今年是「十四五」開局之年,是危險化學品安全專項整治三年提升行動的關鍵一年,為認真貫徹落實《市安全生產委員會辦公室關於印發市安全生產專項整治三年行動今年重點任務推進工作方案》要求,圍繞3月4日副省長主持召開的全省化工(危化品)企業安全大排查大整治行動部署會指示精神,結合工作實際,制定本方案。
一、總體要求
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,進一步提高政治站位,做好疫情防控常態化安全監管和防範工作。全面落實市委、市政府工作安排,以防範化解重大安全風險和遏制各類生產安全事故為主線,持續推動企業落實主體責任,全面落實加強危化品安全生產工作的實施意見,統籌推進危化品專項整治三年行動任務落實,推動全市危險化學品行業領域安全生產形勢持續穩定向好發展,為「十四五」開好局起好步和慶祝建黨100周年營造安全穩定環境。
二、主要任務
(一)強化化解重大安全風險。
1.持續推動危化品隱患排查整治。一是要加強涉氨屠宰行業監管,加大排查整治力度,重點對涉氨屠宰企業的儲氨罐、液氨閥、泄漏報警儀、防毒面具等進行全面檢查;二是農藥監管部門要全面開展農藥包裝廢棄物排查,重點整治可能存在的違規堆存、隨意傾倒、私自填埋等問題,確保農藥包裝廢物貯存、運輸、處置安全。四是有易燃易爆、有毒有害化學品使用的各單位及監管企業要加強定期檢查,嚴格落實專人管理,做好使用記錄,對廢棄的危險化學品嚴格按照有關規定進行處置,加強危險源管控,確保安全運行。
2.持續強化重點時段特殊氣候安全風險管控。一是提前謀劃部署建黨100周年等重大活動期間、夏季高溫雷雨、低溫雨雪冰凍、汛期颱風等自然災害多發季節等重點時段、事故多發重點區域和重點企業的風險管控措施,及時下發管控措施要求、特殊氣候安全生產提示警示、加大重點時段督查檢查。二是強化重點企業、重點裝置、重點崗位安全管理,督促企業強化高危裝置、危化品罐區、可燃有毒氣體報警、檢維修、特殊作業、項目改造等重點部位、重點環節的安全管理;強化高風險區域內操作人員等重點崗位的安全管理,強化風險管控和隱患排查,切實防範重大安全風險。
3.持續推動安全風險分級管控和隱患排查治理體系建設。推動落實企業在今年底前建立完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制。一是按照《安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設通則》(db22t/2t2881-2018)規定,確定風險類別和等級(風險等級從高到低劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險四個等級,對應紅、橙、黃、藍四種顏色標示);二是制定《風險分析評估記錄清單》。督促制定《風險辨識管控和隱患排查工作手冊》,定期按手冊開展風險管控和隱患排查。
(二)強化企業主體責任落實。
1.持續強化企業主要負責人履職擔責。要定期組織開展對危化品企業主要負責人法律意識、風險意識、事故教訓的警示教育。依據《省安委會關於印發企業安全生產主體責任「五個必須落實」的通知》,督促監管企業制定安全生產主體責任清單和《企業安全生產主體責任手冊》,日常按照手冊落實主體責任,進一步促進企業主要負責人履行安全生產責任制。
2.持續推動企業安全生產規章制度落實。推進危化品使用、儲存的企業每年開展一次安全生產規章制度、操作規程等適用性、有效性和執行情況的評估、修訂工作。相關企業要制定《隱患排查治理流程圖》,並定期開展隱患排查治理,建立隱患排查治理閉環管理長效機制。對被監管部門檢查仍發現存在重大隱患的企業,一律依法依規上限行政處罰。
3.持續強化安全風險研判與承諾公告。危險化學品儲存、使用企業要嚴格按照《應急管理部關於全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》要求,開展安全風險研判。
4.持續強化從業人員准入。督促企業加強從業人員培訓。
在崗和新招錄人員100%培訓考核合格後上崗;特種作業人員100%持證上崗,不符合要求的現有人員應在2022年11月底前達到相應水平。
三、時間安排
從今年1月至今年12月,分三個階段進行。
第一階段:制定方案。要進一步細化整治內容,制定本行業三年行動推進方案。
第二階段:集中整治。根據隱患排查情況,建立監管企業問題隱患、制度措施清單,並根據情況實施動態更新。
第三階段:整改驗收。根據各項整治任務完成時限,對照制定的實施方案,組織對每項整治任務完成情況進行驗收,建立整治任務完成清單和未完成清單,並對未完成整治任務的單位通過約談、曝光、通報等手段,督促加快推進整治任務。
四、工作要求
(一)強化組織領導。要從增強「四個意識」、堅定「四個自信」、做到「兩個維護」的政治高度,深刻認識做好危險化學品安全專項整治三年行動的重要性,強化領導責任,勇於擔當作為,層層抓好組織實施,絕不能只重發展不顧安全,更不能將其視為無關痛癢的事,搞形式主義、官僚主義。
(二)優化監管方式。堅持補短板、堵漏洞,健全安全監管長效機制,切實提升監管效能。實施分級分類精準化執法、差異化管理,防止簡單化、「一刀切」。採取「監管幹部+專家」的督查模式,實施精準排查、精準治理、精準監管。強化監管執法和跟蹤問效,深入開展「四不兩直」明查暗訪,對重點問題、重大隱患盯住不放抓到底,督促徹底解決。
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公司2021年安全三年整治細則12篇[朗讀]
公交公司在市公安、交通、安監局的關心指導下,在總公司總經理室的正確領導下,各項安全工作緊緊圍繞"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,以開展《市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展,(以下簡稱"平安建設年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標,根據不同季節、時段安全工作要求,積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心,堅持做到"制定計劃有安全內容、安排生產有安全要求、檢查工作有安全位置,總結工作有安全典型"。堅持全面落實安全生產責任制,確保安全投入到位,通過宣傳教育,不斷提高全員安全素質。根據安全基礎管理的要求,規範了公司安全及部門的安全台帳,加強現場監管,狠剎違章,開展安全檢查,整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力,各項安全生產指標穩中有降,實現了無重特大道路交通事故的發生,無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發生。確保了各項安全形勢平穩,較好地完成了年初制定的各項安全生產工作目標,現將的如下:
一、公司生產概況
1、公司現有營運車輛565台。其中公交分公司258台,出租分公司307台,掛靠10台。不含總額內。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數262輛,每日行駛總里程為4.2萬公里,每日從業人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛,(不含掛靠車輛,每日行駛里程14萬公里,每日從業人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。
3、公司現有內、外修理廠各一個,各種機械設備近百台(套),操作人員近90人。
二、發生事故情況
1、共發生事故165起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故97起,總經濟損失為人民幣84.3萬元。
2、共發生事故178起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故111起,總經濟損失為人民幣139.7萬元。
3、分別與同期相比,今年事故起數上升了7.88%,重特大事故為零,傷人事故持平,車損事故上升14.43%,總經濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工傷為零,火災為零,盜竊案件為零。
4、總車輛數為562台,車輛總數為565台,車輛與同期相比增長了0.53%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,上升了8.43%。
三、具體工作
1、領導重視,落實責任。
總經理室一班人,十分重視安全生產工作,把安全工作當作是制約公司穩定發展的因素,提高到決定企業全年各項指標能否完成的突出重要位置。本著對國家、人民、企業高度負責的態度,時刻把安全生產工作作為一切工作的重中之重,公司安委會定期召開安全會議,與各部門層層簽定年效安全生產責任狀,按月組織召開安全管理人員例會,分析安全生產形勢,提出安全工作要求,制定安全生產措施,不斷查找安全工作中存在的問題,採取針對措施,及時消除事故隱患,逢會必講安全,根據公司車多,面廣,人雜,路險等情況,加強對規章制度及各項安全管理網絡的建設和修定工作,形成了縱向到底,橫向到邊的管理體系,全年下發安全文件29份。為響應市局組織開展的《建設年和推進年》活動,為此公司總經理室專門召開會議,研究布置,落實如何開展好"平安建設與推進年》活動,專門成立開展"活動年"領導小組,專門下發了泰雅行第13號文件,明確了開展"活動年"的指導思想,活動目標,主要措施,工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門,層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人,實行誰主管,誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門,每月定期組織安全管理幹部及時學習上級文件精神和領導重要指示並將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理幹部,使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置,早安排,早落實,勤督查,對重大節日的安全工作制定了相應的緊急工作預案,對安全的各項工作實行了"四定"工作落實,即:"定人、定崗、定責、定時"。實現了全年重大節日期間無重大交通事故的發生,圓滿的完成了春運和安全營運任務,為全年安全生產工作奠定了牢固的穩定基礎。
2、開展各項競賽活動,營造安全生產氛圍。
今年以來,根據市局和車管所的各個時期安全工作的要求,公司組織開展了一系列的活動和競賽,把各項活動搞得有聲有色,形式多樣,貫穿全年的各項活動和競賽,全年懸掛橫幅10條,張貼宣傳標語29張。板報4期,專欄10期,全年印發安全簡報3120份,印發安全通知多份,組織駕駛員安全學習30次,參加人數12308人,領導安全例會36次,參加人數736人,職工大會19次,參加人數7080人,事故分析會10次,參加人數208人,組織重點駕駛員學習7次,參加人數210人,定期安全檢查12次,參加人數36人,專項安全檢查9次,參加人數27人,突出安全檢查4次,參加人數12人,其它安全檢查6次,查出事故隱患16次,整改16次,整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強,自覺遵章守紀的法律意識進一步提高,為開展各項安全活動,特別是"平安建設與推進年"打下了良好基礎,創造了良好的宣傳安全環境。
3、強化安全管理在基層,督促檢查關口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時,根據公司的具體實際,認為公司生產規範的發展越來越大,原有的安全管理模式已不適應這種發展需要,公司領導及時調整安全管理思路,創新安全管理模式,認真落實安全科學觀,統領全公司安全工作大局,認真履行法律賦予的安全監管職責,創新監管手段,狠抓工作落實,始終堅持以公司安保部為運籌、監督、協調層,強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層,突出管理職能,確定管理體制中心地位。基層車隊及班組為操作、控制、實施層,使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施,達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線,抓好各項安全工作,將"平安建設與推進年"的具體工作要求,通過基層車隊、班組不斷貫徹落實,進一步推動了全公司活動的深入開展,較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。
4、堅持安全例會制度,嚴把車輛檢驗關。
為了把安全管理工作制度化、規範化,除公司安委會正常召開例會外,公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會,會議內容根據安全管理各個時期不同的特點,及時召開安全現狀分析會,根據不同時期布置各項安全生產工作,排查薄弱環節,採取針對性措施,落實整改方案,提高監管效能。同時對安管人員的專業知識進行培訓並加之考核,今年以來我們對安管人員培訓5次,具體內容有:"保險法知識"、"事故與保險賠償"、院關於"審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋"基礎部分、相關安全法律法規知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低於一次的安全教育,及時傳達有關安全文件精神及對安全工作的要求,總結在安全工作中的好人好事,對存在問題提出批評教育,採取相應措施,通報事故案例,堅持在處理事故中做到"四不放過"的原則,使大家從中受教育,同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。
機務部每周星期四為安全機務會,每月召開全廠職工安全教育大會,安排車輛保養計劃,及時按計劃進行保養,提高修理質量,嚴把車輛安全關,確保了營運車輛時刻處於完好技術狀態。今年以來,機務部送公安安全檢查車輛560台,報廢車輛10台,今年在幾項安全工作中投入安全經費35.08萬元。
5、加強線路監管力度,查糾各類違章行為。
各部門在做好各項安全生產管理工作中,始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一,把營運車輛的靜態與動態管理相結合,出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合,對不符合營運資質的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理,嚴格控制"二駕",已取得了實效。公交分公司加大早發車、晚收班制度的執行,每天組織安管人員上線查車,在易發生事故的時間、地段加大巡查頻率,及時提醒駕駛員集中精力,控制車速,文明駕駛,對出現違章駕車的駕駛員行為加大處理力度,各分公司採取有效措施和方法,實行明查暗訪,定點與不定點,晚上與白天相結合的自查方法。每逢惡劣天氣,各分公司的領導和安管幹部能在第一時間出現在第一生產現場,現場辦公,關口前移,靠前指揮,做好安全行車的預防工作,強化對重點地段、重點人員的現場教育和監管力度,及時指導和提出安全相關要求,為壓降事故,遏制重特大道路交通事故的發生起到了至關重要的作用,為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。
6、應對突發事件,做好預防工作。
根據市局泰交安11號文件精神要求,結合"安全生產月"活動及6月5日成都公交車發生燃燒事故後,公司先後召開了全體安全委員會和中層幹部會議,傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神,結合公司實際,擬定方案,明確規定了安全檢查內容:①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產場地的安全情況;⑧對學生接送車和有人售票車的重點檢查。⑨對生產後方各種設備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關有效的檢查。對照通知和文件的要求,逐一落實到部門和具體人,層層抓落實,落實層層抓,全公司上下勁往一處使,心往一處想,營造了安全大檢查的濃烈氛圍,為各項活動和安全大檢查工作開闢了綠色通道。
一、公司生產概況
1、公司現有營運車輛565台。其中公交分公司258台,出租分公司307台,掛靠10台。不含總額內。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數262輛,每日行駛總里程為4.2萬公里,每日從業人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛,(不含掛靠車輛,每日行駛里程14萬公里,每日從業人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。
3、公司現有內、外修理廠各一個,各種機械設備近百台(套),操作人員近90人。
二、發生事故情況
1、共發生事故165起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故97起,總經濟損失為人民幣84.3萬元。
2、共發生事故178起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故111起,總經濟損失為人民幣139.7萬元。
3、分別與同期相比,今年事故起數上升了7.88%,重特大事故為零,傷人事故持平,車損事故上升14.43%,總經濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工傷為零,火災為零,盜竊案件為零。
4、總車輛數為562台,車輛總數為565台,車輛與同期相比增長了0.53%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,上升了8.43%。
三、具體工作
1、領導重視,落實責任。
總經理室一班人,十分重視安全生產工作,把安全工作當作是制約公司穩定發展的因素,提高到決定企業全年各項指標能否完成的突出重要位置。本著對國家、人民、企業高度負責的態度,時刻把安全生產工作作為一切工作的重中之重,公司安委會定期召開安全會議,與各部門層層簽定年效安全生產責任狀,按月組織召開安全管理人員例會,分析安全生產形勢,提出安全工作要求,制定安全生產措施,不斷查找安全工作中存在的問題,採取針對措施,及時消除事故隱患,逢會必講安全,根據公司車多,面廣,人雜,路險等情況,加強對規章制度及各項安全管理網絡的建設和修定工作,形成了縱向到底,橫向到邊的管理體系,全年下發安全文件29份。為響應市局組織開展的《建設年和推進年》活動,為此公司總經理室專門召開會議,研究布置,落實如何開展好"平安建設與推進年》活動,專門成立開展"活動年"領導小組,專門下發了泰雅行第13號文件,明確了開展"活動年"的指導思想,活動目標,主要措施,工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門,層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人,實行誰主管,誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門,每月定期組織安全管理幹部及時學習上級文件精神和領導重要指示並將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理幹部,使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置,早安排,早落實,勤督查,對重大節日的安全工作制定了相應的緊急工作預案,對安全的各項工作實行了"四定"工作落實,即:"定人、定崗、定責、定時"。實現了全年重大節日期間無重大交通事故的發生,圓滿的完成了春運和安全營運任務,為全年安全生產工作奠定了牢固的穩定基礎。
2、開展各項競賽活動,營造安全生產氛圍。
今年以來,根據市局和車管所的各個時期安全工作的要求,公司組織開展了一系列的活動和競賽,把各項活動搞得有聲有色,形式多樣,貫穿全年的各項活動和競賽,全年懸掛橫幅10條,張貼宣傳標語29張。板報4期,專欄10期,全年印發安全簡報3120份,印發安全通知多份,組織駕駛員安全學習30次,參加人數12308人,領導安全例會36次,參加人數736人,職工大會19次,參加人數7080人,事故分析會10次,參加人數208人,組織重點駕駛員學習7次,參加人數210人,定期安全檢查12次,參加人數36人,專項安全檢查9次,參加人數27人,突出安全檢查4次,參加人數12人,其它安全檢查6次,查出事故隱患16次,整改16次,整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強,自覺遵章守紀的法律意識進一步提高,為開展各項安全活動,特別是"平安建設與推進年"打下了良好基礎,創造了良好的宣傳安全環境。
3、強化安全管理在基層,督促檢查關口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時,根據公司的具體實際,認為公司生產規範的發展越來越大,原有的安全管理模式已不適應這種發展需要,公司領導及時調整安全管理思路,創新安全管理模式,認真落實安全科學觀,統領全公司安全工作大局,認真履行法律賦予的安全監管職責,創新監管手段,狠抓工作落實,始終堅持以公司安保部為運籌、監督、協調層,強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層,突出管理職能,確定管理體制中心地位。基層車隊及班組為操作、控制、實施層,使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施,達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線,抓好各項安全工作,將"平安建設與推進年"的具體工作要求,通過基層車隊、班組不斷貫徹落實,進一步推動了全公司活動的深入開展,較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。
4、堅持安全例會制度,嚴把車輛檢驗關。
為了把安全管理工作制度化、規範化,除公司安委會正常召開例會外,公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會,會議內容根據安全管理各個時期不同的特點,及時召開安全現狀分析會,根據不同時期布置各項安全生產工作,排查薄弱環節,採取針對性措施,落實整改方案,提高監管效能。同時對安管人員的專業知識進行培訓並加之考核,今年以來我們對安管人員培訓5次,具體內容有:"保險法知識"、"事故與保險賠償"、院關於"審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋"基礎部分、相關安全法律法規知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低於一次的安全教育,及時傳達有關安全文件精神及對安全工作的要求,總結在安全工作中的好人好事,對存在問題提出批評教育,採取相應措施,通報事故案例,堅持在處理事故中做到"四不放過"的原則,使大家從中受教育,同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。
機務部每周星期四為安全機務會,每月召開全廠職工安全教育大會,安排車輛保養計劃,及時按計劃進行保養,提高修理質量,嚴把車輛安全關,確保了營運車輛時刻處於完好技術狀態。今年以來,機務部送公安安全檢查車輛560台,報廢車輛10台,今年在幾項安全工作中投入安全經費35.08萬元。
5、加強線路監管力度,查糾各類違章行為。
各部門在做好各項安全生產管理工作中,始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一,把營運車輛的靜態與動態管理相結合,出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合,對不符合營運資質的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理,嚴格控制"二駕",已取得了實效。公交分公司加大早發車、晚收班制度的執行,每天組織安管人員上線查車,在易發生事故的時間、地段加大巡查頻率,及時提醒駕駛員集中精力,控制車速,文明駕駛,對出現違章駕車的駕駛員行為加大處理力度,各分公司採取有效措施和方法,實行明查暗訪,定點與不定點,晚上與白天相結合的自查方法。每逢惡劣天氣,各分公司的領導和安管幹部能在第一時間出現在第一生產現場,現場辦公,關口前移,靠前指揮,做好安全行車的預防工作,強化對重點地段、重點人員的現場教育和監管力度,及時指導和提出安全相關要求,為壓降事故,遏制重特大道路交通事故的發生起到了至關重要的作用,為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。
6、應對突發事件,做好預防工作。
根據市局泰交安11號文件精神要求,結合"安全生產月"活動及6月5日成都公交車發生燃燒事故後,公司先後召開了全體安全委員會和中層幹部會議,傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神,結合公司實際,擬定方案,明確規定了安全檢查內容:①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產場地的安全情況;⑧對學生接送車和有人售票車的重點檢查。⑨對生產後方各種設備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關有效的檢查。對照通知和文件的要求,逐一落實到部門和具體人,層層抓落實,落實層層抓,全公司上下勁往一處使,心往一處想,營造了安全大檢查的濃烈氛圍,為各項活動和安全大檢查工作開闢了綠色通道。
一季度以來我鎮認真貫徹落實中央、省、市、區電視電話會議精神,認真履職、加強監管,始終牢記「紅線」意識,把安全工作放在首位,保護好人民群眾的生命財產,認真開展大排查、大整治工作,做到檢查不走過場,隱患整改不放過,責任追究「零容忍」的工作思路,有序在全鎮開展安全生產活動,確保全鎮不發生安全生產事故,使全鎮安全工作穩步、健康發展。就一季度工作情況彙報如下:
一、加強領導,調整充實安委會人員
成立以書記、鎮長為主任的安全生產領導小組,各副職為副組長的領導班子,充實3人到安委會,調整不在崗人員。保證了安全生產工作正常運行。
二、簽訂目標責任書,落實目標任務,加強培訓工作
為使安全工作有力推進,落實企業、單位安全生產主體責任,做到安全工作心中有數。年初鎮政府與20家企業和8村1社區簽訂了_年安全生產目標責任書,並要求各單位根據目標責任書的內容進行分解細化。守住安全生產的底線,並認真落實到位。根據政府制定的培訓計劃,在_年3月10日全鎮沼氣使用戶進行了沼氣安全培訓,人員達100餘人。
三、大力開展大排查、大整治活動
一是安全堅持每月對全鎮在生產企業和11家煙花爆竹經營戶開展大檢查。本季度共排查出存在安全隱患6個單位,6處隱患,有的已整改到位,如鶴林村村道中央排污井壓爛,政府接報後迅速到現場採取措施,在3日內就修好了壓爛的井蓋,及時消除了安全隱患。另有娃哈哈幼兒園,苗苗幼兒園滅火器失效,配備數量不夠已得到了整改落實。家具園區二家家私企業2人不戴防護用品作業的現象已得到制止。佳宜磚廠去年放假期間沒有修補窯洞,被安辦人員檢查到已向該企業下達修補窯洞的整改通知書。
二是督促企業完成隱患整改工作。我鎮銘威化學助劑廠、公義保溫材料廠兩家單位分別存在安全隱患,被區安監局提出限期整改。目前銘威化學助劑廠完成了整改任務,公義保溫材料廠已陸續在施工整改中。
四、存在的安全問題
一是我鎮有一條古街,建築結構為磚木,但年代較遠,雖然用上了自來水,但沒有栓和設施。一旦失火後果嚴重。建議有關職能部門到公義進行察看提出解決方案。
二是集鎮有10家銷售戶,每戶都存在擺放在樓底,人員在樓上居住,10家都在人口密集區存放燃氣,安全防範幾乎沒有,可以說埋下了嚴重的安全隱患,作為政府只能進行監管,沒有根除隱患的權力,此事應該引起有關部門的重視。
一、加強領導,調整充實安委會人員
成立以書記、鎮長為主任的安全生產領導小組,各副職為副組長的領導班子,充實3人到安委會,調整不在崗人員。保證了安全生產工作正常運行。
二、簽訂目標責任書,落實目標任務,加強培訓工作
為使安全工作有力推進,落實企業、單位安全生產主體責任,做到安全工作心中有數。年初鎮政府與20家企業和8村1社區簽訂了_年安全生產目標責任書,並要求各單位根據目標責任書的內容進行分解細化。守住安全生產的底線,並認真落實到位。根據政府制定的培訓計劃,在_年3月10日全鎮沼氣使用戶進行了沼氣安全培訓,人員達100餘人。
三、大力開展大排查、大整治活動
一是安全堅持每月對全鎮在生產企業和11家煙花爆竹經營戶開展大檢查。本季度共排查出存在安全隱患6個單位,6處隱患,有的已整改到位,如鶴林村村道中央排污井壓爛,政府接報後迅速到現場採取措施,在3日內就修好了壓爛的井蓋,及時消除了安全隱患。另有娃哈哈幼兒園,苗苗幼兒園滅火器失效,配備數量不夠已得到了整改落實。家具園區二家家私企業2人不戴防護用品作業的現象已得到制止。佳宜磚廠去年放假期間沒有修補窯洞,被安辦人員檢查到已向該企業下達修補窯洞的整改通知書。
二是督促企業完成隱患整改工作。我鎮銘威化學助劑廠、公義保溫材料廠兩家單位分別存在安全隱患,被區安監局提出限期整改。目前銘威化學助劑廠完成了整改任務,公義保溫材料廠已陸續在施工整改中。
四、存在的安全問題
一是我鎮有一條古街,建築結構為磚木,但年代較遠,雖然用上了自來水,但沒有栓和設施。一旦失火後果嚴重。建議有關職能部門到公義進行察看提出解決方案。
二是集鎮有10家銷售戶,每戶都存在擺放在樓底,人員在樓上居住,10家都在人口密集區存放燃氣,安全防範幾乎沒有,可以說埋下了嚴重的安全隱患,作為政府只能進行監管,沒有根除隱患的權力,此事應該引起有關部門的重視。
分公司從****年*月*日至**日開展「以人為本,安全第一」為主題的安全生產月活動,在集團公司的大力支持和幫助下,在全體員工的密切配合下,活動已於6月30日順利落下帷幕。通過開展此次活動,達到了宣傳黨和國家安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識以及強化員工的安全意識的目的。現將此次活動作如下總結:
一、領導高度重視
今年安全生產月是全國第三個安全生產月,這次安全生產月活動也是在5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施後首次開展安全生產月活動。為此,分公司領導對此次活動高度重視,充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產法》具有十分重要意義,在開展活動前認真組織員工召開動員大會,傳達了集團公司有關活動文件精神,通過召開動員大會,統一了員工的思想,本資料權屬轉載網絡放上滑鼠按照提示查看轉載網絡並達成了共識。會上,分公司湯建宏經理要求全體員工要積極投入到此次活動中去,按照活動方案不折不扣地開展,項目執行人要根據限定的時間按質按量完成,確保了活動順利開展。
二、加強宣傳力度,大聲造勢,營造了良好活動氛圍。
此次活動是以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導,實施《中華人民共和國安全生產法》和貫徹全區安全生產工作會議精神為主線,以執行《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》為重點,為此,在這次活動中分公司有針對性地開展了「五個一」活動,其活動內容主要是:
1、組織員工學習由自治區安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學習的機會,組織員工包括駕駛員和車主學習了此書有關安全生產方面的知識,並於6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業萬名職工應知會安全生產知識答題考試,參加這兩次考試的人數分別達60人和363人,考試合格率分別為99.6%和100%。
2、在23日周三安全學習時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動前在發車區出牆報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標語17張。
4、印發《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看,並編印《雨暑季行車安全管理規定》安全學習資料分發到駕駛員和車主手中,做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產規章制度的操作規程學習班,學習班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產規章制度和操作規程,針對本單位違反規章制度和操作規程的事故案例進行安全生產警示教育。
通過以上活動,大力宣傳了黨和國家、企業安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識,有效地對廣大員工進行安全知識教育,大大提高了員工的安全意識和防範技能。
三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動。
活動期間,分公司組織職工對各自崗位的生產設施、設備進行一次全面檢查,安全本(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸查看)資料權屬轉載網絡放上滑鼠按照提示查看轉載網絡科安管人員對本單位148台車輛進行一次全面徹底地安全大檢查,對車輛滅火器、發動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查,通過檢查,消除了安全事故隱患。
四、加強了路檢路查工作。
活動期間分公司組織安管人員上路檢查4次,受檢車輛198台次,主要檢查了車輛各種設施及駕駛員的配備、休息、服務過程情況,並對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育,及時糾正了違章行為。
總之,在這次活動中,分公司有條不紊地依據活動方案開展,取得了良好的效果,但也存在不足之處,在今後的工作中,我們會努力做得更好。
一、領導高度重視
今年安全生產月是全國第三個安全生產月,這次安全生產月活動也是在5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施後首次開展安全生產月活動。為此,分公司領導對此次活動高度重視,充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產法》具有十分重要意義,在開展活動前認真組織員工召開動員大會,傳達了集團公司有關活動文件精神,通過召開動員大會,統一了員工的思想,本資料權屬轉載網絡放上滑鼠按照提示查看轉載網絡並達成了共識。會上,分公司湯建宏經理要求全體員工要積極投入到此次活動中去,按照活動方案不折不扣地開展,項目執行人要根據限定的時間按質按量完成,確保了活動順利開展。
二、加強宣傳力度,大聲造勢,營造了良好活動氛圍。
此次活動是以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導,實施《中華人民共和國安全生產法》和貫徹全區安全生產工作會議精神為主線,以執行《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》為重點,為此,在這次活動中分公司有針對性地開展了「五個一」活動,其活動內容主要是:
1、組織員工學習由自治區安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學習的機會,組織員工包括駕駛員和車主學習了此書有關安全生產方面的知識,並於6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業萬名職工應知會安全生產知識答題考試,參加這兩次考試的人數分別達60人和363人,考試合格率分別為99.6%和100%。
2、在23日周三安全學習時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動前在發車區出牆報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標語17張。
4、印發《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看,並編印《雨暑季行車安全管理規定》安全學習資料分發到駕駛員和車主手中,做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產規章制度的操作規程學習班,學習班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產規章制度和操作規程,針對本單位違反規章制度和操作規程的事故案例進行安全生產警示教育。
通過以上活動,大力宣傳了黨和國家、企業安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識,有效地對廣大員工進行安全知識教育,大大提高了員工的安全意識和防範技能。
三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動。
活動期間,分公司組織職工對各自崗位的生產設施、設備進行一次全面檢查,安全本(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸查看)資料權屬轉載網絡放上滑鼠按照提示查看轉載網絡科安管人員對本單位148台車輛進行一次全面徹底地安全大檢查,對車輛滅火器、發動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查,通過檢查,消除了安全事故隱患。
四、加強了路檢路查工作。
活動期間分公司組織安管人員上路檢查4次,受檢車輛198台次,主要檢查了車輛各種設施及駕駛員的配備、休息、服務過程情況,並對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育,及時糾正了違章行為。
總之,在這次活動中,分公司有條不紊地依據活動方案開展,取得了良好的效果,但也存在不足之處,在今後的工作中,我們會努力做得更好。
20__年,在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。以下是今年的倉庫安全。
一、工作職責的健全
首先建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準;與此同時,還對庫區建設進行了改造:倉庫照明電路改造後為公司降低了能源消耗,節約了成本;倉庫設備也進行了改造,從而消除了設備運行過程中貨物吊籃滑輪跑偏,鋼絲繩磨架的安全隱患;庫區消防系統的建設完成和消防設施的配套落實,為庫區防火能力的提高奠定了基礎;對庫區暖氣、環衛系統的改造,進一步改善了公司辦公環境;倉庫分區、貨物分類、標識建設的完成,標誌著倉儲管理標準化,科學化進程的全面啟動。
二、崗位責任的落實
貨物的收、發、存管理工作,伴隨著崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理,並建立了相應的殘次品庫,為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物數據準確率為__%以上。針對前期貨物出庫配送效率不高的情況,對作業流程每個環節、崗位進行了認真的跟蹤調查,結合實際情況,出台了各崗位詳細的績效考核標準,並嚴格加以檢查、實施。抓落實的結果就是;進出貨物裝卸車及時,基本無壓車現象。
三、員工素質的提升
工作的進步、素質的提高、能力的發揮、所有成績的獲得,都取決於態度的轉變。針對倉庫員工知識結構低、缺乏倉儲管理專業技能等情況,充分利用公司抓管理,促發展的契機,結合公司運營的實際,組織員工認真學習專業知識、職業技能,通過面向行動的學習,進行道德、素質、技能等培訓。
一分耕耘,十分收穫,從被動工作、推委扯皮、缺乏活力到積極主動、精誠團結、熱情奉獻,倉庫的精神面貌,工作態度都產生了質的飛躍。而有效的溝通,熱情的服務也使的倉庫同事、部門間協調能力都得到了加強。配合積極,服務熱情,不推諉、扯皮,充分顯示出了倉庫團隊的協作精神和凝聚力。
四、工作中的不足
1、因裝卸工的缺少,造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確,再加上工作態度上的被動性,從而導致責任心不強,所以出現問題較多。如接收貨中的數量短缺、串貨錯發、貨物丟失、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責任心的大小,源與責任感的高低,而責任感的高低,則取決於個人意識對企業文化的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準操作,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。如,票據的流程管理,安全庫存的合理性,採購進貨的審批,調貨價格的審查,盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。
3、部門、崗位間協作接口部位的責任共性,引發的失誤和錯誤:如,進貨的驗收由採購部協助倉庫共同完成,對發生的數量、包裝規格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發產生的錯誤,相關責任難於具體化,增加了管理成本和難度。通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,許多工作有待於加強、落實。
總結的目的是為了更好的計劃,謀定而後動,因此,我們必須根據公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應的改進和創新計劃,跟蹤改進和創新計劃的實施進展,驗證改進和創新計劃的效果,並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我,實現倉庫管理工作的持續改進,實現卓越。
一、工作職責的健全
首先建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準;與此同時,還對庫區建設進行了改造:倉庫照明電路改造後為公司降低了能源消耗,節約了成本;倉庫設備也進行了改造,從而消除了設備運行過程中貨物吊籃滑輪跑偏,鋼絲繩磨架的安全隱患;庫區消防系統的建設完成和消防設施的配套落實,為庫區防火能力的提高奠定了基礎;對庫區暖氣、環衛系統的改造,進一步改善了公司辦公環境;倉庫分區、貨物分類、標識建設的完成,標誌著倉儲管理標準化,科學化進程的全面啟動。
二、崗位責任的落實
貨物的收、發、存管理工作,伴隨著崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理,並建立了相應的殘次品庫,為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物數據準確率為__%以上。針對前期貨物出庫配送效率不高的情況,對作業流程每個環節、崗位進行了認真的跟蹤調查,結合實際情況,出台了各崗位詳細的績效考核標準,並嚴格加以檢查、實施。抓落實的結果就是;進出貨物裝卸車及時,基本無壓車現象。
三、員工素質的提升
工作的進步、素質的提高、能力的發揮、所有成績的獲得,都取決於態度的轉變。針對倉庫員工知識結構低、缺乏倉儲管理專業技能等情況,充分利用公司抓管理,促發展的契機,結合公司運營的實際,組織員工認真學習專業知識、職業技能,通過面向行動的學習,進行道德、素質、技能等培訓。
一分耕耘,十分收穫,從被動工作、推委扯皮、缺乏活力到積極主動、精誠團結、熱情奉獻,倉庫的精神面貌,工作態度都產生了質的飛躍。而有效的溝通,熱情的服務也使的倉庫同事、部門間協調能力都得到了加強。配合積極,服務熱情,不推諉、扯皮,充分顯示出了倉庫團隊的協作精神和凝聚力。
四、工作中的不足
1、因裝卸工的缺少,造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確,再加上工作態度上的被動性,從而導致責任心不強,所以出現問題較多。如接收貨中的數量短缺、串貨錯發、貨物丟失、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責任心的大小,源與責任感的高低,而責任感的高低,則取決於個人意識對企業文化的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準操作,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。如,票據的流程管理,安全庫存的合理性,採購進貨的審批,調貨價格的審查,盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。
3、部門、崗位間協作接口部位的責任共性,引發的失誤和錯誤:如,進貨的驗收由採購部協助倉庫共同完成,對發生的數量、包裝規格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發產生的錯誤,相關責任難於具體化,增加了管理成本和難度。通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,許多工作有待於加強、落實。
總結的目的是為了更好的計劃,謀定而後動,因此,我們必須根據公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應的改進和創新計劃,跟蹤改進和創新計劃的實施進展,驗證改進和創新計劃的效果,並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我,實現倉庫管理工作的持續改進,實現卓越。