安全是介於「有形」與「無形」之間的一項重要工作,歷來為部隊建設的重點和難點。抓安全必須牢固樹立「預防為主,重在建設」的科學發展理念,堅持抓長遠、抓根本、抓重點,只有始終保持強烈的憂患意識未雨綢繆,才能將各種事故苗頭和安全隱患禁於未萌,止於未發,才能有效地避免各種事故發生。筆者就此談幾點看法。
一、切實轉變部隊管理教育思維模式,增強科學發展安全理念。
一要做到科學嚴管。部隊各級要在科學管理上下功夫,堅持做到依法從嚴治軍,緊密結合當前部隊正在開展的「三抓三樹」主題活動,積極推進管理教育法制化進程,實現從慣於「治事」向善於「治法」轉變,實現用「土政策」帶兵向依法帶兵轉變,努力開創依法決策、依法指導管理教育新局面;要求部隊各級領導規範工作行為和工作作風,嚴格落實帶兵責任,認真履行工作職責,促進基層全面協調可持續發展;要求狠抓「兩個經常性」工作落實,積極開展官兵心理教育和心理疏導,及時化解矛盾,消除潛在隱患。
二要做到以情帶兵。具體做到「五防」:即,思想認識上防「偏」,在「愛護」和「幫扶」下功夫,嚴格自律、嚴於律己,使戰士「心服口服」;工作態度上防「冷」,細心關注戰士日常行為變化,滿腔熱情幫助官兵解決實際問題,切實做到疏堵結合、嚴愛有度;講話語氣上防「刺」,切實以無微不至的關懷幫助有缺點戰士走出陰影,嚴防冷嘲熱諷刺激;訓練進度上防「急」,做到因地制宜、因人而異,循序漸進、科學施訓,嚴防拔苗助長、操之過急;管理方法上防「粗」,做到以情帶兵、公道帶兵,嚴格帶兵,啟發自覺,不搞厚此薄彼,嚴防簡單粗暴行為和現象發生。
三要加強士官教育引導。要高度重視並認真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患,有針對性加強教育引導,搞好紀律作風教育整頓;要充分利用各地資源和地方優勢,加強士官兩用人才培養,鼓勵和搞好在崗士官學習和培訓;要認真落實從優待警政策,完善健康檢查機制,保證正常探親休假,切實維護士官合法權益;要大力加強警營文化建設,高度重視並認真抓好心理疾病預防和疏導,經常開展有益身心健康、積極向上的業餘文化生活,確保士官心理健康。
二、深入探索重點事故發生規律和特點,堅決杜絕重大責任事故發生。
一是重點抓好車輛事故防範。要切實採取有效措施和非常手段,加強對駕駛員的職業道德教育,增強交通法紀意識和安全行車意識,嚴禁並嚴肅查處駕駛員在城市道路違規行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報、不服從交通民警指揮等行為,堅決糾正少數行政車駕駛員作風不正、自由散漫、不假外出等違紀問題;要落實安全責任制,嚴格執行幹部帶車制度、車輛派遣審批制度,堅持誰用車誰負責、誰帶車誰監督原則,把責任落實到具體人身上,堅決杜絕違規出車、私自動車,外出不審批、出車不登記等行為;要加強對有私家車同志管理教育,經常提醒、經常過問、經常督促,嚴防因私家車使用不當而發生各類事故案件。
二是重點抓好訓練及救援事故防範。要切實轉變訓練觀念,正確認識和處理抓安全與抓訓練的辨證關係,堅持從嚴治訓,依法治訓,向訓練要安全,向安全要保障;要嚴格執行幹部訓練跟班作業制度,切實把安全注意事項講在前,把安全準備工作做在前,把行動預防措施想在前,扎紮實實提高官兵安全意識;要高度重視並切實做好滅火救援行動中的安全防護,嚴格執行安全操作規程,嚴格個人安全防護,規範現場救援作業行為,在危險性大的滅火救援現場必須設立安全員,觀察險情,督查作戰行動人員安全防護措施落實,嚴防滅火救援傷亡事故發生。
三是重點抓好網絡安全事故防範。要高度重視網絡安全管理,堅持從管理教育、日常維護、監察督管等環節入手,抓好本單位公安網絡信息安全管理工作。堅決杜絕如:網絡遊戲,入侵他人計算機,散布木馬病毒,手機連接公安網計算機,建立違規論壇、聊天室等網絡違規問題出現。同時,各級基層單位主官必須樹起教育管理責任,對戰士、合同制消防隊員經常上哪些網站,網上幹些什麼,做到心中有數,杜絕放任自流、失控漏管,嚴防網絡違規和泄密事故發生?
三、嚴格執行各項操作規程,落實安全管理教育制度,切實從源頭上做好事故防範工作。
第一,要嚴格落實安全工作例會制度。支隊每季度,大中隊每月,班每周必須召開一次安全工作例會,及時分析本單位安全工作形勢,查擺事故苗頭和傾向性問題,並制定針對性預防措施,讓每一名官兵懂得「什麼季節重點預防什麼,什麼車輛有什麼操作要領,什麼任務有什麼注意事項」,促使每一名官兵都牢固樹立「安全第一」思想,切切實實做到居安思危,警鐘長鳴?
第二,要嚴格落實安全責任分解制度。按照逐級分解原則,細化各崗位、各單位之間安全職責,建立健全了安全工作領導小組,逐級明確領導幹部、一般幹部、班長骨幹、一般戰士的安全職責,按崗分解大隊領導、大隊幹部、中隊幹部、班長骨幹、班安全員、駕駛員、通信員、給養員、炊事員安全任務,要做到條確、有案可查,人人熟記、嚴格執行。
第三,要嚴格落實安全倒查追究制度。把「工作與責任掛鈎」,把「責任與利益掛鈎」,嚴格實行責任事故倒查追究,凡發生重、特大行政責任事故、案件的,主要領導要向上級做出檢討,並對有關領導依規、依紀予以處理,該給予黨紀政紀處分的堅決給予黨紀政紀處分,該引咎辭職的堅決責令引咎辭職,該撤職的堅決予以撤職。只有這樣,才能構建「機關合力抓、職能部門靠前抓、發動官兵人人抓」的安全管理工作新格局,確保部隊高度安全穩定。
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關於煤礦安全事故大反思[朗讀]
3月29日公司所屬電廠發生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。
就這起事故,厂部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據自身實際,反思平時的作業流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:
一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理鬆懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥倖心理,存在違章指揮、違章作業的現象。
四、現場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。
五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。
公司日益發展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹「安全第一,預防為主」的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防範意識,切實做到「三不傷害」。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點:
一.要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防範意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。
二.繼續開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加厂部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報,並採取合理有效的個人防範措施,避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習厂部制定的事故應急處理預案,要用心配合厂部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、厂部的要求,結合自身實際,繼續全面找差距,以用心的態度,反思自我的安全工作,變「要我安全」為「我要安全」,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。
就這起事故,厂部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據自身實際,反思平時的作業流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:
一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理鬆懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥倖心理,存在違章指揮、違章作業的現象。
四、現場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。
五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。
公司日益發展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹「安全第一,預防為主」的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防範意識,切實做到「三不傷害」。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點:
一.要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防範意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。
二.繼續開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加厂部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報,並採取合理有效的個人防範措施,避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習厂部制定的事故應急處理預案,要用心配合厂部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、厂部的要求,結合自身實際,繼續全面找差距,以用心的態度,反思自我的安全工作,變「要我安全」為「我要安全」,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。
20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中後,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網門,從口袋裡拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人並沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少明白「我要安全」,但「不會安全」,怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產中,從業者從「要我安全」到「我要安全」的觀念轉變,並非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還務必實現「我想安全」、「我會安全」,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。
電力生產是複雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:「天災」、「人禍」和設備質量問題三大類。「天災」如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。「人禍」就是由人員違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規章要求,但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀里糊塗,發生了事故才恍然大悟,後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。
能夠肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從超多的事故分析來看,由「人禍」所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高到達80%以上,從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此,「我要安全」、「我想安全」也就僅僅是個良好的主觀願望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就務必做到「我會安全」。
勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好「我會安全」的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規範,確切地說,是生產者生命的「護身符」。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關係,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為,做到事事會安全。
要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善於做到「見於未蔭,禁於未發」。發生了事故要查找原因,不要「摔了跤總怪路不平」。把別人的事故當作自己的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
「要我安全」到「我要安全」的轉變需要漫長的過程,而「我要安全」到「我會安全」更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在「安全」這個永恆主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。
在電力生產中,從業者從「要我安全」到「我要安全」的觀念轉變,並非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還務必實現「我想安全」、「我會安全」,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。
電力生產是複雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:「天災」、「人禍」和設備質量問題三大類。「天災」如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。「人禍」就是由人員違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規章要求,但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀里糊塗,發生了事故才恍然大悟,後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。
能夠肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從超多的事故分析來看,由「人禍」所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高到達80%以上,從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此,「我要安全」、「我想安全」也就僅僅是個良好的主觀願望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就務必做到「我會安全」。
勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好「我會安全」的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規範,確切地說,是生產者生命的「護身符」。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關係,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為,做到事事會安全。
要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善於做到「見於未蔭,禁於未發」。發生了事故要查找原因,不要「摔了跤總怪路不平」。把別人的事故當作自己的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
「要我安全」到「我要安全」的轉變需要漫長的過程,而「我要安全」到「我會安全」更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在「安全」這個永恆主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。
為進一步加強部隊內部管理,杜絕案件、事故及違紀行為的發生,按照上級指示精神,支隊開展了「百日安全無事故」活動。自7月6日起,勤務中隊嚴格按照活動方案的實施計劃,切實落實各項基本活動,並收到了良好的成效。
在積極動員官兵安全意識,增強部隊安全教育的同時,我也對此次活動進行了深刻的探究和思考。我認為:安全工作需要抓制度、抓落實,但更重要的是有一隻無形的手,要有一個無形的網,時刻關注我們的領導,我們的幹部、我們的風氣、我們的素質。如果把這些問題都解決好了,我們的安全工作應該是一個很長久的、很長遠的安全穩定局面。如果所有同志在今後的工作中,對安全穩定這樣的問題能夠長遠考慮,用一些慢功夫,多做培養、營造、打基礎的工作,我們廣西邊防總隊就一定能創設一個安全穩定的大局面能,使我們共同工作、生活的環境更加安全、快樂、幸福。通過學習提高階段中的授課,加上自己的思考和探究,現將我的學習體會彙報如下:
一是要牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識,充分認清此次活動對於維護特定時期部隊安全穩定、確保黨的勝利召開的重要意義。在活動中,我們首先要克服自滿情緒和厭戰情緒,不能存在著「無啥可整」的自滿情緒,缺乏參與活動的積極性和自覺性。為此,我們要反驕破滿,著眼部隊長遠建設的需要,加大工作力度,提高工作層次,百尺竿頭,更進一步。
二是要真正做到「問題不查透不放過、制度不落實不變放過、整改不徹底不放過」,通過深入開展「百日安全無事故」活動,使廣大官兵的安全意識、條令意識和責任意識進一步增強,部隊管理教育、安全工作水平明顯提升,切實從源頭上遏制案件和責任事故發生。要根據任務實際,合理安排,統籌兼顧,確保時間、人員、內容、效果的落實,務必做到不漏一人,不留死角,不走過場,保證此次活動既要有聲有色,又要扎紮實實,卓有成效。同時,在為的幹部要切實負起相應責任,做好本職工作,特別是在武器槍械和運輸車輛的管理上要嚴格管理。
三是要按照部局「百日安全無事故」活動總體部署和總隊「安全隱患大排查」活動的具體要求,加強領導,深入動員,真抓實幹,督導所屬部隊認真搞教育、深入查隱患、強力抓整改,確保各類矛盾問題得到及時有效的排查和化解。抓好安全工作落實,必須要有務實敬業的工作作風、強烈的責任感和高度的敏感性。活動伊始,我積極召開軍會,對全體官兵進行了深入動員,使安全意識深入人心。同時,我按時開展安全,對一些已經發生或存在的安全隱患進行了通報和預防,確保了事故的發生。
四是要持之以恆,常抓不懈。解決問題要敢於較真、敢於碰硬,做到不解決問題不散手、不見成效不鬆勁。只要我們各級都能端正抓安全工作的指導思想,都能以高度的事業心和責任感撲下身子抓工作落實,就一定能夠確保部隊內部的持續安全穩定。
在積極動員官兵安全意識,增強部隊安全教育的同時,我也對此次活動進行了深刻的探究和思考。我認為:安全工作需要抓制度、抓落實,但更重要的是有一隻無形的手,要有一個無形的網,時刻關注我們的領導,我們的幹部、我們的風氣、我們的素質。如果把這些問題都解決好了,我們的安全工作應該是一個很長久的、很長遠的安全穩定局面。如果所有同志在今後的工作中,對安全穩定這樣的問題能夠長遠考慮,用一些慢功夫,多做培養、營造、打基礎的工作,我們廣西邊防總隊就一定能創設一個安全穩定的大局面能,使我們共同工作、生活的環境更加安全、快樂、幸福。通過學習提高階段中的授課,加上自己的思考和探究,現將我的學習體會彙報如下:
一是要牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識,充分認清此次活動對於維護特定時期部隊安全穩定、確保黨的勝利召開的重要意義。在活動中,我們首先要克服自滿情緒和厭戰情緒,不能存在著「無啥可整」的自滿情緒,缺乏參與活動的積極性和自覺性。為此,我們要反驕破滿,著眼部隊長遠建設的需要,加大工作力度,提高工作層次,百尺竿頭,更進一步。
二是要真正做到「問題不查透不放過、制度不落實不變放過、整改不徹底不放過」,通過深入開展「百日安全無事故」活動,使廣大官兵的安全意識、條令意識和責任意識進一步增強,部隊管理教育、安全工作水平明顯提升,切實從源頭上遏制案件和責任事故發生。要根據任務實際,合理安排,統籌兼顧,確保時間、人員、內容、效果的落實,務必做到不漏一人,不留死角,不走過場,保證此次活動既要有聲有色,又要扎紮實實,卓有成效。同時,在為的幹部要切實負起相應責任,做好本職工作,特別是在武器槍械和運輸車輛的管理上要嚴格管理。
三是要按照部局「百日安全無事故」活動總體部署和總隊「安全隱患大排查」活動的具體要求,加強領導,深入動員,真抓實幹,督導所屬部隊認真搞教育、深入查隱患、強力抓整改,確保各類矛盾問題得到及時有效的排查和化解。抓好安全工作落實,必須要有務實敬業的工作作風、強烈的責任感和高度的敏感性。活動伊始,我積極召開軍會,對全體官兵進行了深入動員,使安全意識深入人心。同時,我按時開展安全,對一些已經發生或存在的安全隱患進行了通報和預防,確保了事故的發生。
四是要持之以恆,常抓不懈。解決問題要敢於較真、敢於碰硬,做到不解決問題不散手、不見成效不鬆勁。只要我們各級都能端正抓安全工作的指導思想,都能以高度的事業心和責任感撲下身子抓工作落實,就一定能夠確保部隊內部的持續安全穩定。
8月31日,在我們碳素廠,發生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時,發現設備故障時並未上報,並違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導杆受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識,也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識,也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。