到的知識在實際工作中加以檢驗，明確自己企業的定位，為明年的就業做好見習準備，通過與吉林移動公司人力資源部的聯繫，經過人力資源部與綜合辦公室的兩輪面試，我被安排在綜合辦公室的秘書科實習，我所在的部門主要負責：公司領導的日程安排，輔助領導完成公司的戰略和發展計劃的制定，起草完成相關文件，協調公司各職能部門的工作等綜合性事務。
在吉林移動我跟隨相關領導，參觀了青島海爾集團，在參觀過程中，豐富了我的閱歷，提高了我的能力，使我對，核心競爭力等有了全新的認識；通過是否引入crm管理系統的分析與研究，使我對crm管理系統有了深刻的認識；參與了吉林移動大客戶短消息系統的可行性論證與研發，使我能學以致用，提高了綜合能力；在吉林移動我系統全面的了解了移動數據業務的歷史，積極主動的關注其發展方向與未來，使我對其有了全面的概念與深層次的理解。
在實習中，我注重了與領導和同事的溝通，培養了自己的團隊精神，加強了自己的集體榮譽感。
我相信二十五天的實習，將成為我人生華美樂章中，一個青春激揚、跳動的音符。

7月份已經來到，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去1個月的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在這個月里有所改進。
回顧過去1個月，在領導的帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得滿意得成果。我的崗位是平面及後期處理工作，可是我的工作範圍並不局限於電腦軟體平面處理、影視製作等工作，而且還涉及到和顧客交流對接設計要素等不同工作。
設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，終於有了滿意的創意時倍感輕鬆。每當經過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。
當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，愛崗敬業的強烈責任感和事業心。
因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業識和業務技能，熟悉有關行業規範，關注行業的發展趨勢。時刻保持強烈的創新意識。
嚴格紀律預示著傑出的成績，遵守公司制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，不驕不躁，積極配合開發。很好的理解自己工作，出色的履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。下面是我過去1個月來工作回顧：
1、很好地完成了電子相冊、背景噴繪、婚禮照片等平面圖的設計和製作;
2、很好地製作出客戶要求樣;
3、根據客戶需求收集資料並設計出新的作品;
4、很好地完成了領導交代的臨時性任務。
在新的一個月份里，我要再接再礪，同時要繼續加強鍛鍊自身的設計水平，在以後的工作中與同事多溝通，多探討，進一步提高自己專業知識技能，積極吸收新的觀念與設計理念，要繼續在自己的工作崗位上兢兢業業做事，踏踏實實做人，爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益。

時間就像日夜不倦的流水，總會在人們的不經意之間白駒過隙的走過，當你驀然回首時，那段迷戀的歲月早已悄然逝去。為期將近兩個月的實習生活，眨眼之間，就在與同學們的頻頻揮手中落幕了，看著那厚厚一疊的祝福話語，心中實在有太難的割捨，或許自己確實努力了很多，但獲的成果是遠遠大於付出的汗水，學到的方方面面才是至為重要的。這其中包括教學經驗的積累、工作的實踐以及人際關係的處理，還有指導老師的諄諄教誨，學生的捨不得等等，所有對這一切的美好的回憶，也將成為我記憶寶庫中最重要的一部分!在成都市新津縣豐田希望小學將近兩個月的教育實習中，我的主要任務是教育見習，負責20xx年級的美術和三至六年級的科學教學工作以及學校的德育工作。
在實習開始的第一周，我便進行了教育見習，主要是到各個班級去聽老師的課。一開始，我都不知道怎麼聽課，不知道從什麼方面著手，只是按步就班地把老師上課的內容給抄下來，就像回到了當初的高中時候的學習。每個老師都有自己的上課風格，不知道如何去評價。後來和老師交流，發現原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設置，也要看學生聽課的一個狀態以及老師的教態。課堂不是老師在上面的表演，而是學生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞？
在整個實習過程中，教學工作是最為關鍵的一個環節，也是這次實習的中心點。在結束了一周的見習後，自然步入了教學工作中，指導老師要求我在上課前，必須有一份詳細的教案和幾次試講，這樣成功之後，才可以正式步入講台。所以，教學的第一步，就是備課。為了備好一堂課，我一般都會查閱大量有關的信息，並借鑑一些教案中好的閃光點，比如問題情境的設置，學生的提問，如何突破這節課的重難點以及板書的設計。至於試講，是一個讓自己更加熟練教案和教學語言的過程，只有全面了解了課本知識和熟悉了教案，我們才能在課堂上更好地導入，更好地講授知識點，更好地加強與學生的互動，這樣才能活躍課堂氣氛，調動學生上課的積極性。當然教學過程也是一個由生到熟的過程，對於完全沒有教學經驗的我來講，肯定會存在這樣或那樣的不足與缺點。比如我上的第一節課，我就發現了自己的缺點，比如板書設計過於凌亂，上課銜接不怎麼到位，語言不夠生動與學生的互動很少等。上一堂課容易，上一堂好課很難，這是我實習最深的體會。上好一節課，不僅要求老師有一個過硬的基本功，包括普通話的標準，教案的熟悉，粉筆字的整潔，而且更重要的是，讓學生參與到這堂課，發散他們的思維，培養學習的興趣，不是簡單的傳授知識，而是要讓學生明白這個道理，然後自主去學習。所以，在上課的時候，我都會強調，你們不要認為老師講的都是對的，要抱著懷疑的態度來學習，有不懂的可以跟老師講，我講的不對的，你們可以再去查閱資料，務必真正弄懂這個問題？
還有就是上課要適當講究一些方法，比如學生注意力分散的時候，我們可以想辦法來吸引學生的注意力，有時穿插一兩個幽默小笑話，這樣做既活躍了課堂氣氛，然後馬上又可以進入到課堂中來。其實美術是最富有情趣的學科，也是一門藝術課。怎樣上好它，每位美術老師應該根據個人的不同、學生的不同塑造並保持自我豐滿的教學個性，以求得課堂教學效率的全面提高，學習更加主動、自主的發展，同時我們也要學做一個有情趣的美術教師。情趣就是充滿樂趣，不僅要有理論的支持，而且要有深厚的文學底蘊，更重要的是人格的力量。做到這一點我認為，教師首先應該關注的是學生的生命成長。教師的崇高在於無私的奉獻，在於愛心的流淌，在於對孩子的尊重。「你是快樂的，我是幸福的。」應是一個教師永遠追求的教育境界。
科學是一門非常需要探索精神與動手實踐的綜合性較強的學科，一個好的老師應該讓學生感到是一種精神的享受，包括你的外表，你的體態，你的眼神，你的笑臉，你的手勢，你的語言??都能給學生心靈的震撼。其次，一個有情趣的教師還必須有豐厚的文化內涵和高超的教學藝術，包括科學的基本知識素養、精深的專業文化素養和廣博的科學文化素養，以及處理教材的藝術、課堂設計的藝術、教學方法的藝術、處理問題的藝術，以及語言、板書、操作等藝術。這些都將深刻影響每一個學生的長足發展。總之我們應該學會做一個有情趣的老師，當然這不是一蹴而就的，而是一個長期而艱苦的探索過程。
總之，短暫的三個月實習生涯，讓我學到了很多，不僅僅是教學經驗的積累，而且是一次很重要的社會實踐鍛鍊，我非常感謝我的指導老師和身邊關懷我的其他老師，也非常感謝我帶的學生們，讓我收穫了一份份真摯的感情。我相信，通過這次實習，我向成為一名優秀的教育工作者，又邁出了一大步。