交通勘查是交通事故調查取證工作中頗為重要的一道工序，粗枝大葉，不全面、不細緻、不準確，將直接影響案件的質量，出現案件定性錯誤現象。嚴重的還會造成冤案，給當事人及其家屬帶來不可挽回的損失和身心上的傷害。
一、接警問清案由。
民警在接到報警，問明報警人身份的同時，了解事故發生的大致經過，在腦海中隱約形成一個大致的輪廓，明確現場勘查的重點和細節。比如：接到一輛小轎車與摩托車相撞事故，轎車沿國道直行，摩托車由小道駛入國道左轉。對這樣一個警情，民警在接到後去現場途中就會考慮到，要勘查小道的寬度及摩托車輪胎行駛的軌跡等重點。當然，報警人敘述的事故經過還需要到現場勘查後來確定真偽。
二、環視現場。
民警到達現場後，不要急著用尺子丈量、繪圖、照相，而是要在現場及周邊仔細查看，確認勘查範圍。首先要查看車輛是什麼部位接觸的，即車輛的痕跡。車輛互相接觸的，比對兩車痕跡，明確受力方向，並看是否相對應，車輛與行人接觸的，還要在現場結束後，立即派員到醫院提取傷者外衣、檢查受傷部位。其次，辨別路面印痕及散落物等，要分清路面輪胎印跡、路面劃痕、散落物等是那輛車那個輪胎或那個部位遺留在路面上的，走向是什麼，是否相關聯?最後，明確痕跡的起、末點或折變點，確定接觸點。當然，在現場環視完後，還要結合現場初查情況？
三、現場初查與分析。
這要求民警到現場後首先確定駕駛人、當事人，查驗有關證件，尋找證人，問明案情，了解事故大致經過，並與現場環視情況綜合分析事故成因，作出合乎實際的推理判斷，揭示現場上各種元素的本質和內在聯繫。只有在現場初查情況與現場情形相符情況下，方能著手進行現場勘查。那麼在現場勘查之前就必須掌握或查明車輛的行駛方向、路線或軌跡，明確車輛接觸的形態與接觸點，明確各種痕跡、物證的關聯性。
四、實地勘驗。
勘驗事故中隊每次出現場，繪圖、製作勘查記錄、照相等工作均做好分工。在實地勘驗中，有五點需要注意。
一是全面，要對現場中與交通事故案件所有的元素，包含道路、建築、設施、標誌、標線、車輛及痕跡與附著物、路面痕跡、散落物等等，全面測量與記錄，並且各元素之間必須有關聯，即不能孤立，便於以後能恢復現場全貌。
二是細緻，表現在車輛及其他物體痕跡面積形狀、離地高度要詳細勘驗，明確受力方向及痕跡專向;對路面輪胎痕跡，要分清滾印、壓印、拖印、側滑印痕;對路面挫劃痕要查明車輛或物體，那個部位與路面所形成，對路面印痕的各種形態，起末點、變化點等均要細緻勘驗;對車輛及物體表面附著物的勘驗;對人體傷情、衣著、鞋底等的勘驗。同時確定接觸點，並用粉筆標註，圍繞接觸點，確定基準點。
三是測量，一般是採取平原道路用直角坐標法測量;山區道路用三角定位法測量，測量時嚴格按照公安部05年頒布的《交通事故痕跡物證勘驗》標準進行。這些大家都很清楚。
四是檢查，現場檢查檔位、燈光裝備、方向及制動應能等，有的雨天還要檢查雨刷器等;有人員受傷的到醫院檢查受傷部位、外衣痕跡等。五是固定、提取、保全，對各種痕跡、物證全部採用先固定後提取方式，固定採用文字敘述與照像、攝影多種方法，提取用專用工具，並用無污染紙袋、塑料袋保存。有必要時，還要將肇事車輛扣留於室內停車場，常用的提取有物證如現場遺留的散落物、車內證件、鞋與衣服等，微量物證有血跡、毛髮、人體組織、衣服纖維、漆皮等，當然手印、指紋、橡膠、瀝青等較少提取，有的也不便提取。
五、製作現場勘查筆錄。製作現場勘查筆錄應該在現場製作，但針對辦案人員較少，還要快速處置現場等情況，一般都採用現場勘查結束後製作。在現場勘查筆錄的製作中，就是從接處警開始直至勘查現場結束都詳細記錄，包括報警人情況、現場保護人情況、現場勘查見證人情況、現場指揮情況、基準點確認情況到最後撤離現場、恢復交通等情況。很規範，也很細緻。
一、接警問清案由。
民警在接到報警，問明報警人身份的同時，了解事故發生的大致經過，在腦海中隱約形成一個大致的輪廓，明確現場勘查的重點和細節。比如：接到一輛小轎車與摩托車相撞事故，轎車沿國道直行，摩托車由小道駛入國道左轉。對這樣一個警情，民警在接到後去現場途中就會考慮到，要勘查小道的寬度及摩托車輪胎行駛的軌跡等重點。當然，報警人敘述的事故經過還需要到現場勘查後來確定真偽。
二、環視現場。
民警到達現場後，不要急著用尺子丈量、繪圖、照相，而是要在現場及周邊仔細查看，確認勘查範圍。首先要查看車輛是什麼部位接觸的，即車輛的痕跡。車輛互相接觸的，比對兩車痕跡，明確受力方向，並看是否相對應，車輛與行人接觸的，還要在現場結束後，立即派員到醫院提取傷者外衣、檢查受傷部位。其次，辨別路面印痕及散落物等，要分清路面輪胎印跡、路面劃痕、散落物等是那輛車那個輪胎或那個部位遺留在路面上的，走向是什麼，是否相關聯?最後，明確痕跡的起、末點或折變點，確定接觸點。當然，在現場環視完後，還要結合現場初查情況？
三、現場初查與分析。
這要求民警到現場後首先確定駕駛人、當事人，查驗有關證件，尋找證人，問明案情，了解事故大致經過，並與現場環視情況綜合分析事故成因，作出合乎實際的推理判斷，揭示現場上各種元素的本質和內在聯繫。只有在現場初查情況與現場情形相符情況下，方能著手進行現場勘查。那麼在現場勘查之前就必須掌握或查明車輛的行駛方向、路線或軌跡，明確車輛接觸的形態與接觸點，明確各種痕跡、物證的關聯性。
四、實地勘驗。
勘驗事故中隊每次出現場，繪圖、製作勘查記錄、照相等工作均做好分工。在實地勘驗中，有五點需要注意。
一是全面，要對現場中與交通事故案件所有的元素，包含道路、建築、設施、標誌、標線、車輛及痕跡與附著物、路面痕跡、散落物等等，全面測量與記錄，並且各元素之間必須有關聯，即不能孤立，便於以後能恢復現場全貌。
二是細緻，表現在車輛及其他物體痕跡面積形狀、離地高度要詳細勘驗，明確受力方向及痕跡專向;對路面輪胎痕跡，要分清滾印、壓印、拖印、側滑印痕;對路面挫劃痕要查明車輛或物體，那個部位與路面所形成，對路面印痕的各種形態，起末點、變化點等均要細緻勘驗;對車輛及物體表面附著物的勘驗;對人體傷情、衣著、鞋底等的勘驗。同時確定接觸點，並用粉筆標註，圍繞接觸點，確定基準點。
三是測量，一般是採取平原道路用直角坐標法測量;山區道路用三角定位法測量，測量時嚴格按照公安部05年頒布的《交通事故痕跡物證勘驗》標準進行。這些大家都很清楚。
四是檢查，現場檢查檔位、燈光裝備、方向及制動應能等，有的雨天還要檢查雨刷器等;有人員受傷的到醫院檢查受傷部位、外衣痕跡等。五是固定、提取、保全，對各種痕跡、物證全部採用先固定後提取方式，固定採用文字敘述與照像、攝影多種方法，提取用專用工具，並用無污染紙袋、塑料袋保存。有必要時，還要將肇事車輛扣留於室內停車場，常用的提取有物證如現場遺留的散落物、車內證件、鞋與衣服等，微量物證有血跡、毛髮、人體組織、衣服纖維、漆皮等，當然手印、指紋、橡膠、瀝青等較少提取，有的也不便提取。
五、製作現場勘查筆錄。製作現場勘查筆錄應該在現場製作，但針對辦案人員較少，還要快速處置現場等情況，一般都採用現場勘查結束後製作。在現場勘查筆錄的製作中，就是從接處警開始直至勘查現場結束都詳細記錄，包括報警人情況、現場保護人情況、現場勘查見證人情況、現場指揮情況、基準點確認情況到最後撤離現場、恢復交通等情況。很規範，也很細緻。